Prolongez la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien directement jusqu'à l'aéroport de Long Thanh.

Le matin du 9 décembre, le 10e Conseil populaire provincial de la province de Dong Nai a ouvert sa 8e session (mandat 2021-2026), discutant de nombreuses questions importantes liées au développement socio -économique.

L'un des points importants à l'ordre du jour de la réunion était la proposition du Comité populaire de la province de Dong Nai concernant un projet de résolution visant à désigner ce comité comme autorité compétente pour la mise en œuvre du projet d'extension de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'au centre administratif provincial et à l'aéroport de Long Thanh, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Cette extension traversera la province de Dong Nai et la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville.

Capture d'écran du 09/12/2025 à 14:49:42.png

Métro Ben Thanh - Suoi Tien. Photo de : TK

D'après les documents présentés lors de la session, la ligne de métro sera prolongée conformément au plan, depuis la station S0 (Tan Van), en traversant le fleuve Dong Nai, puis en suivant la route nationale 1 jusqu'à la station SC, au niveau du Centre administratif provincial. De là, la ligne se poursuivra le long du futur corridor ferroviaire Bien Hoa – Long Thanh, puis sur la route DT771, en traversant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville – Long Thanh, jusqu'à la station SA, avant de rejoindre la voie ferrée menant à l'aéroport de Long Thanh.

La ligne de métro étendue mesure environ 41 km de long et est divisée en 3 sections : station S0 – station SC (6,1 km) ; station SC – station SA (28,2 km) ; et la section aéroportuaire (7,1 km), parallèle à la ligne de métro Thu Thiem – Long Thanh et à la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord – Sud.

L'investissement total préliminaire s'élève à plus de 60 260 milliards de VND, dont environ 4 323 milliards de VND sont consacrés aux indemnisations, au soutien et à la réinstallation. Le projet devrait être achevé en 2029.

Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, les transports reliant la province à Hô Chi Minh-Ville reposent actuellement principalement sur le réseau routier. Face à l'augmentation rapide du trafic, des axes tels que la route nationale 1, la route nationale 51 et plusieurs routes principales sont fréquemment saturés. Bien que de nombreux projets de connectivité interrégionale, comme les autoroutes et les rocades, aient été et soient encore en cours de réalisation, les infrastructures restent insuffisantes pour répondre aux besoins réels, notamment avec l'ouverture de l'aéroport de Long Thanh.

Par conséquent, la province estime que la mise en œuvre rapide de projets de transport à grande échelle tels que le métro, le train à grande vitesse, les viaducs interrégionaux, etc., est une nécessité urgente pour réduire le temps de trajet, accroître la connectivité urbaine et raccourcir les trajets entre les deux principaux aéroports du pays.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-thang-san-bay-long-thanh-2470744.html