Mercedes-AMG teste son SUV électrique phare : 1 341 chevaux et une recharge rapide de 330 kW.

Le SUV électrique phare de Mercedes-AMG, dont le lancement est prévu en 2028, sera équipé d'un moteur à haut flux d'une puissance maximale de 1 341 chevaux et d'une capacité de charge rapide de 330 kW.

Mercedes-AMG a entamé les essais en conditions réelles de son tout nouveau SUV phare 100 % électrique, marquant un tournant majeur pour la marque allemande de véhicules hautes performances à l'ère de l'électrique. Selon CarBuzz, ce véhicule repose sur la plateforme spécifique AMG.EA et son lancement officiel est prévu aux alentours de 2028.

Système d'entraînement par flux d'arbre révolutionnaire

Le principal atout technique de ce SUV électrique réside dans sa motorisation, qui utilise des moteurs à flux axial fournis par YASA, partenaire stratégique de Mercedes. Comparée aux moteurs à flux radial traditionnels, cette technologie permet une densité de puissance nettement supérieure, tout en optimisant le poids et les dimensions.

La configuration prévue comprend trois moteurs électriques, assurant une répartition du couple flexible et précise à chaque roue. Cet élément clé permet au SUV d'atteindre un rapport poids/puissance exceptionnel, tout en préservant l'ADN sportif caractéristique de la marque AMG.

Sa puissance dépasse les 1 300 chevaux.

Les premières informations indiquaient que la puissance de base de ce SUV électrique serait d'au moins 1 000 chevaux. Cependant, d'après les spécifications du Concept GT XX, la version haut de gamme pourrait atteindre une puissance maximale de 1 341 chevaux.

Caractéristiques	Valeur attendue
Puissance maximale	1 341 chevaux
Architecture de tension	800 V
Puissance de charge rapide CC	330 kW
Plateforme de châssis	AMG.EA
Nombre de moteurs	3 moteurs à flux axial

Au-delà de sa puissance brute, les capacités de recharge du véhicule sont également impressionnantes. Grâce à l'architecture haute tension 800 V de la plateforme AMG.EA, la voiture prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu'à 330 kW, réduisant ainsi les temps d'attente aux bornes de recharge haute puissance.

Positionnement du segment et nom de marque

Bien que Mercedes-AMG n'ait pas encore dévoilé le nom officiel, nombreux sont ceux qui prévoient que le modèle conservera la dénomination GT. Le partage d'une même plateforme avec le coupé électrique quatre portes permet à Mercedes d'optimiser les technologies hautes performances pour sa gamme de SUV.

Ce SUV électrique phare devrait devenir un concurrent redoutable sur le segment des véhicules électriques de luxe haute performance grâce à sa combinaison de puissance supérieure et de la plateforme technologique d'électrification la plus avancée du constructeur allemand.

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Source : https://baonghean.vn/mercedes-amg-thu-nghiem-suv-dien-flagship-cong-suat-1341-ma-luc-va-sac-nhanh-330-kw-10322887.html