Le projet de contournement oriental de la ville de Dong Ha (section Km 741+170/QL.1 - Doc Mieu à Km10+187/QL.9 jusqu'au port de Cua Viet) est long de 13,3 km, passant par la commune de Gio Linh (y compris les communes de Phong Binh, Gio My, Gio Quang et l'ancienne ville de Gio Linh), longue de 13,04 km et le quartier de Dong Ha (en passant par l'ancien quartier de Dong Giang) long de 0,26 km.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Hoang Nam, a écouté le rapport sur les travaux de déblaiement du site du projet de contournement est de la ville de Dong Ha - Photo : ML
À ce jour, 11,8/13,29 km de terrain ont été défrichés par l'entrepreneur. La section traversant le quartier de Dong Ha est achevée ; la commune de Gio Linh compte encore environ 1,5 km de terrain, concernant 32 cas et 30 tombes. Parmi ces derniers, 4 ménages n'acceptent pas le plan de relogement et d'accompagnement. De plus, la zone de relogement de la commune de Phong Binh et de l'ancienne commune de Gio My, en construction depuis fin mai 2025, n'est pas encore terminée ; les infrastructures techniques (électricité, eau, télécommunications) n'ont pas encore été complètement relogées.
Le tronçon allant de l'intersection Nguyen Hoang au sud du pont Song Hieu représente un investissement total de 230 milliards de dongs et devrait être mis en œuvre entre 2023 et 2025. D'une longueur de 4,26 km, le projet traverse le quartier de Nam Dong Ha (y compris les quartiers de Dong Le et de l'ancien Dong Luong). Il couvre une superficie totale restaurée d'environ 16,93 hectares et concerne 259 personnes. À ce jour, les travaux de déblaiement du site sont pratiquement terminés.
Le projet de contournement oriental de la ville de Dong Ha, de l'intersection Nguyen Hoang au pont Song Hieu, a pratiquement terminé les travaux de déblaiement du site - Photo : ML
Lors de l'inspection sur le terrain, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Hoang Nam, a salué les efforts déployés par les unités concernées pour la mise en œuvre du projet, qui ont permis de lever les obstacles et d'accélérer son avancement. Il a demandé aux localités de reconnaître, féliciter et récompenser sans délai les ménages ayant apporté une contribution positive, créant ainsi des conditions favorables aux travaux de déblaiement du site. Parallèlement, des études de faisabilité ont été menées pour garantir l'avancement et la qualité du projet, et le respect des réglementations techniques relatives aux fondations et à la prévention des affaissements.
Pour les sections restantes du tracé, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé aux localités concernées de renforcer la mobilisation de masse, de rencontrer et de dialoguer avec la population et de coordonner leurs efforts avec les entrepreneurs afin de trouver des solutions raisonnables et conformes à la réglementation. Conformément à la volonté de créer des conditions optimales pour la population, afin que les habitants des zones concernées ne soient pas désavantagés lors de la mise en œuvre du projet, toutes les options doivent être raisonnables et conformes à la réglementation, et garantir l'absence de précédent et de différence de niveau de soutien par rapport aux ménages ayant accepté les options de soutien précédentes. Tout élément dépassant les limites de l'autorité doit être rapidement signalé au Comité populaire provincial pour examen et traitement conformément à la réglementation, y compris les options d'application. D'ici fin juillet 2025, le déblaiement du site sur l'ensemble du tracé doit être achevé.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial a également souligné un certain nombre de solutions pour accélérer la mise en œuvre du projet, notant l'attribution claire des personnes, les responsabilités de chaque individu, groupe et un calendrier spécifique.
Mai Linh - Hoang Hung
Source : https://baoquangtri.vn/khan-truong-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-tranh-tp-dong-ha-195967.htm
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