Image du Premier ministre inspectant le projet de route côtière et la section de l'autoroute Nord-Sud à travers Quang Ngai

(NLDO) - Le Premier ministre a souligné l'esprit de « construire des ponts pour traverser les rivières, de remplir des champs pour remplir le sol, de sculpter des montagnes pour traverser des montagnes », de rendre les routes droites, belles et de haute qualité.

Le matin du 9 février, le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation gouvernementale ont inspecté le terrain et écouté les rapports sur le projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh à travers la province de Quang Ngai et le projet d'investissement de construction de l'autoroute Nord-Sud, section Quang Ngai - Hoai Nhon.

Lors du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh à travers la province de Quang Ngai, le Premier ministre Pham Minh Chinh a rendu visite à la population locale, a offert des cadeaux aux ouvriers du chantier et a écouté un rapport sur l'avancement du projet.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à la province de Quang Ngai de se concentrer sur l'achèvement du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh.

Lors de l'inspection, le dirigeant de la province de Quang Ngai a déclaré que le projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh s'étend sur environ 100 km de long, avec 7 sections, commençant au km 23 + 500 et se terminant à la route côtière de la province de Binh Dinh jusqu'au km 125 + 645 (sans compter les 23,5 km de planification des infrastructures de circulation de la zone économique de Dung Quat, reliant l'aéroport de Chu Lai, province de Quang Nam).

Après de nombreuses années d'investissement, la province a mis en service plus de 32 km de voies ferrées. Actuellement, plus de 25 km (km 56, km 69, km 76 et km 230) sont en construction, pour un investissement total de près de 2 100 milliards de dôngs. Le projet est actuellement en cours de construction à environ 80 %.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh rencontre et rend visite à la population locale

La mise en œuvre du projet soulève certaines difficultés liées à l'indemnisation et au déblaiement du site. L'achèvement et la mise en service de l'ensemble du tronçon en construction sont prévus pour 2025.

Les dirigeants provinciaux de Quang Ngai ont ajouté que la section restante reliant la province de Binh Dinh n'a pas encore été investie. Parmi celles-ci, la section du km 76+230 - km 82 a terminé les documents de conception de construction.

Cependant, ce tracé chevauche la limite de planification de l'exploration et de l'exploitation des minéraux de titane approuvée par le Premier ministre. Par conséquent, la province doit suspendre temporairement ses travaux et attend l'avis du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour la mise en œuvre des prochaines étapes.

Pour la partie restante non investie, il est recommandé que le gouvernement central envisage de soutenir une source de financement de près de 2 500 milliards de VND afin que la province dispose des fonds nécessaires pour achever le projet à moyen terme, soit entre 2026 et 2030.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation gouvernementale ont inspecté le projet d'autoroute Nord-Sud, section Quang Ngai - Hoai Nhon.

Après avoir écouté le rapport et les recommandations de la province, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères et aux branches d'étudier, de proposer et de supprimer les obstacles à l'investissement dans l'achèvement du projet.

« Pour les localités, il est essentiel de poursuivre la mise en œuvre du projet au plus vite. Les travaux seront réalisés au fur et à mesure du déblaiement du site et de manière progressive. Nous sommes déterminés à ne pas disperser les investissements. L'objectif est de construire des ponts sur les rivières, de remblayer les champs et de creuser des montagnes sur les montagnes. Aménager des routes droites, belles et de haute qualité pour créer une dynamique de développement futur », a souligné le Premier ministre.

Le matin du 9 février, le Premier ministre a inspecté et offert des cadeaux aux travailleurs et a écouté un rapport d'avancement sur le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, section Quang Ngai - Hoai Nhon.

Selon le rapport, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, section Quang Ngai - Hoai Nhon, représente un investissement total de plus de 20 400 milliards de VND. La valeur de la construction s'élève à près de 14 500 milliards de VND, pour une longueur de 88 km, traversant les provinces de Quang Ngai (60,3 km) et de Binh Dinh (27,7 km). Il s'agit du plus grand projet parmi les 12 projets constitutifs.

Sur le parcours, il y a 3 tunnels à travers la montagne, dont le tunnel n° 1, long de 610 m, le tunnel n° 2, long de 698 m et le tunnel n° 3, long de 3 200 m, ainsi que 77 ponts, 586 ponceaux et 81 passages souterrains pour les personnes.

Le groupe Deo Ca, principal entrepreneur du consortium, a indiqué que des équipes de construction composées à parts égales de 3 850 ouvriers et de 1 550 équipements étaient actuellement déployées sur le chantier. La production totale à ce jour a atteint environ 7 300 milliards de VND, soit 55 % du volume total.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh rend visite aux travailleurs et les encourage

Concernant la catégorie routière, le remblai de la route principale a atteint 95 %, les travaux de drainage et le passage souterrain sont terminés. Des granulats de pierre concassée ont été posés sur 12 km et plus de 6 km de granulats de pierre concassée renforcés au ciment ont été posés. Actuellement, six stations de béton bitumineux ont été installées sur le tracé et le revêtement en asphalte est en cours de pose pour les lots de construction 1 et 2.

Concernant la catégorie de ponts, 77 ponts sur 77 ont terminé la pose des piles et des piliers, et 50 ponts sur 77 sont en cours d'installation des poutres et de construction des tabliers. Le pont Song Ve, le plus grand pont du tracé avec une longueur de 610 m, a terminé la pose des tabliers.

Concernant la catégorie des tunnels, la construction des deux tubes des tunnels n° 1 et n° 2 est terminée et les installations mécaniques, électriques et de prévention incendie sont en cours de mise en œuvre. Le tunnel n° 3 est le plus grand élément de la nouvelle autoroute Nord-Sud ; il est actuellement creusé et renforcé sur près de 5 000 m (6 400 m) de la longueur totale des deux tubes. Le revêtement en béton du tunnel est également en cours de construction par roulage, atteignant environ 1 650 m (6 400 m).

Un représentant du groupe Deo Ca a déclaré que pour assurer l'avancement de l'ensemble du parcours du projet d'ici la fin de 2025, comme indiqué par le Premier ministre, le projet a mis en œuvre 3 équipes, 4 équipes, et pour la seule section du tunnel, les ingénieurs et les ouvriers se relaient pour travailler 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans repos, pendant les vacances et le Têt.

Source : https://nld.com.vn/hinh-anh-thu-tuong-kiem-tra-thuc-dia-du-an-duong-ven-bien-va-cao-toc-bac-nam-doan-qua-quang-ngai-196250209140653553.htm