Efforts des autorités locales
Dans le cadre des travaux de déblaiement et de relogement liés au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse, les collectivités territoriales traversées se sont attachées à structurer leurs affaires administratives, à planifier, à préparer les investissements et à aménager les zones de relogement. À ce jour, de nombreuses actions importantes ont abouti à des résultats positifs, jetant ainsi les bases d'une accélération de l'avancement du projet dans son ensemble.
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Dans la commune de Quynh Luu, la ligne ferroviaire à grande vitesse devrait traverser la zone sur une longueur d'environ 2 km. Selon les statistiques, le projet concerne directement 72 foyers et 81 parcelles de terrain, pour une superficie totale d'environ 38 000 m² à acquérir. Dès les premières étapes de sa mise en œuvre, le gouvernement communal de Quynh Luu a identifié les campagnes de sensibilisation, la mobilisation et la consultation de la population comme des priorités.
M. Chu Van Dinh, chef du hameau n° 1 de la commune de Quynh Luu, a indiqué que le hameau et la commune avaient organisé de nombreuses réunions avec les habitants afin de leur fournir des informations précises sur la politique, le périmètre des acquisitions foncières et le plan de relogement. Il est à noter que, lors de ces discussions, les habitants du hameau n° 1 ont choisi à l'unanimité la zone de l'étang et du lac du hameau comme emplacement pour le relogement. Cette zone, bien située et proche des zones résidentielles existantes, bénéficie d'infrastructures relativement complètes, ce qui permettra aux habitants de s'installer plus facilement et de maintenir les liens communautaires après leur relogement.
La commune de Quynh Luu publie actuellement les taux d'indemnisation pour le déblaiement des terres dans la zone de réinstallation du hameau 1. M. Hoang Quoc Hoan, vice-président du comité populaire de la commune de Quynh Luu, a déclaré qu'après la publication du plan, la commune organisera des réunions directes avec la population afin de comprendre ses opinions et ses aspirations.
Si les habitants acceptent le montant de l'indemnisation et s'en trouvent satisfaits, la commune entamera les démarches nécessaires. Parallèlement, les autorités locales consulteront le service des travaux publics afin de lancer un appel d'offres direct, dans le but de débuter la construction de la zone de relogement début janvier.
M. Hoang Quoc Hoan - Vice-président du Comité populaire de la commune de Quynh Luu
Dans la commune d'An Chau, les préparatifs de relogement liés au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud sont également mis en œuvre en urgence. Une zone de relogement d'environ 3,3 hectares est prévue dans le hameau de Dien An 2, afin d'accueillir 18 familles concernées. Cette zone étant principalement composée de terres agricoles , les autorités locales accordent une attention particulière à la mise en place d'un plan d'indemnisation et d'accompagnement adapté.
M. Nguyen Huynh Trinh, vice-président du Comité populaire de la commune d'An Chau, a déclaré qu'en plus des indemnisations prévues par l'État, les ministères et organismes compétents se sont réunis et ont convenu d'ajouter plusieurs autres mesures de soutien. Il s'agit notamment d'aides à l'amélioration des terres et d'une indemnisation pour les biens dans lesquels les agriculteurs ont investi pendant de nombreuses années.
« Une fois les détails finalisés, la commune annoncera publiquement le plan et invitera les habitants à donner leur avis. En résumé, la population est d’accord avec le plan d’indemnisation et de déblaiement des terres pour la zone de relogement », a déclaré M. Trinh.
Face aux échéances du projet, la commune d'An Chau est engagée dans une véritable course contre la montre, concentrant ses efforts sur le déblaiement des terrains destinés à la zone de relogement, avec pour objectif de terminer les travaux avant le Nouvel An lunaire. Il s'agit d'une condition essentielle pour que la localité puisse céder rapidement les terrains, facilitant ainsi les prochaines étapes de la mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.
