La Mercedes-Benz S580e 2026 fait ses débuts en Asie du Sud-Est, en attendant son retour au Vietnam.
Mercedes-Benz a récemment lancé la version améliorée de sa berline de luxe S580e, appartenant à la gamme Classe S W223, sur le marché d'Asie du Sud-Est et devrait bientôt arriver au Vietnam.
Báo Khoa học và Đời sống•29/11/2025
Côté design, la nouvelle Mercedes-Benz S580e 2026 conserve le style luxueux caractéristique de la Classe S, tout en se distinguant de la version précédente par quelques détails. Le plus notable est sans doute ses jantes forgées multibranches de 20 pouces, qui remplacent les jantes de 19 pouces précédentes. La berline de luxe Mercedes-Benz S580e 2026 arbore le logo EQ Hybrid des deux côtés, conformément à la restructuration par Mercedes-Benz de sa gamme de véhicules électriques et hybrides rechargeables, malgré son nom à rallonge « avec technologie hybride EQ ».
L'extérieur de la voiture n'a globalement pas beaucoup changé ; elle conserve son style minimaliste tout en proposant des équipements haut de gamme tels que l'éclairage numérique, les poignées de porte escamotables, les portes à ventouses et le toit ouvrant panoramique. L'habitacle de la S580e 2026 a été retravaillé pour améliorer le confort de conduite au quotidien. La console centrale est revêtue d'un matériau à l'aspect cristallin, remplaçant le noir laqué, ce qui limite les traces de doigts. Autre amélioration notable : les sièges avant sont désormais ventilés, tout comme les sièges arrière. La liste des équipements de la voiture reste très complète, avec notamment un combiné d'instruments 3D de 12,3 pouces, un écran OLED vertical de 12,8 pouces, la recharge sans fil à l'avant et à l'arrière, la connectivité sans fil Apple CarPlay/Android Auto et un système audio Burmester 3D à 15 haut-parleurs. Étonnamment, elle ne dispose toujours pas d'un affichage tête haute, ce qui est plutôt rare sur une berline haut de gamme.
En classe affaires arrière, les passagers bénéficient de sièges Executive avec repose-pieds, fonction massage jusqu'aux mollets, deux écrans de divertissement de 11,6 pouces, casques sans fil et tablette de commande de 7,4 pouces. Les stores pare-soleil électriques, le rétroéclairage actif et le hayon électrique sont conservés. La voiture est propulsée par une motorisation hybride rechargeable (PHEV) associant un moteur essence 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres à un moteur électrique, pour une puissance totale de 510 chevaux et un couple de 750 Nm. Cette motorisation est couplée à une transmission automatique 9G-Tronic et à une suspension pneumatique Airmatic. Les roues arrière directrices sont de série, mais l'angle de braquage est limité à 4,5 degrés, inférieur à celui de la version haut de gamme. La S580e de 2026 est compatible avec la recharge rapide en courant continu jusqu'à 60 kW, permettant une recharge complète de sa batterie de 28,6 kWh en seulement 30 minutes. Avec une recharge en courant alternatif de 11 kW, il faut environ 2 à 2,5 heures pour atteindre 80 % de charge. Son autonomie en mode tout électrique reste de 100 km (cycle WLTP).
En matière de sécurité, la nouvelle S580e conserve ses 14 airbags, son système de caméras à 360° et sa fonction d'enregistrement vidéo intégrée. Elle dispose également du pack d'assistance à la conduite comprenant notamment le freinage d'urgence automatique avancé, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, l'assistance au maintien de voie et les fonctionnalités des systèmes Pre-Safe et Pre-Safe Impulse Side. Vidéo : Découvrez les détails de la Mercedes Classe S 580e AMG Line hybride rechargeable 2026.
Báo Khoa học và Đời sống•29/11/2025
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