Infrastructures et connectivité des transports complètes : Dien Ban crée une dynamique de percée.

Le district de Dien Ban (DNO) accélère la révision et le complément des projets de planification des infrastructures urbaines, tout en proposant la modernisation, l'extension et la connexion synchronisée des voies de transport, créant ainsi une base solide pour promouvoir le développement socio-économique dans les années à venir.

Le quartier de Dien Ban achève son infrastructure urbaine pour favoriser son développement socio-économique . Photo : VINH LOC

connexion des infrastructures touristiques

Situé sur l'axe patrimonial reliant la vieille ville de Hoi An et le complexe du temple My Son, le quartier de Dien Ban est considéré comme une étape attrayante pour les touristes grâce à son système diversifié de sites historiques, de villages d'artisanat traditionnel et de cuisine .

L'un des éléments clés est la route DH2 (route Nguyen Hoang), partant de DT608, passant par le centre-ville de Thanh Chiem jusqu'au groupe de villages artisanaux de Dong Khuong, puis sur la route nationale 1.

Depuis de nombreuses années, les autorités locales envisagent de moderniser et d'étendre la route DH2, ainsi que d'améliorer l'infrastructure touristique du groupement de villages artisanaux de Dong Khuong et de la ville de Thanh Chiem, mais pour diverses raisons, ce projet n'a pas encore été mis en œuvre.

M. Tran Le Hai Dao, chef adjoint du département de l'économie, des infrastructures et de l'urbanisme du quartier de Dien Ban, a déclaré que dans la planification globale du quartier, la route nationale 2 est identifiée comme l'une des routes prioritaires pour l'investissement et la modernisation.

En conséquence, le quartier étudiera et proposera l'élargissement de la route nationale 2 à 19,5 m (avec des trottoirs de 4 m de chaque côté) afin de répondre aux besoins de la population locale et de favoriser le développement du tourisme. Une fois achevée, cette route constituera un élément phare du paysage urbain de Dien Ban dans les années à venir.

« Comparativement à certaines communes et quartiers voisins, Dien Ban bénéficie d'une infrastructure de transport relativement complète et diversifiée, traversée par deux routes nationales et deux routes provinciales (DT608 et DT609). S'y ajoutent les routes DH2, DH9, DH13, DH14… ainsi que de nombreuses voies urbaines. Investir dans la modernisation et l'amélioration des liaisons entre ces axes routiers permettra donc de créer un réseau de transport urbain fluide et complet », a déclaré M. Dao.

La route DH2 sera aménagée en itinéraire touristique. Photo : VINH LOC

Dans un rapport récent soumis au Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures civiles, industrielles et techniques de la ville de Da Nang afin de fournir des informations pour l'ajustement du plan d'urbanisme de la ville de Da Nang pour la période 2021-2025, avec une vision à l'horizon 2050, le quartier de Dien Ban a proposé plusieurs projets prioritaires à inclure dans le plan d'investissement pour la période à venir.

Plus précisément, cela concerne la DT608 (le tronçon allant de la rue Hoang Dieu jusqu'au pont DH14, puis rejoignant la DT609) afin de fluidifier la circulation dans le centre-ville et au niveau du pont Vinh Dien. Des investissements seront également réalisés pour moderniser la DT609 à son point de départ (à l'intersection avec l'ancienne route nationale 1), car cette zone, située en contrebas, est sujette aux inondations pendant la saison des pluies.

Dans le même temps, le quartier de Dien Ban a proposé que la ville priorise les investissements dans des projets de prévention des catastrophes, tels que la construction d'une digue le long de la rive droite du fleuve Thu Bon, sur le tronçon traversant les anciens quartiers de Vinh Dien et Dien Minh ; et d'une digue le long du tronçon du fleuve Thu Bon traversant l'ancien quartier de Dien Phuong…

En attendant la décentralisation de la ville.

Pour améliorer les infrastructures urbaines, Dien Ban ne se contente pas de moderniser les voies de transport, mais se concentre également sur les projets d'infrastructures commerciales urbaines tels que les zones résidentielles, les centres commerciaux, les supermarchés, les centres médicaux, les parcs culturels et les zones de loisirs.

D'après les responsables du comité populaire du quartier, la localité compte actuellement plusieurs anciens plans d'urbanisme qui nécessitent une révision, une classification et la soumission de propositions à la ville afin d'abolir ceux qui ne sont plus adaptés, avant l'élaboration de nouveaux plans. Cependant, cette démarche doit attendre l'approbation du plan d'urbanisme global de la ville.

À ce jour, le quartier a finalisé ses listes d'investissements pour les transports, la culture, la santé, l'éducation, etc., afin de pouvoir les mettre en œuvre rapidement et de manière proactive dès que les politiques, la décentralisation et les financements seront disponibles. Cependant, la ville n'a pas encore décentralisé les investissements dans les infrastructures, ce qui complique la tâche du quartier pour élaborer proactivement ses propres listes d'investissements.

Actuellement, les autorités locales ne travaillent que sur les routes inachevées ou se concentrent sur les axes de circulation secondaires. Elles ne pourront proposer de nouveaux projets qu'une fois que la ville leur aura délégué leur autorité.

Dans un rapport soumis au Conseil de gestion de la ville de Da Nang pour les projets d'investissement et de construction d'infrastructures civiles, industrielles et techniques, le quartier de Dien Ban a également proposé que la ville ajuste et complète certains éléments du plan général, tels que : investir dans la construction d'un nouveau lycée dans la région ; et ajouter des investissements dans le parc historique de la citadelle de Thanh Chiem pour connecter et développer le tourisme.

Parallèlement, le plan prévoit le développement d'une agriculture de haute technologie associée à des fermes expérimentales dans l'ancien quartier de Dien Phuong ; le renforcement de l'orientation vers le développement d'un écotourisme associé à une agriculture de haute technologie dans la zone riveraine de Phu Triem et du lac Lai Nghi ; et la planification de jetées dans des destinations touristiques telles que le village artisanal de Dong Khuong, Triem Tay, etc.

L'ensemble de ces mesures vise à améliorer globalement l'infrastructure urbaine, en reliant Dien Ban aux localités voisines pour favoriser le développement socio-économique.

Grâce aux investissements et aux plans directeurs proposés, le quartier de Dien Ban devrait arborer une apparence plus moderne et attrayante, devenant un élément phare reliant l'espace urbain de la partie sud de la ville, aujourd'hui et dans les années à venir.

Source : https://baodanang.vn/hoan-chinh-ha-tang-ket-noi-giao-thong-dien-ban-tao-da-but-pha-3321260.html