Planification du premier vol officiel vers l'aéroport de Long Thanh.

(Dong Nai) - Selon le scénario et le plan rapportés par le ministère de la Construction au Premier ministre, le premier vol officiel vers l'aéroport international de Long Thanh ne sera effectué que lorsque le vol technique aura garanti la sécurité technique.

Conformément au plan, le vol d'essai vers l'aéroport de Long Thanh aura lieu le 15 décembre 2025. Photo : Pham Tung

Vol technique le 15 décembre

Selon le plan prévu, le premier vol officiel à destination de l'aéroport de Long Thanh aura lieu le 19 décembre 2025. Auparavant, un vol technique vers l'aéroport de Long Thanh sera effectué le 15 décembre 2025.

Afin de réaliser les premiers vols techniques et officiels vers l'aéroport de Long Thanh, le ministère de la Construction a présenté au Premier ministre le scénario et le plan de mise en œuvre de ces vols.

Contrôleurs aériens en poste à la tour de contrôle de l'aéroport de Long Thanh. Photo : Pham Tung.

Conformément au plan, le 15 décembre 2025, un avion de type E (probablement un Boeing 787, actuellement le plus gros avion du Vietnam) décollera de l'aéroport de Tan Son Nhat (Hô Chi Minh-Ville), atterrira à l'aéroport de Long Thanh, puis retournera à Tan Son Nhat. Ce vol technique transportera uniquement l'équipage et le personnel technique ; aucun passager ni fret ne sera transporté. Vietnam Airlines , la compagnie aérienne nationale du Vietnam, assurera ce vol.

Selon le ministère de la Construction, concernant l'organisation des vols d'étalonnage, VATM et ACV ont procédé à des vols d'étalonnage, plus précisément : le 2 août 2025, des vols d'étalonnage pour les procédures de vol PBN ont été organisés et réalisés ; les 6, 26 et 29 octobre 2025, des vols d'étalonnage ont été effectués pour les équipements d'ACV, notamment le système ILS et les feux de signalisation, et pour les équipements de VATM, notamment le système DVOR/DME, le radar et l'ADS-B. Les résultats obtenus sont conformes aux exigences opérationnelles de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Concernant les préparatifs du vol technique vers l'aéroport de Long Thanh, le ministère de la Construction demande à la Société des aéroports du Vietnam (ACV) de nettoyer la zone, d'y semer du gazon et de s'assurer qu'aucun obstacle ne se trouve sur la piste, conformément à la réglementation. Un nombre suffisant de camions de pompiers et d'équipements au sol doit être déployé, et un personnel qualifié en nombre suffisant (titulaire des licences et certificats professionnels requis) doit être affecté à l'exploitation de l'aéroport. Parallèlement, une coordination avec les services compétents du ministère de la Sécurité publique et du Comité populaire de la province de Dong Nai est nécessaire pour garantir l'ordre, la sécurité, la sûreté, la prévention des incendies et les opérations de secours.

La Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM) achève en urgence les tests de réception des installations et des équipements garantissant les opérations de trafic aérien conformément à la réglementation ; et finalise les dossiers à soumettre à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam pour l'octroi des licences aux équipements de trafic aérien, au personnel aéronautique et aux prestataires de services de trafic aérien, conformément à la réglementation.

Vietnam Airlines a pris l'initiative de collaborer avec ACV afin d'examiner et d'évaluer l'état d'exploitation des pistes et des aérodromes, conformément aux exigences. Parallèlement, la compagnie a mobilisé les appareils, les équipages et le personnel technique nécessaires.

Pour l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, l'homologation des équipements assurant les opérations de vol, du personnel aéronautique et des installations fournissant des services de soutien aux opérations de vol doit être achevée conformément à la réglementation avant le 15 décembre 2025.

Le premier vol officiel à destination de l'aéroport de Long Thanh étant prévu pour le 19 décembre 2025, l'itinéraire prévu sera le suivant : aéroport de Noi Bai - aéroport de Long Thanh - aéroport de Noi Bai.

De nombreuses tâches ont été accomplies.

Dans le rapport remis au Premier ministre, le ministère de la Construction a également fait état des travaux accomplis en vue du premier vol technique et du premier vol officiel vers l'aéroport de Long Thanh.

En ce qui concerne la construction et la sécurité des infrastructures, ACV a achevé la construction de la piste n° 1, des voies de circulation et des aires de stationnement des aéronefs situées devant l’aérogare, y compris les équipements synchronisés tels que les feux de signalisation, la signalisation et le marquage. Parallèlement, des mesures de capacité de charge du système de pistes ont été effectuées afin de garantir sa conformité aux conditions d’exploitation des plus gros aéronefs, conformément à sa conception.

L'ensemble du système d'éclairage de la piste n° 1 de l'aéroport de Long Thanh a été mis en service avec succès le soir du 11 décembre 2025. Photo : Pham Tung

De plus, ACV a achevé la route de liaison entre les terminaux T1 et T2 et terminé la construction de la route d'accès principale à l'intérieur de l'aéroport avant le 15 décembre 2025. Les plans d'exploitation des aéronefs, de services d'assistance au sol et d'affectation du personnel ont également été élaborés.

En ce qui concerne les travaux visant à assurer les opérations de vol, l'espace aérien et les procédures de vol, VATM a pratiquement achevé la construction de la tour de contrôle du trafic aérien ; a achevé l'installation des systèmes d'équipements tels que les systèmes radar primaires et secondaires PSR/SSR ; le système de navigation DVOR/DME ; et le système d'équipements de la tour de contrôle du trafic aérien, y compris l'ADS-B.

L'Autorité aéroportuaire de Tân Sơn Nhất (VATM) a finalisé l'élaboration des procédures de vol et des plans opérationnels optimaux pour la zone de Tân Sơn Nhất - Long Tânh. Parallèlement, elle prévoit de déployer du personnel d'autres aéroports possédant les qualifications et licences requises, et de développer des programmes de formation, des cursus et d'organiser des formations et des simulations sur site afin de garantir que le personnel réponde aux normes et réglementations en vigueur.

Dans un communiqué relatif aux conclusions du Premier ministre Pham Minh Chinh, président du Comité de pilotage lors de la 22e réunion du Comité de pilotage d'État pour les projets clés nationaux et les projets du secteur des transports, publié par le Bureau du gouvernement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux unités concernées de concentrer leurs ressources sur le projet d'aéroport de Long Thanh.

Selon ACV, en vue du premier vol d'essai et de l'atterrissage officiel à l'aéroport de Long Thanh, les entreprises chargées du composant 3 – infrastructures aéroportuaires essentielles – concentrent actuellement leurs efforts et mobilisent un maximum de main-d'œuvre et de matériel. Plus de 15 000 personnes et 3 000 engins travaillent jour et nuit sur le chantier, en priorité sur les éléments clés tels que la piste 1, les voies de circulation et les aires de stationnement des avions, ainsi que l'installation des équipements du terminal passagers. Ainsi, par rapport au début de novembre 2025, les effectifs affectés au composant 3 ont augmenté de plus de 1 000 personnes.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/len-kich-ban-chuyen-bay-chinh-thuc-dau-tien-den-san-bay-long-thanh-fe32038/