Surmonter le « carton jaune » de la pêche illicite, non déclarée et non réglementée : les pêcheurs se conforment à la réglementation, protègent les métiers de la mer et les marchés d’exportation

Hai Phong est l'une des localités les plus actives du pays dans la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Des bateaux de pêche accostent au port de pêche de Ngoc Hai, dans le quartier de Do Son, à Hai Phong .

Après un an d'application de la directive n° 32-CT/TW du Secrétariat, la ville a obtenu des résultats probants : gestion rigoureuse de la flotte, renforcement du suivi des traversées, contrôle de la traçabilité des produits aquatiques et protection et développement durable des ressources marines. Parallèlement à la publication du plan d'action pour le mois de pointe de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), Hai Phong met en œuvre des mesures radicales afin d'obtenir la levée du « carton jaune » de la Commission européenne pour l'ensemble du pays d'ici 2025.

Nouvelle « image » de l’exploitation des pêcheries

Au port de pêche de Ngoc Hai (quartier de Do Son, ville de Hai Phong), le navire HP-00308 vient d'accoster. Son propriétaire, Tran Van Thuy, s'est exprimé avec enthousiasme : « Prendre la mer est aujourd'hui complètement différent d'avant. Chaque navire est équipé d'un système de suivi de navigation et d'un journal de bord électronique. Que ce soit au départ ou au retour au port, des équipes d'inspection et de contrôle sont présentes. Le respect de la réglementation est essentiel pour la tranquillité d'esprit et la pérennité de notre activité. »

M. Vu Van Son, propriétaire du navire QN-90701 et actif dans le secteur de la pêche depuis plus de 20 ans, a également affirmé : « Nous, les pêcheurs, avons été informés et avons reçu des instructions très précises. Chacun comprend que la préservation de notre profession est essentielle à notre subsistance, et que le respect de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) est le meilleur moyen d’éviter que les produits de la mer vietnamiens ne soient interdits sur le marché européen. »

Au poste de contrôle des navires entrant et sortant du port de pêche de Ngoc Hai, M. Ta Vu, chef du département professionnel de la Direction de la gestion des ports et quais de pêche (Département de l' agriculture et de l'environnement de Hai Phong), également responsable de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) au port de Ngoc Hai, a déclaré : « Actuellement, 100 % des navires de pêche entrant et sortant du port font l'objet d'inspections et d'un suivi rigoureux, conformément aux procédures en vigueur. Chaque navire doit présenter son journal de bord, les données de navigation de son système de surveillance des navires (VMS) et faire confirmer ses opérations de chargement et de déchargement via le système électronique eCDT. Nous collaborons régulièrement avec les gardes-frontières et les forces de surveillance des pêches afin de détecter et de traiter rapidement les cas présentant des signes d'infraction. L'objectif est à la fois de créer des conditions favorables à une activité de pêche légale et de garantir la transparence et la légalité de toutes les activités de pêche. »

Les autorités inspectent la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) au port de pêche de Ngoc Hai, dans le quartier de Do Son, à Hai Phong.

D'après les statistiques du Comité populaire de la ville de Hai Phong, en septembre 2025, la ville comptait 820 bateaux de pêche. Tous étaient immatriculés, inspectés et autorisés à pêcher. Les navires ne remplissant aucune des trois conditions requises (absence d'immatriculation, d'inspection et d'autorisation) avaient été intégralement pris en charge. Le taux de navires autorisés à pêcher dépassait les 95 %, tandis que 283 navires d'une longueur de 15 mètres ou plus étaient équipés d'un système de surveillance des navires (VMS), garantissant une connectivité permanente. Les autorités exerçaient un contrôle strict et aucun navire n'était autorisé à quitter le port sans satisfaire aux conditions d'exploitation.

D'avril 2024 à septembre 2025, la ville a contrôlé plus de 21 700 navires de pêche entrant et sortant du port, et plus de 4 400 tonnes de produits de la mer ont fait l'objet d'un suivi lors des opérations de chargement et de déchargement. Toutes ces données ont été comparées aux données de navigation, aux journaux de bord et aux rapports de production. Il est à noter que 100 % des produits de la mer transitant par le port étaient traçables, et aucun cas d'infraction aux eaux territoriales étrangères n'a été constaté.

La répression des infractions administratives dans le secteur de la pêche est également appliquée avec rigueur. Au cours des deux années 2024-2025, les autorités ont constaté et sanctionné plus de 300 infractions, pour un montant total d'amendes supérieur à 4 milliards de VND. Ces infractions concernaient principalement le débranchement des systèmes de surveillance des navires (VMS), l'absence de tenue des journaux de pêche et l'utilisation de navires non homologués pour la navigation.