La réalité des communes de Quynh Luu et d'An Chau montre que lorsque les populations sont pleinement informées, participent aux discussions et que leurs droits légitimes sont garantis, le consensus social devient la « clé » pour surmonter les difficultés liées au défrichement des terres – une des étapes cruciales qui déterminent l'avancement des projets d'infrastructures clés.
Accélérer la réinstallation et le défrichement des terres.
D'après le rapport du ministère de la Construction, les communes et les quartiers ont finalisé la mise en place du comité de pilotage et du groupe de travail qui l'assiste pour le défrichement, ainsi que celle du conseil de défrichement du projet. Sur les 18 communes et quartiers traversés par le tracé, 16 nécessitent l'attribution de zones de relogement ; toutes ces communes et tous ces quartiers ont achevé l'étude et la sélection des emplacements pour la construction de ces zones – première étape cruciale.
Parallèlement à la préparation des investissements, les autorités locales procèdent au déblaiement des terrains sur les sites de relogement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse, conformément aux procédures établies, ce qui permet de résoudre progressivement les principaux problèmes. L'accent est actuellement mis sur l'extraction des données cadastrales, l'étude de l'état actuel des terrains et l'inventaire des biens présents – des étapes initiales essentielles à l'avancement global du projet.
En résumé, 17 zones de réinstallation ont obtenu l'approbation des levés topographiques en vue du défrichement. Plusieurs autres zones font actuellement l'objet d'une évaluation par des organismes spécialisés ou sont en cours de signature d'accords de propriété foncière avec les usagers. Cette étape exige une étroite coordination entre les autorités locales, les services de géomètres et les résidents afin de garantir l'exactitude et la transparence des données cadastrales. Cependant, certaines zones de réinstallation n'ont pas encore désigné de services de géomètres ni signé d'accords de propriété foncière, ce qui retarde la mise en œuvre des étapes suivantes.
Le processus d'inventaire, de recensement et de versement des indemnisations a connu des progrès encourageants dès ses premiers résultats. À ce jour, six zones de relogement ont achevé tous les travaux de déblaiement, dont une dans la commune de Tan Chau et cinq dans celle de Lam Thanh, prêtes à être remises aux équipes de construction d'infrastructures. Par ailleurs, huit autres zones ont finalisé l'inventaire, l'évaluation, la publication des plans d'indemnisation et obtenu la signature des accords avec les résidents : deux zones dans le quartier de Hoang Mai ; une dans la commune de Quynh Luu ; une dans la commune d'An Chau ; trois dans la commune de Hung Nguyen ; et une dans la commune de Hung Nguyen Nam.
Certaines zones font actuellement l'objet d'un inventaire et d'un dénombrement sur place. Cependant, en raison d'extraits de cadastre et de mesures incomplets, de nombreuses zones de réinstallation ne sont toujours pas éligibles aux avis d'acquisition foncière et ne peuvent donc pas encore faire l'objet d'un inventaire sur place. Cela indique que les travaux de déblaiement doivent encore être accélérés, notamment dans les phases initiales, afin de créer un site propre et de respecter les exigences d'avancement des grands projets nationaux.
La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est un projet d'envergure nationale, mais sa réussite repose en grande partie sur l'adhésion des populations locales de chaque localité traversée. Pour Nghệ An , l'enjeu n'est pas seulement de « terminer le défrichement des terrains », mais de garantir aux personnes relogées des conditions de vie au moins aussi bonnes, voire meilleures, qu'auparavant, afin de créer un socle social solide pour ce projet d'infrastructure majeur.
Dans le cadre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, la province de Nghệ An devrait compter 1 782 ménages nécessitant un relogement. En conséquence, 41 zones de relogement seront créées, couvrant une superficie d'environ 102 hectares, pour un coût total de relogement estimé à 1 450 milliards de VND. Ces zones se répartissent comme suit : (quartier de Hộng Mộm ...
Source : https://baonghean.vn/nghe-an-day-nhanh-tai-dinh-cu-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-10322836.html
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