Aperçu de la planification du trafic de la commune de Tan Lan
Conformément au plan d'aménagement du territoire du district de Can Duoc, province de Long An , pour la période 2021-2030, la commune de Tan Lan est orientée vers le développement de plusieurs axes de transport importants afin de renforcer la connectivité régionale et de favoriser le développement socio-économique. Sa proximité avec de nombreuses autres communes du district offre des conditions favorables à la construction de ces routes de liaison.

Détails des principaux itinéraires prévus
Dans la période à venir, deux projets d'infrastructures routières importants seront mis en œuvre dans la commune de Tan Lan, jouant un rôle clé dans le réseau routier du district de Can Duoc.
1. Autoroute Ho Chi Minh-Ville – Soc Trang (Route 33)
Un tronçon de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Soc Trang traversera la commune de Tan Lan. D'après la carte, ce tronçon d'environ 600 mètres passera près de la pagode Tinh Quang. Une fois achevée, cette autoroute constituera un axe de liaison rapide, réduisant considérablement le temps de trajet entre Long An et Hô-Chi-Minh-Ville ainsi que les provinces du delta du Mékong.

2. Route parallèle à la route provinciale 826
Le plan prévoit également un nouvel itinéraire quasi parallèle à la route provinciale 826 existante. D'une longueur totale d'environ 1 km, cet itinéraire relie la route provinciale 826 à la route nationale 50. Ce projet devrait contribuer à désengorger la route provinciale 826, à fluidifier la circulation et à améliorer la connectivité entre les deux axes routiers principaux, la route nationale 50 et la route provinciale 826.

Impact de la planification des infrastructures
La mise en œuvre des nouveaux itinéraires prévus offrira de nombreuses opportunités de développement à la commune de Tan Lan en particulier et au district de Can Duoc en général. Une infrastructure de transport synchronisée facilitera non seulement les déplacements et le transport de marchandises, mais constituera également un moteur pour attirer les investissements, promouvoir le commerce et les activités de services et avoir un impact positif sur le marché immobilier local.
Remarque : Les informations relatives aux itinéraires mentionnés dans cet article proviennent de la carte d’ajustement du plan d’occupation des sols pour la période 2021-2030 du district de Can Duoc, province de Long An. Le tracé réel est susceptible d’évoluer lors de sa mise en œuvre.
Source : https://baolamdong.vn/lo-trinh-cao-toc-va-tuyen-duong-moi-tai-xa-tan-lan-long-an-406706.html






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