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| Le tronçon n° 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, traversant la province, devrait être mis en service fin avril 2026. Photo : Pham Tung |
Une fois achevés, ces projets constitueront un moteur essentiel pour permettre à Dong Nai d'accélérer son développement dans la période à venir.
De nombreux projets de base ont été menés à bien.
À la mi-décembre 2025, le tronçon 3 du projet de rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh -Ville, traversant la province, a été officiellement ouvert à la circulation technique. Ce projet s'étend sur plus de 11 km, dont environ 5 km constituent la principale voie express.
Après l'ouverture technique à la circulation, les entreprises chargées du projet ont poursuivi la mobilisation des effectifs, des engins et des équipements afin de continuer les travaux et d'achever le projet. Conformément aux exigences du Comité populaire provincial, le troisième tronçon du projet de rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville doit être achevé et mis en service d'ici fin avril 2026.
De même, le premier tronçon de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, qui traverse la province, devrait être achevé et mis en service d'ici fin avril 2026. Selon le Conseil provincial de gestion des investissements et des projets de construction, les travaux réalisés représentent environ 75 % du montant total du contrat. Plus précisément, ce tronçon d'autoroute est en grande partie terminé, les entreprises ayant installé des séparateurs centraux, des écrans antibruit et la signalisation routière sur de nombreux tronçons.
En 2026, le capital total prévu pour les projets et travaux clés de la province s'élève à plus de 7 000 milliards de VND. Au 5 mars 2026, le capital décaissé dépassait 460 milliards de VND, soit plus de 6,5 % du capital prévu.
Selon M. Dinh Tien Hai, directeur du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction, l'unité donne instruction aux entrepreneurs d'accélérer les travaux de construction afin d'achever ce projet d'ici la fin avril 2026, comme l'exige le Comité populaire provincial.
Actuellement, la province compte 29 projets et travaux clés. Après une phase de construction, nombre d'entre eux sont quasiment achevés, notamment : la voie principale de Biên Hoa ; le tronçon 3 du périphérique n° 3 (Hô-Chi-Minh-Ville) ; le tronçon 1 de l'autoroute Biên Hoa - Vương Tàu ; la voie ouest de la route nationale n° 13 reliant Chôn Thanh à Hoa Lu…
Évaluant l'avancement des projets clés au cours de la période écoulée, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Vo Tan Duc, a déclaré : « L'avancement des projets clés dans la province a été positif. Concernant les projets financés par des fonds publics, 8 sur 13 sont actuellement en construction, et certains sont quasiment achevés. »
Démontrer les résultats au moyen d'échéanciers de progrès précis.
Outre les projets clés qui, pour la plupart, respectent le calendrier prévu, de nombreux autres accusent encore du retard. Une dizaine de projets importants connaissent des retards, et peu de progrès ont été constatés récemment. Les principales raisons demeurent les difficultés liées au défrichement des terrains et le manque de décentralisation des pouvoirs d'approbation des modifications de planification.
Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a déclaré que le principal obstacle à l'avancement des projets dans la province, notamment les projets clés, réside toujours dans les procédures d'indemnisation et d'acquisition foncière. « Le Comité populaire provincial a édicté toutes les réglementations nécessaires concernant l'indemnisation et l'acquisition foncière. Par conséquent, les organismes concernés doivent revoir leur approche et accélérer ce processus afin de faciliter la construction des projets », a affirmé le vice-président Ho Van Ha.
Lors de la séance de travail du Comité de pilotage pour la mise en œuvre des projets clés de la province (ci-après « le Comité de pilotage ») du 11 mars, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Vo Tan Duc, a demandé : afin d’accélérer l’avancement des projets, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire doivent enjoindre aux services compétents de finaliser sans délai l’élaboration des schémas de réseau routier pour chaque projet et de les transmettre au Comité de pilotage pour suivi, inspection et contrôle. « Les responsabilités et les tâches de chaque organisme, service et localité doivent être clairement définies, et les résultats doivent être démontrés par des calendriers d’avancement précis pour chaque projet », a souligné le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Vo Tan Duc.
En matière d'indemnisation et de défrichement, lors de la planification et de la mise en œuvre du défrichement, il est nécessaire de veiller à ce que les procédures et processus prescrits soient respectés et qu'ils soient adaptés à la situation réelle de chaque projet ; dans le même temps, une certaine flexibilité doit être appliquée entre les étapes du processus afin de raccourcir le délai de défrichement tout en garantissant le respect de la loi.
Les maîtres d'ouvrage et les entreprises de construction sont responsables de leur capacité et de leur proactivité en matière d'indemnisation, de déblaiement foncier et de mise en œuvre des projets. Par ailleurs, le Comité populaire provincial doit prendre des mesures strictes à l'encontre des personnes, entités et entreprises qui tardent à verser les indemnisations, ce qui nuit à l'avancement des projets et au décaissement des fonds publics d'investissement.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202603/nhieu-du-an-trong-diem-sap-ve-dich-6390329/
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