Des passagers font la queue pour l'enregistrement au terminal domestique de l'aéroport international de Tan Son Nhat - Photo : CONG TRUNG
Des enquêtes menées auprès de plusieurs systèmes de billetterie montrent que le trajet Ho Chi Minh City - Hanoi au départ du 29 avril coûte généralement entre 3,2 et 4,5 millions de VND par aller simple, selon la compagnie aérienne et le créneau horaire.
Si vous voyagez 1 à 2 jours plus tôt, le prix baisse aux alentours de 2 à 2,8 millions de VND. Sur la liaison Hô Chi Minh-Ville - Phu Quoc, les billets coûtent entre 2,5 et 3,5 millions de VND l'aller simple aux alentours des jours fériés, tandis que les 27 et 28 avril, ils sont proposés entre 1,5 et 2,2 millions de VND.
Pour le retour, la période du 3 au 5 mai correspond à la haute saison : de nombreux vols affichent complet et les prix des billets restent élevés. En reportant leur retour aux 4 ou 5 mai, les passagers peuvent économiser de 20 à 30 % et bénéficier d’un plus grand choix d’horaires de vol.
Mme Thanh Huyen, résidente du quartier de Binh Thanh à Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que sa famille de quatre personnes avait décidé de se rendre à Nha Trang le 28 avril au lieu du 29 avril.
« Le prix des billets d'avion a baissé de près de 3 millions de dongs. L'aéroport est également moins fréquenté et voyager avec de jeunes enfants n'est pas trop fatigant », a déclaré Mme Huyen.
De même, Minh Tuan, 32 ans, a choisi de prendre l'avion de Da Nang à Hô Chi Minh-Ville le 5 mai plutôt que le 3, car son travail pouvait être effectué en ligne. Sa famille a donc prolongé ses vacances de deux jours. « Les billets coûtaient près d'un million de dongs de moins par personne, et nous avons évité la foule au retour », a-t-il expliqué.
La tendance aux modifications des horaires de vol se reflète clairement dans le volume d'activité de l'aéroport international de Tan Son Nhat. Selon les statistiques, lors de la Journée de commémoration des rois Hùng (le 10e jour du 3e mois lunaire) et durant les périodes de pointe du 30 avril et du 1er mai, Tan Son Nhat gère en moyenne environ 750 vols par jour, soit une augmentation d'environ 12 % par rapport à un horaire normal.
Lors des journées de forte affluence, comme le 29 avril et le 3 mai, le nombre de trajets pouvait atteindre 770 par jour, transportant environ 130 000 passagers quotidiennement. Toutefois, cette année, le nombre de passagers semble être réparti plus uniformément entre les jours précédant et suivant les vacances.
Un responsable aéroportuaire a souligné que la pression ne se limitait pas aux journées exceptionnellement chargées, mais s'exerçait également sur plusieurs jours consécutifs de forte affluence. Tous les processus, du contrôle de sécurité aux tapis à bagages en passant par les zones de prise en charge et de dépose des passagers, devaient maintenir une capacité élevée pendant de longues périodes.
D'après cette source, les vacances de cette année sont divisées en deux périodes. La commémoration des rois Hùng dure trois jours (du 25 au 27 avril), tandis que les congés du 30 avril et du 1er mai durent quatre jours, du 30 avril au 3 mai. Cependant, de nombreuses personnes ont demandé deux jours de congé supplémentaires, les 28 et 29 avril, afin de prolonger les vacances à neuf jours.
Cette « consolidation des jours fériés » signifie que le trafic passagers ne se concentre plus sur quelques jours de pointe comme auparavant, mais commence plus tôt et dure plus longtemps, créant une pression encore plus forte sur les opérations aéroportuaires.
Les compagnies aériennes pourraient réduire leurs vols après les fêtes.
S'adressant au journal Tuoi Tre , un représentant d'une grande compagnie aérienne a déclaré qu'après la période de pointe du 30 avril, les compagnies aériennes commenceraient à réduire la fréquence des vols intérieurs et internationaux, en se concentrant sur les lignes efficaces avec un nombre de passagers stable.
Selon la Vietnam Airports Corporation, les compagnies aériennes privilégient les liaisons principales telles que Hanoi - Da Nang - Ho Chi Minh-Ville et les liaisons internationales, tout en regroupant les vols, en optimisant les taux d'occupation et en limitant les opérations de nuit afin de faire face à la forte hausse des coûts du carburant due au conflit au Moyen-Orient.
La réduction du nombre de vols et la concentration des passagers ont entraîné une diminution du nombre de décollages et d'atterrissages, tandis que les tarifs des vols intérieurs ont augmenté de 15 à 20 % à mesure que les compagnies aériennes réduisent la gamme de billets abordables.
Source : https://tuoitre.vn/le-30-4-gia-ve-tang-khach-bay-lech-ngay-20260428075035875.htm
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