Un Boeing 787 de Vietnam Airlines effectue un atterrissage technique à l'aéroport de Long Thanh - Photo : QUANG DINH
En conséquence, le vol Boeing 787 numéro VN5001 a décollé à 15h34 de l'aéroport de Tan Son Nhat (Ho Chi Minh-Ville) à destination de l'aéroport de Long Thanh ( Dong Nai ).
Il s'agissait du premier vol technique effectué par Vietnam Airlines pour tester et évaluer l'ensemble du système opérationnel.
L'avion utilisé était un Boeing 787-9, immatriculé VN-A863, le plus grand type d'avion gros-porteur, avec une capacité maximale d'environ 340 passagers.
Cérémonie d'accueil des vols à l'aéroport de Long Thanh avec des coups de canon à eau - Photo : QUANG DINH
Lors des essais de charge, l'avion effectuera toutes les procédures standard de départ, d'approche et d'atterrissage afin d'évaluer les capacités de coordination simultanée entre les aéroports de Tan Son Nhat et de Long Thanh.
D'après les informations disponibles, les préparatifs étaient en grande partie terminés à 14h30.
À l'intérieur du terminal passagers, les dirigeants d'ACV, ainsi que les entrepreneurs et les unités concernées, étaient présents dès le petit matin.
Par ailleurs, des centaines d'ouvriers et d'ingénieurs étaient présents et impatients d'accueillir le premier vol d'essai atterrissant à l'aéroport de Long Thanh.
À l'extérieur de la voie de circulation et de l'aire de stationnement des avions, plusieurs véhicules spécialisés effectuent des passages d'aspiration finaux pour éliminer complètement les corps étrangers tels que le gravier, les fragments de béton, le métal ou les débris, assurant ainsi l'entrée la plus sûre possible pour les avions.
Les mesures de sécurité ont également été renforcées afin de garantir une sécurité absolue.
À 16 heures ce même jour, l'avion atterrit sur la piste 1 de l'aéroport de Long Thanh, sous les acclamations de tous les passagers et membres d'équipage. Seuls l'équipage et le personnel technique étaient à bord ; il n'y avait ni passagers ni fret.
Véhicule spécialisé pour le nettoyage des voies de circulation et des aires de stationnement des avions - Photo : A LOC
Conformément au plan, environ deux heures après l'atterrissage, l'avion décollera de l'aéroport de Long Thanh et retournera à l'aéroport de Tan Son Nhat , achevant ainsi son vol technique.
Selon ACV, avant le vol d'essai, les zones de construction des deux côtés de la piste ont été temporairement fermées ou arrosées à distance pour réduire la poussière.
Les efforts de coordination visant à assurer la sécurité des vols techniques ont été préparés avec minutie, les éléments clés tels que les pistes, les aires de stationnement, les stations de contrôle aérien et les systèmes techniques étant en grande partie achevés.
De nombreux ouvriers et ingénieurs se tenaient à l'intérieur du terminal passagers, suivant avec intérêt l'événement marquant l'atterrissage de l'avion d'essai à l'aéroport de Long Thanh. - Photo : A Loc
Auparavant, le système d'éclairage de la piste avait été testé avec succès, répondant pleinement aux normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), de même que le système de guidage d'atterrissage de précision ILS/DME, permettant aux aéronefs d'approcher en toute sécurité même dans des conditions météorologiques défavorables.
Des vols d'étalonnage ont été effectués du 26 septembre au 2 octobre, afin de garantir que l'aéroport de Long Thanh soit prêt à accueillir des vols d'ici le 19 décembre.
Le 19 décembre, l'aéroport de Long Thanh a accueilli son premier vol officiel.
Conformément au plan, après le vol d'essai, l'aéroport de Long Thanh accueillera son premier vol officiel le 19 décembre.
Il est prévu que trois avions de trois compagnies aériennes différentes – Vietnam Airlines, Vietjet et Bamboo Airways – décollent de l'aéroport de Noi Bai, atterrissent à l'aéroport de Long Thanh, puis retournent à Noi Bai. Chaque vol sera espacé d'environ 5 minutes.
Tuoitre.vn
Source : https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-787-da-ha-canh-an-toan-xuong-san-bay-long-thanh-luc-16h-hom-nay-20251215160736861.htm






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