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| Plus de 35 km de la section principale de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau seront temporairement fermés avant le Nouvel An lunaire 2026. Photo : Pham Tung |
D'après les évaluations des autorités compétentes, bien que le tronçon principal de l'autoroute (plus de 35 km) soit quasiment achevé, les inspections sur place ont révélé que l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau ne répond pas encore aux normes de sécurité et que les procédures d'ouverture temporaire à la circulation alternée n'ont pas été finalisées. Il a été convenu que les travaux restants seront menés ultérieurement.
Plus tôt, dans l'après-midi du 12 février, un groupe de travail composé de représentants de la zone de gestion routière IV, de l'équipe 6 - département 6, du département de la police de la circulation (C08), du département provincial de la construction de Dong Nai, du conseil de gestion de projet 85, de la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), de la Vietnam Airports Corporation (ACV), du conseil de gestion de projet d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh -Ville, d'entrepreneurs en construction et de consultants en supervision a effectué une inspection du site et a fourni des commentaires sur les plans d'organisation de la circulation avant l'exploitation temporaire prévue de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
Selon le comité de gestion de projet n° 85, l'investisseur, pour le projet de composante 2, la section prévue pour une exploitation temporaire est la route principale de gauche (en direction de Hô Chi Minh-Ville (région de Ba Ria - Vung Tau) vers Dong Nai ), du km 16+500 au km 34+200. Les travaux de gros œuvre sont terminés. Cependant, certains problèmes liés à la sécurité routière subsistent. Plus précisément, certaines sections de glissières de sécurité sont encore en cours d'installation, les clôtures de protection ne sont pas entièrement terminées et la signalisation routière est incomplète. Certaines ouvertures donnant accès aux routes secondaires ne sont pas encore fermées. Ces problèmes représentent un risque potentiel pour la sécurité si la route est mise en service immédiatement. L'investisseur et les entreprises se sont engagés à résoudre ces problèmes d'ici le 13 février.
Outre les problèmes techniques, le projet n'a pas encore achevé les procédures d'acceptation requises avant la mise en service de l'installation, notamment l'inspection par le Conseil d'inspection de l'État, l'achèvement des documents de clôture du projet et la soumission pour approbation du plan d'organisation du trafic pour la phase d'exploitation temporaire.
De plus, la voie de liaison du terminal 2 (desservant la zone de l'aéroport de Long Thanh) ne dispose actuellement ni de marquage routier complet ni d'un système d'éclairage adéquat, car elle dépend des infrastructures internes de l'aéroport (dont l'achèvement est prévu pour avril 2026). Par conséquent, ce tronçon ne répond pas encore aux exigences de sécurité pour son exploitation. Dans le même temps, ACV n'envisage pas de procéder à des essais de réception ni d'ouvrir la voie à la circulation avant le Nouvel An lunaire, car les conditions de sécurité routière ne sont pas encore garanties et les procédures légales ne sont pas encore finalisées.
Sur la base des commentaires et observations des agences concernées, toutes les parties conviennent de prendre en compte tous les avis ci-dessus comme base pour que le comité de gestion de projet 85 continue à finaliser les éléments restants et, en même temps, à mener à bien rapidement les procédures légales prescrites.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202602/hoan-khai-thac-tam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-7d20edc/
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