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| Dong Nai se concentre sur le développement de centres logistiques, de systèmes portuaires et de terminaux à conteneurs intérieurs modernes. Photo : Hai Quan |
En particulier, la promotion du développement des services portuaires et le renforcement des liens pour le développement de services logistiques verts et durables au niveau local contribueront au développement de l'écosystème des services portuaires et au développement économique de la localité, notamment dans le contexte de l'accession de Dong Nai au statut de ville.
Construire un écosystème logistique
Selon le Département de l'industrie et du commerce, le système logistique de la ville s'est fortement développé ces dernières années, avec environ 439 entreprises de transport et près de 40 000 véhicules de transport de marchandises, dont plus de 4 300 camions porte-conteneurs desservant directement les activités d'import-export.
Le réseau de voies navigables intérieures, long d'environ 200 km, constitue un atout majeur pour le développement d'une logistique à bas coût. Conformément au plan de développement du port de Dong Nai à l'horizon 2030, le système portuaire de la ville vise un débit de marchandises de 39,5 à 52 millions de tonnes par an. Dong Nai prévoit notamment la création de 14 centres logistiques clés et de 12 ports intérieurs. Parmi ceux-ci figurent quatre centres logistiques régionaux autour de l'aéroport de Long Thanh : le centre logistique au sud de l'aéroport international de Long Thanh ; le centre logistique au nord de l'aéroport international de Long Thanh ; le centre logistique de l'entrepôt de transbordement Est ; et le centre logistique de la zone de services logistiques du port de Phuoc An.
Dans les prochains mois, Dong Nai poursuivra le développement de centres logistiques, d'entrepôts, de plateformes de transbordement et de services de transport connectés afin de constituer progressivement un écosystème logistique complet, relié aux principaux pôles logistiques de la ville. Dong Nai ambitionne également d'attirer activement les entreprises de logistique, les investisseurs en infrastructures et les prestataires de services afin de les inciter à participer au développement de la chaîne logistique locale.
Lors d'un séminaire intitulé « Saisir de nouvelles opportunités au fil des mers », qui s'est tenu en mai 2026, Nguyen Ngoc Thuc, directeur du département de la gestion du commerce du département de l'industrie et du commerce de la ville de Dong Nai, a déclaré : « Dong Nai est la 7e ville du pays et bénéficie de nombreux atouts, notamment une économie parmi les plus performantes du pays, un vaste parc industriel, un important réseau d'entreprises d'import-export et, surtout, des infrastructures stratégiques dans lesquelles des investissements importants et concertés sont en cours. Des projets clés tels que l'aéroport international de Long Thanh, le réseau autoroutier, les rocades interrégionales et le corridor logistique reliant le pôle portuaire de Cai Mep-Thi Vai contribuent progressivement à la mise en place d'un réseau complet d'infrastructures logistiques pour la région. »
Dans cette stratégie de développement, la logistique est identifiée comme l'un des piliers infrastructurels essentiels d'une ville moderne. Le développement de nouvelles plateformes logistiques, la promotion du transport multimodal et la mise en place d'un écosystème logistique synchronisé servent non seulement les objectifs de développement économique immédiats, mais constituent également un élément crucial de la feuille de route visant à accélérer le développement de Dong Nai à l'avenir.
« Le ministère de l’Industrie et du Commerce continuera de collaborer étroitement avec les acteurs de l’import-export, les entreprises de logistique de la région, ainsi que les compagnies maritimes et les transitaires (prestataires de services de transport et de livraison) afin de promouvoir le développement d’un écosystème logistique plus moderne, synchronisé et efficace à l’avenir », a ajouté M. Nguyen Ngoc Thuc.
Selon Nguyen Duy Hung, vice-président permanent de l'Association de la logistique de Dong Nai : la mise en place d'un écosystème logistique et l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement permettront de créer les conditions propices au développement du système portuaire et logistique de Dong Nai, et ainsi de saisir de nouvelles opportunités, notamment dans un contexte de développement croissant des infrastructures de la ville. La municipalité devrait tirer parti du réseau fluvial de Dong Nai pour développer des centres logistiques, des ports et des terminaux à conteneurs intérieurs (TCI), dont le port de Phuoc An, le plus grand port maritime de Dong Nai. Parallèlement, il est nécessaire de renforcer le développement du système portuaire et de promouvoir les réformes des procédures administratives en matière de logistique, d'import-export, afin d'optimiser les coûts de la chaîne d'approvisionnement et de construire une communauté logistique professionnelle, moderne et durable à Dong Nai.
Améliorer la chaîne d'approvisionnement
D'après les experts, pour favoriser l'intégration des services portuaires et de la logistique, les collectivités locales, dont Dong Nai, doivent mettre en œuvre des solutions pour promouvoir la science et la technologie , assurer la continuité des services portuaires, soutenir le transport, développer les ressources humaines et accélérer la transition écologique et le développement durable dans un contexte d'intégration toujours plus poussée. En particulier, le développement d'une logistique verte est une tendance incontournable et un critère essentiel pour évaluer la durabilité de l'ensemble du secteur logistique.
Dans un contexte de profondes mutations et de restructuration des chaînes d'approvisionnement mondiales, le développement de points de connexion nouveaux, modernes, flexibles et performants est devenu essentiel. Grâce à sa situation stratégique dans la province de Dong Nai et à une planification globale de ses infrastructures de transport et de logistique, le port de Phuoc An s'impose comme un maillon crucial du réseau portuaire et de la chaîne d'approvisionnement du Sud.
Selon M. Truong Hoang Hai, directeur de la société par actions d'investissement et d'exploitation du port de Phuoc An : « Récemment, la coopération stratégique avec Saigon Newport Corporation, un opérateur portuaire de premier plan au Vietnam, a ouvert une nouvelle voie pour le port de Phuoc An. Ce partenariat ne se limite pas à une simple coopération en matière d'exploitation, mais s'inscrit dans un écosystème logistique intégré. Les compétences, l'expérience et le réseau de Saigon Newport Corporation s'y conjuguent au potentiel de développement du port de Phuoc An afin de créer davantage de valeur pour les clients, les compagnies maritimes et les entreprises d'import-export. »
Dans la période à venir, le port de Phuoc An continuera d'améliorer la qualité de ses services selon des normes professionnelles et transparentes, de promouvoir l'application des technologies dans l'exploitation et la gestion, et d'étendre ses connexions avec les ports nationaux, les terminaux intermodaux et les systèmes logistiques… pour un développement durable.
Le colonel Bui Van Quy, commandant adjoint du 20e corps d'armée et directeur général adjoint de la Saigon Newport Corporation, a déclaré : « La Saigon Newport Corporation est fermement résolue à développer un modèle d'écosystème portuaire et logistique intégré et synchronisé, plaçant le client au cœur de ses préoccupations, la connectivité du système comme fondement, la qualité de service comme gage de sa réputation et l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement comme objectif à long terme. Dans le contexte actuel, il ne s'agit plus seulement d'exploiter efficacement un port, mais aussi de réorganiser l'espace de service, de redistribuer les flux de marchandises et de relier les différents maillons du système afin de créer une capacité de service accrue, plus flexible et plus durable. »
Par conséquent, la coopération entre Saigon Newport Corporation et le port de Phuoc An constitue une étape stratégique pour étendre l'espace opérationnel, accroître la capacité de manutention des marchandises et compléter l'écosystème portuaire et logistique dans la région économique clé du Sud…
Marine
Source : https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/ket-noi-he-thong-cang-logistics-don-van-hoi-moi-3264574/
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