Grâce à une promotion proactive et positive, à la réforme des procédures, à la synchronisation des infrastructures et à l'amélioration de la qualité de réception, les premiers mois de 2025 ont été marqués par une activité portuaire dynamique à Quang Ninh . Cette année, les activités portuaires sont déterminées à établir un nouveau record de croissance du fret, contribuant ainsi de manière significative à l'objectif de croissance de la province.
Français À la fin de 2024, les ports de la province ont accueilli plus de 161 000 navires de tous types, avec un volume de fret atteignant un niveau record depuis de nombreuses années avec près de 150 millions de tonnes. Poursuivant les résultats obtenus, à partir de 2025 avec l'objectif de continuer à établir un nouveau record de volume de fret avec un taux de croissance de plus de 10 %, contribuant à la croissance de la province dans le domaine de l'économie maritime... Dès le début de l'année, les agences et unités en charge de la gestion étatique des ports maritimes et maritimes de Quang Ninh ont élaboré de manière proactive des plans basés sur le point de vue de continuer à promouvoir et à exploiter efficacement les avantages des infrastructures existantes ; en se concentrant sur la promotion et l'amélioration de la compétitivité pour attirer davantage de sources de marchandises et de grandes compagnies maritimes dans la province.
Saisissant les nouvelles opportunités offertes par les investissements importants et les changements de la chaîne d'approvisionnement à l'échelle mondiale, Quang Ninh a intensifié ses efforts d'attraction des investissements, en privilégiant le développement de parcs industriels spécialisés, de parcs industriels de haute technologie, de parcs industriels écologiques, de parcs industriels complémentaires, de parcs industriels propres, de parcs industriels verts, garantissant les facteurs environnementaux, de parcs industriels spécialisés pour des investisseurs spécifiques... grâce à des politiques innovantes. Depuis lors, la demande de transport international a augmenté et les activités portuaires de la province ont continué de montrer des signes positifs depuis le premier mois de l'année.
Depuis début 2025, les ports, les bouées et les zones de mouillage de la province ont accueilli plus de 10 000 véhicules de tous types, avec une production de fret atteignant près de 15 millions de tonnes. Durant le Nouvel An lunaire, les ports ont maintenu une activité intense, avec des dizaines de navires entrant et sortant chaque jour pour charger des marchandises. Rien que les 3 et 4 du Têt, le port de Cai Lan a accueilli quatre navires transportant près de 140 000 tonnes de copeaux de bois, de blé et de maïs. Des milliers d'employés ont travaillé sans relâche, affirmant leur professionnalisme et leur rapidité pour assurer le bon déroulement du chargement et du déchargement des marchandises, maintenir une chaîne d'approvisionnement stable et garantir les droits et intérêts légitimes des armateurs.
En début d'année, plusieurs nouvelles activités de connexion ont été mises en place par les propriétaires de ports, les compagnies maritimes et les usines des parcs industriels de Quang Ninh afin de fournir des infrastructures et des services logistiques pour le transport de marchandises. Des voyages d'essai seront prochainement déployés, permettant à Quang Ninh d'accéder à de nouvelles routes maritimes internationales. Il s'agit d'une étape importante qui confirme la position du port maritime de la province dans la région, favorisant non seulement le volume des importations et des exportations de marchandises, mais aussi la création d'opportunités de coopération stratégique, le développement du secteur logistique et la modernisation des infrastructures portuaires.
Pour saisir de nouvelles opportunités, Quang Ninh continuera en 2025 à améliorer l'efficacité et l'efficience de l'appareil administratif, à promouvoir la réforme des procédures administratives, à renforcer l'application des technologies de l'information dans la gestion, l'exploitation et la mise en œuvre professionnelle ; à organiser activement des conférences pour échanger, analyser et évaluer les difficultés des activités portuaires afin de détecter les lacunes, les problèmes et les limitations en vue d'un ajustement ; à éliminer les procédures administratives inutiles, à créer progressivement des commodités, à réduire les délais, à réduire les coûts et à garantir les intérêts légitimes des particuliers et des entreprises opérant dans les ports maritimes. Parallèlement, il faudra créer les conditions pour aider les propriétaires de ports à trouver des partenaires en promouvant les marques portuaires ; à encourager les entreprises du même secteur à adhérer à des associations pour se soutenir et s'entraider dans leur développement, en vue d'organiser des programmes de promotion et d'attirer des sources de marchandises présentant des avantages concurrentiels...
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