Le Lynk & Co 03+ TCR, proposé à 5,2 milliards de VND, a été vendu avant même son lancement.

Bien que la production ne commence qu'en avril 2026, la voiture de sport Lynk & Co 03+ TCR a tout de même été commandée par des clients chinois le jour de son lancement.

Lynk & Co, une marque du groupe Geely, vient de confirmer que le premier lot de voitures TCR 03+ a été entièrement vendu lors de l'événement « CO Customer » du 6 décembre 2025. Cela témoigne du fort attrait de la voiture de course nationale développée selon les normes TCR.

Bien que la production ne devait pas démarrer avant avril 2026, le premier lot de voitures a été vendu en un temps record. Ce succès confirme non seulement l'attrait de la 03+ TCR, mais témoigne également de la maturité de Lynk & Co dans le domaine du sport automobile, un univers longtemps dominé par les marques européennes et américaines.

Lynk & Co a développé la 03+ TCR à partir de la plateforme 03 de troisième génération, mais l'a entièrement repensée pour l'adapter au cadre technique de la TCR. Le point le plus remarquable est le moteur Drive-E, doté d'une configuration 4 cylindres turbo de 2,0 litres, d'un système de refroidissement entièrement revu, d'un turbocompresseur amélioré et d'une cartographie moteur optimisée.

En conséquence, le bloc moteur de la nouvelle Lynk & Co 03+ TCR 2026 atteint 345,2 chevaux et 420 Nm, combinés à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports « Xtrac 1046 » avec palettes au volant, une configuration que l'on retrouve couramment sur les voitures de course professionnelles.

Pour garantir des performances optimales en compétition, Lynk & Co équipe la 03+ TCR d'un ensemble technique inspiré de la course, comprenant des étriers de frein avant à 6 pistons et des disques ventilés de 380 mm. À l'arrière, on trouve des disques ventilés de 290 mm et des freins à 2 pistons.

La voiture est équipée d'un nouveau kit carrosserie aérodynamique Gen 3 comprenant une carrosserie élargie, un pare-chocs avant massif, une prise d'air sur le capot, des bas de caisse élargis et un aileron arrière en carbone. L'intérieur est minimaliste, avec un arceau de sécurité intégré, des sièges baquets et des équipements de sécurité conformes aux normes de la compétition.

Lynk & Co vise un poids de 1 265 kg avec pilote, garantissant un rapport poids/puissance optimal pour la compétition. Lynk & Co précise que la 03+ TCR sera initialement axée sur les épreuves de sprint.

Cependant, la société prépare également cette berline haute performance à participer à des courses d'endurance, ce qui exige des niveaux plus élevés de capacité de refroidissement, de durabilité du châssis et de stabilité du moteur.

Le prix annoncé de la 03+ TCR est de 1,40 million de NDT (environ 5,2 milliards de VND), ce qui représente une étape importante pour l'industrie chinoise des courses automobiles, d'autant plus qu'il s'agit d'un produit « prêt à courir » pour les clients ordinaires, mais qui répond pleinement aux normes de compétition internationales.

Les propriétaires d'une Lynk & Co 03+ TCR bénéficieront de nombreux avantages exclusifs, dont un stage de pilotage avec des pilotes de haut niveau d'une valeur de 40 000 yuans (149,15 millions de VND). Ce stage comprend deux heures de formation sur circuit, encadrées par des pilotes de compétition, ainsi qu'une assistance technique de base pendant un an à compter de la date de livraison du véhicule.

Vidéo : Présentation de la nouvelle voiture de course Lynk & Co 03+ TCR 2026.

Source : https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-03-tcr-gia-52-ty-dong-chay-hang-truoc-ngay-mo-ban-post2149074202.html