Parallèlement à la gestion de sa flotte, Hai Phong a promu la protection et le développement de ses ressources aquatiques. La ville a créé deux aires marines protégées d'une superficie totale de plus de 35 000 hectares : les aires marines de Bach Long Vi et de Cat Ba - Long Chau. Elle compte également cinq zones de protection des ressources marines et trois zones de protection des cours d'eau intérieurs, notamment les rivières Da Do, Van Uc et Gia. Le secteur agricole a organisé trois campagnes de lâcher de semences pour restaurer les ressources, avec un total de plus de 2,1 millions d'alevins, dont des poissons, des crevettes, des crabes et des mollusques, contribuant ainsi à la restauration de l'écosystème naturel.

La ville de Hai Phong ne se contente pas d'exploiter les ressources halieutiques ; elle encourage également le développement d'une aquaculture de pointe, associée au tourisme et à la protection de l'environnement. À ce jour, dix installations ont remplacé les anciens radeaux en bois par des structures modernes en plastique PEHD. Plus de quatre-vingts fermes piscicoles en cages, situées dans la baie de Cat Ba, ont été aménagées conformément à la planification. Certains modèles d'élevage intensif, conformes aux normes VietGAP et utilisant les technologies numériques et l'automatisation dans la gestion des bassins, ont permis d'accroître la productivité et de garantir la sécurité alimentaire.

Développement durable de l'économie maritime

Les autorités inspectent la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) au port de pêche de Ngoc Hai, dans le quartier de Do Son, à Hai Phong.

Au vu des résultats obtenus, le Comité populaire de la ville de Hai Phong a publié, le 27 octobre 2025, un plan d'action pour le mois de pointe de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), afin de concrétiser les directives du Premier ministre. Ce plan prévoit l'inventaire, le classement, l'immatriculation, l'inspection et le renouvellement des permis de pêche de tous les navires agréés avant le 30 octobre 2025. Parallèlement, il prévoit l'établissement d'une liste, la mise sous scellés et la gestion stricte des navires de pêche non agréés. Les autorités sont chargées de mettre à jour régulièrement les données du système VNFishbase, relié à la base de données démographiques VNeID, afin de garantir l'exactitude des informations relatives à chaque propriétaire de navire, à son lieu de mouillage et à son itinéraire de pêche.

De plus, la ville exige que tous les navires de pêche soient clairement identifiés et numérotés, que tous les navires entrant et sortant du port soient contrôlés, que les patrouilles et les inspections en mer soient renforcées et que les infractions soient sévèrement sanctionnées. Les unités possédant des navires de pêche doivent transmettre chaque semaine un rapport d'activité au Département de l'agriculture et de l'environnement, qui le compilera et le transmettra au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ainsi qu'au Comité populaire de la ville.

Un élément clé de ce plan est la promotion de la transformation numérique dans la gestion des pêches. Hai Phong a entamé le déploiement simultané du système de journal de pêche électronique et du logiciel de traçabilité eCDT dans tous ses ports de pêche. D'ici mi-novembre 2025, tous les navires de 15 mètres ou plus devront accoster et quitter les ports via le système eCDT, et les installations d'achat et de transformation devront mettre à jour leurs données de production sur cette même plateforme électronique. Il s'agit d'une avancée majeure vers une filière de la pêche transparente et moderne, répondant ainsi aux exigences de la Commission européenne pour la levée du « carton jaune ».

Les autorités inspectent la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) au port de pêche de Ngoc Hai, dans le quartier de Do Son, à Hai Phong.

La ville de Hai Phong a également recommandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de moderniser le logiciel de surveillance des navires de pêche, de finaliser le système de déclaration électronique et d'investir en priorité dans les ports de pêche dynamiques du Grand Centre de pêche de Hai Phong et du refuge anti-tempête de Bach Long Vi. Par ailleurs, des mesures devraient être mises en place pour accompagner les pêcheurs dans leur reconversion professionnelle et le renouvellement de leurs équipements de surveillance des navires afin de garantir des approvisionnements stables.

La propagande est diffusée auprès de chaque pêcheur et de chaque propriétaire de bateau. Le système politique local, les organisations de masse et les gardes-frontières participent à informer et à mobiliser les pêcheurs afin qu'ils comprennent la notion d'exploitation légale. Les infractions sont traitées publiquement et rapidement afin de dissuader, d'éduquer et de susciter un changement profond des mentalités au sein de la communauté.

Grâce à la détermination de l'ensemble du système politique et au consensus des pêcheurs, la ville de Hai Phong apporte une contribution importante à l'ensemble du pays en supprimant le « carton jaune » pour la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), et en s'orientant vers une industrie des produits de la mer verte, propre, responsable et durablement intégrée.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/khac-phuc-the-vang-iuu-ngu-dan-tuan-thu-bao-ve-nghe-bien-va-thi-truong-xuat-khau-20251031063507301.htm