Récemment, il y a eu une pénurie d'avions non seulement chez VNA mais aussi chez toutes les compagnies aériennes, en particulier avec la flotte A321 qui convient aux opérations nationales.
L'industrie du tourisme a besoin de poignées de main
Le programme de relance du tourisme d'été de Da Nang vient d'être annoncé par le Département du Tourisme de la ville, comprenant des combos spéciaux appliqués pendant l'été, un combo de 3 jours et 2 nuits au prix d'environ 3 millions de VND, comprenant le billet d'avion aller-retour et 2 nuits dans un hôtel 3-5 étoiles, la navette de l'aéroport à l'hôtel... Les vols du programme sont des vols de nuit de 23h à 6h.
Le plan de relance touristique de Da Nang a suscité l'intérêt du marché, et Vietnam Airlines (VNA) y a participé. La compagnie aérienne proposera près d'un million de vols de nuit, partant après 21 h et avant 6 h le lendemain, sur de nombreuses lignes intérieures à des prix attractifs.
La VNA a également mis en place un mécanisme de coopération entre l'aviation et le tourisme local afin de créer des produits destinés aux touristes nationaux pendant cette haute saison estivale. Elle propose aux provinces et aux villes de solliciter et d'inciter les agences de voyages, les établissements d'hébergement et les lieux de divertissement de la région à se joindre à la campagne pour stimuler la demande de vols de nuit.
Récemment, il y a eu une pénurie d'avions non seulement chez VNA mais aussi chez toutes les compagnies aériennes, en particulier avec la flotte A321 qui convient aux opérations nationales.
En réponse, le secteur aéronautique a mis en œuvre de nombreuses solutions, notamment l'augmentation des vols de nuit à des tarifs préférentiels. Associer aviation et tourisme contribuera à résoudre le problème des coûts dans un contexte de baisse difficile des tarifs aériens. Les formules de relance du tourisme intérieur peuvent être reproduites au-delà de Da Nang. Des formules de voyage de 3 jours et 2 nuits ou de 4 jours et 3 nuits à destination de Da Nang, Nha Trang, Phu Quoc, etc., proposées à des prix de 3 à 4 millions de VND par personne, billet d'avion inclus, devraient stimuler davantage le tourisme.
Afin de développer l'offre de forfaits de voyage abordables tout en garantissant la qualité, les compagnies aériennes et les entreprises touristiques doivent annoncer la liste des partenaires participant au programme de relance touristique, qui proposent des offres groupées à leurs clients. Il s'agit d'activités de coopération concrètes entre les compagnies aériennes, les entreprises touristiques, les provinces et les villes, qui contribuent ensemble à accroître l'attractivité des destinations nationales.
Selon l'Office général des statistiques, au cours des cinq premiers mois de l'année, près de 7,6 millions de visiteurs internationaux ont visité le Vietnam, soit une augmentation de 64,9 % par rapport à la même période l'an dernier. Les efforts de promotion et de publicité du tourisme ont eu des effets positifs, contribuant à une meilleure reconnaissance du Vietnam sur la scène touristique mondiale.
Cependant, la coopération entre l'aviation et le tourisme se fait principalement entre les compagnies aériennes, les collectivités locales et les agences de voyages ; elle reste donc limitée et à petite échelle. Il n'existe aucun mécanisme de coordination et de coopération à l'échelle nationale permettant de créer une résonance importante, efficace et durable.
Afin de promouvoir l'image du tourisme vietnamien auprès des partenaires internationaux et de rendre le secteur touristique plus attractif pour les visiteurs nationaux et internationaux, un programme global de développement touristique, piloté par les agences de gestion de l'État, est nécessaire. À partir de là, les acteurs du secteur touristique pourront se regrouper et collaborer autour d'un message commun, contribuant ainsi à promouvoir les destinations vietnamiennes de manière plus ciblée, plus rentable et plus performante.
Selon Thai Phuong (NLDO)
Source : https://baogialai.com.vn/nganh-du-lich-can-nhung-cu-bat-tay-post282744.html
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