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Extension de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - My Thuan, un projet d'un coût supérieur à 36 000 milliards de VND

Le projet d'élargissement de près de 100 km de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan débutera le 19 décembre, avec une mise à niveau à 8 voies afin de résoudre les problèmes de congestion routière et de stimuler l'économie régionale.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng28/11/2025

Cérémonie d'inauguration d'un projet clé reliant l'Ouest

La construction de l'autoroute de près de 100 km reliant Hô Chi Minh-Ville aux provinces de l'ouest débutera officiellement le 19 décembre. Ce projet représente un investissement total de plus de 36 100 milliards de dongs, mis en œuvre sous la forme d'un partenariat public-privé (BOT) et ne nécessite aucun financement public.

Conformément à la décision approuvant le projet d'investissement, publiée par le ministère de la Construction le 26 novembre, la ligne sera étendue à une longueur totale de plus de 96 km. Son point de départ se situe au carrefour de Cho Dem, à Hô Chi Minh-Ville, et son point d'arrivée au nord du pont My Thuan 2, dans la province de Dong Thap.

Échelle et spécifications détaillées

Le projet d'expansion est divisé en deux phases principales avec des spécifications différentes afin de répondre aux besoins réels en matière de trafic :

  • Hô-Chi-Minh-Ville – tronçon Trung Luong : l’autoroute passera de 4 à 8 voies, avec deux voies d’urgence. La vitesse de référence sur ce tronçon est de 120 km/h.
  • Section Trung Luong - My Thuan : passage de 4 à 6 voies et ajout de deux voies d’urgence. Vitesse de référence : 100 km/h.
Vue de la section de l'autoroute Trung Luong à Hô Chi Minh-Ville après achèvement des travaux d'élargissement.
Vue du tronçon de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong après la fin des travaux d'élargissement. (Photo : Deo Ca Group).

Outre l'élargissement du réseau routier, le projet comprend également d'importants éléments auxiliaires tels que la construction de voies d'accès résidentielles, de ponts et d'échangeurs, de gares de péage modernes, d'aires de repos et de systèmes de transport intelligents (STI) afin de garantir un fonctionnement sûr et efficace.

État d'avancement du financement et de la mise en œuvre

Ce projet est financé par un consortium d'entreprises comprenant le groupe Deo Ca, la Société d'investissement dans les infrastructures de Hô Chi Minh-Ville (CII), Tasco et Hoang Long. L'investissement total prévu dépasse 36 100 milliards de dongs.

Le projet devrait être achevé en 2028. Après sa mise en service, la période d'amortissement des recettes de péage est estimée à 17 ans et 3 mois.

Itinéraire de Ho Chi Minh Ville - Trung Luong - Voie express My Thuan.
Itinéraire de Ho Chi Minh Ville - Trung Luong - Voie express My Thuan. (Graphique : Dang Hieu).

Résoudre les embouteillages et créer une dynamique de développement

L'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan est un axe routier essentiel reliant Hô-Chi-Minh-Ville au delta du Mékong. Cependant, après de nombreuses années d'exploitation, elle présente plusieurs lacunes. Le tronçon Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong (en service depuis 14 ans) est fréquemment sujet aux embouteillages, tandis que le tronçon Trung Luong - My Thuan (en service depuis 2 ans) est dépourvu de voie d'urgence, ce qui accroît le risque d'accidents.

Le ministère de la Construction considère l'investissement nécessaire à l'élargissement complet de la route comme extrêmement urgent. Ce projet permettra non seulement de réduire les embouteillages et les accidents, mais aussi d'améliorer la desserte des ports maritimes, des postes frontières et des principaux pôles économiques du Sud, créant ainsi de nouvelles perspectives de développement pour toute la région.

Source : https://baolamdong.vn/mo-rong-cao-toc-tphcm-my-thuan-voi-von-hon-36000-ty-dong-405780.html


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