Le Royal Enfield Himalayan 450 2024 propose de nombreux modes de conduite et est équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS) désactivable sur route tout-terrain. Le tableau de bord LCD du véhicule permet la connexion aux smartphones, notamment via l'application Google Maps, et permet de contrôler les appels et la musique via un nouveau point de commande au guidon.
Le Royal Enfield Himalayan 450 2024 est sur le point d'être lancé.
L'Himalayan 450 est équipé d'un moteur Sherpa 450 monocylindre de 452 cm³ à refroidissement liquide, avec injection électronique EFI et papillon des gaz de 42 mm. La puissance du véhicule atteint 40 chevaux à 8 000 tr/min et un couple maximal de 40 Nm à 5 500 tr/min. Ce moteur est équipé d'un papillon des gaz intelligent et d'une boîte de vitesses à 6 rapports avec un embrayage allégé, ce qui simplifie la conduite.
Le véhicule est équipé de jantes avant de 21 pouces et de jantes arrière de 17 pouces, chaussées respectivement de pneus avant et arrière de 90/90-21 et 140/80-17. La garde au sol du véhicule est de 230 mm.
La voiture utilise un moteur Sherpa 450.
La suspension du vélo se compose d'une fourche avant inversée de 43 mm et d'un monoamortisseur arrière réglable avec 200 mm de précharge.
Le véhicule est équipé de freins à disque hydrauliques simples sur les roues avant et arrière.
L'Himalayan est équipé de freins à disque hydrauliques simples à l'avant et à l'arrière, avec des jantes de 320 mm et 270 mm respectivement, ainsi que d'un ABS à double canal de série. Le constructeur n'a pas communiqué d'informations complémentaires sur ce modèle.
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