Dans l'atmosphère festive qui règne après le succès du 14e Congrès national du Parti, les projets clés de la province entrent dans une phase de construction urgente et décisive. Investisseurs, bureaux d'études, entreprises de construction, ingénieurs et ouvriers : tous s'efforcent de surmonter les difficultés et sont déterminés à achever les projets dans les délais impartis, voire en avance, en garantissant la qualité et en contribuant à insuffler un nouvel élan à cette province frontalière du nord.
Activité intense sur le chantier.
Ces jours-ci, l'activité bat son plein sur les principaux chantiers de la province. Le vrombissement des machines se mêle à l'effervescence des ouvriers, créant une ambiance vibrante et dynamique. Routes, ponts et zones de relogement sont autant de vastes chantiers où s'affairent une multitude d'engins et d'équipements modernes. Les équipes de construction, organisées avec rigueur et efficacité, concrétisent progressivement d'importants projets, marquant ainsi la clôture réussie du XIVe Congrès national du Parti communiste vietnamien.
M. Chu Duc Hai, directeur du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport, a déclaré : « Les conditions météorologiques favorables nous permettent d'accélérer les travaux. Le Conseil a demandé aux entreprises de mobiliser un maximum de personnel et de matériel, en travaillant sans interruption par équipes de quatre (trois équipes par jour). Le contrôle et la supervision ont été renforcés, tant sur le plan technique et esthétique que sur celui de la sécurité des chantiers. Nous sommes déterminés à éviter tout compromis sur la qualité au détriment des délais. »
Sur le chantier du prolongement du boulevard Tran Hung Dao (tronçon reliant le terminus au ruisseau Ngoi Bo, composante 2 du projet de modernisation de la route provinciale 156), des dizaines d'engins de chantier s'activent sans relâche. Le bruit des excavatrices, des bulldozers et des rouleaux compresseurs se mêle aux instructions des ingénieurs, créant une atmosphère de travail intense et frénétique. L'ampleur des travaux est colossale : il faut excaver et remblayer près de 2,3 millions de mètres cubes de terre. Afin de respecter les délais, l'entrepreneur a mobilisé plus de 70 ouvriers et de nombreux engins modernes, organisant le chantier en trois équipes continues.
Sur le chantier du pont frontalier enjambant le fleuve Rouge, reliant Bat Xat (Vietnam) à Ba Sai (Chine), l'activité bat son plein. Actuellement, les deux parties coordonnent étroitement l'avancement des travaux, conformément au plan établi. À ce jour, la partie chinoise a achevé la culée M1 et la pile T6 ; la pile T7, dont le bloc K0 est en construction, est en cours de réalisation. La partie vietnamienne a achevé la culée M2, la pile T9 et environ les deux tiers de la pile T8 ; les travaux restants sont menés de front, dans le respect des exigences techniques et du calendrier prévu.
Selon l'ingénieur Phan Dang Tuan Dat, responsable technique de la société Trung Chinh Construction and Trading Company Limited, 80 ingénieurs et ouvriers travaillent actuellement sur le chantier, se relayant en trois équipes pour rattraper le retard accumulé et assurer la bonne marche du projet. Tous sont enthousiastes à l'idée de contribuer à ce projet national d'envergure.
D’ici au Nouvel An lunaire du Cheval 2026, l’entrepreneur se concentrera sur le démontage des échafaudages et des coffrages pour la construction de la pile T8 ; le montage et l’installation des échafaudages pour la pile T8 ; l’installation des échafaudages et la réalisation d’essais de charge sur la travée en poutres coulées de la pile T9 et de la culée M2. Conformément au plan, le projet de pont frontalier sur la rivière Rouge sera ouvert à la circulation technique à la fin du mois de septembre 2026 et achevé au cours de l’année 2026.
Course contre la montre
Non loin de là, sur le chantier de nivellement et d'infrastructures de la zone de Ban Qua, destiné à la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, l'atmosphère est également empreinte d'une grande urgence. Suite au lancement par la commune de Bat Xat de l'opération de déblaiement « 40 jours et 40 nuits », l'entrepreneur a mobilisé des équipes supplémentaires et d'importants engins de chantier afin d'accélérer les travaux.
Le commandant Le Thanh Dat, responsable du chantier, a déclaré : « Grâce à l’implication décisive des autorités locales dans le déblaiement des terrains, nous avons obtenu des parcelles supplémentaires et nous procédons d’urgence au nivellement et à l’excavation. Tous les efforts sont déployés pour achever le projet dans les délais impartis. »
Le projet de modernisation de la route nationale 279, reliant la province de Lai Chau à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, entre dans sa phase finale. Trente équipes de construction travaillent simultanément sur le chantier. Les travaux réalisés représentent environ 90 % du coût total du projet. Les lots XL02 et XL03, notamment le revêtement en asphalte, sont quasiment achevés. Les entreprises se concentrent actuellement sur le déblaiement des débris suite aux glissements de terrain, la construction de fossés de drainage, l'aménagement des accotements, la pose de la signalisation et le marquage au sol. Les équipes de construction s'efforcent d'ouvrir l'ensemble de la route à la circulation technique avant le Nouvel An lunaire 2026.
L’ingénieur To Viet Thuong, responsable de la supervision technique du lot XL01, a déclaré : « Malgré des conditions de construction extrêmement difficiles, dues à un terrain montagneux accidenté et à des conditions météorologiques imprévisibles, l’entrepreneur a maintenu le chantier. L’ensemble des effectifs et des engins ont été mobilisés au maximum. L’objectif est d’ouvrir la section technique de circulation du lot avant le Nouvel An lunaire du Cheval 2026. »
Aujourd'hui, une saine émulation professionnelle anime les grands projets de Lao Cai. Ingénieurs et ouvriers, tous partagent une grande fierté de contribuer à la construction de ces édifices emblématiques, témoins du succès du XIVe Congrès national du Parti. Ces projets, loin de se contenter d'embellir le paysage, insufflent une dynamique nouvelle et contribuent au développement socio-économique de la ville. Ils offrent à Lao Cai de nombreuses opportunités pour exploiter pleinement son potentiel et ses atouts, et ainsi devenir un pôle de croissance et un centre névralgique du commerce international.
Source : https://baolaocai.vn/khi-the-thi-dua-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-post892210.html
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