Le matin du 9 décembre, le 10e Conseil populaire de la province de Dong Nai a ouvert sa 8e session (mandat 2021-2026), en discutant de nombreux sujets importants liés au développement socio -économique.
L'un des points marquants de la réunion a été la présentation par le Comité populaire provincial de Dong Nai d'un projet de résolution approuvant sa désignation comme autorité compétente pour la mise en œuvre du projet de prolongement de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'au centre administratif provincial et à l'aéroport de Long Thanh, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Cette extension traversera Dong Nai et Hô Chi Minh-Ville.
Ben Thanh - Métro Suoi Tien. Photo de : TK
D'après les documents présentés lors de la réunion, la ligne de métro sera prolongée conformément au plan, depuis la station S0 (Tan Van), en traversant le fleuve Dong Nai, puis en suivant la route nationale 1 jusqu'à la station SC, au niveau du Centre administratif provincial. De là, la ligne continuera sur le tracé ferroviaire prévu entre Bien Hoa et Long Thanh, le long de la route DT771, en traversant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh, jusqu'à la station SA, puis bifurquera en direction de la ligne ferroviaire menant à l'aéroport de Long Thanh.
La ligne de métro prolongée mesure environ 41 km de long et est divisée en 3 sections : la section S0 - SC (6,1 km), la section SC - SA (28,2 km) et la section jusqu'à l'aéroport (7,1 km), parallèle à la ligne de métro Thu Thiem - Long Thanh et à la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.
L'investissement préliminaire total s'élève à plus de 60 260 milliards de VND, dont environ 4 323 milliards de VND sont consacrés aux indemnisations, au soutien et à la réinstallation des populations. Le projet devrait être achevé en 2029.
Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, le trafic reliant la province à Hô Chi Minh-Ville repose actuellement principalement sur la route. Face à l'augmentation rapide du volume de trafic, des axes tels que la route nationale 1, la route nationale 51 et plusieurs routes principales sont fréquemment saturés. Bien que de nombreux projets de liaison interrégionale, comme des autoroutes et des rocades, aient été ou soient en cours de réalisation, les infrastructures restent insuffisantes pour répondre aux besoins réels, notamment depuis l'ouverture de l'aéroport de Long Thanh.
Par conséquent, la province estime que la mise en œuvre rapide de projets de transport à grande échelle tels que le métro, le train à grande vitesse, les viaducs interrégionaux, etc., est une nécessité urgente pour réduire le temps de trajet, accroître la connectivité urbaine et raccourcir le trajet entre les deux principaux aéroports du pays.
Vietnamnet.vn
Source : https://vietnamnet.vn/keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-thang-san-bay-long-thanh-2470744.html
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