De nombreux départements et services de la ville d'Hô Chi Minh-Ville approuvent le projet de construction d'une route transmersque à Can Gio.

Le département des finances de Ho Chi Minh-Ville vient de faire rapport au Comité populaire de la ville sur la proposition d'étudier et d'investir dans le projet d'une liaison maritime reliant Can Gio à Ba Ria - Vung Tau (ancien) soumise par Vingroup Corporation.

Après avoir reçu la proposition initiale de Vingroup Corporation, le ministère des Finances a collaboré avec l'investisseur et les services, succursales et localités concernés afin de recueillir leurs avis.

En synthétisant les opinions, la plupart des départements et des services soutiennent la recherche du projet.

Dans ce document, le Département de la planification et de l'architecture de Hô Chi Minh-Ville a soutenu à l'unanimité la recherche relative à ce projet et a proposé de l'intégrer au projet de planification générale de la nouvelle ville de Hô Chi Minh-Ville ainsi qu'à d'autres projets de planification connexes.

Le tracé proposé pour la voie maritime reliant Can Gio à Vung Tau.

Le Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville a jugé nécessaire le projet d'investissement pour améliorer la connectivité routière entre les zones de Can Gio et de Ba Ria - Vung Tau.

Avec le soutien des départements et des directions, le ministère des Finances a proposé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'envisager d'autoriser Vingroup à étudier et à investir dans le projet de liaison maritime reliant Can Gio à Ba Ria - Vung Tau, sous certaines conditions.

Les conditions spécifiques sont les suivantes : l’entreprise utilisera ses propres fonds et assumera l’intégralité des coûts et des risques liés à la phase de recherche du projet. La durée de cette recherche est de 12 mois.

Le document d'approbation du Comité populaire de la ville autorise uniquement la recherche de projets et n'implique pas l'attribution de la tâche de préparer les investissements, de préparer les rapports de préfaisabilité ou de faisabilité, ni ne lie les conditions de la nomination de Vingroup comme investisseur pour la mise en œuvre ultérieure du projet.

La mise en œuvre des procédures d'investissement relatives au projet sera effectuée conformément à la réglementation légale en vigueur.

Lors de la réalisation de recherches, les investisseurs doivent prendre en compte et intégrer pleinement les commentaires professionnels des départements et branches concernés, afin de garantir que les produits de recherche soient pleinement considérés et évalués, répondent aux exigences et aux conditions, et atteignent l'efficacité et la qualité.

Les résultats de recherche de Vingroup Corporation peuvent être transférés à la Ville sous forme de documents et de données dans le cadre du processus de recherche et de la mise en œuvre des procédures ultérieures liées au projet (le cas échéant).

Auparavant, la société Vingroup Corporation avait adressé un document au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville proposant d'autoriser les entreprises à mener des recherches et à investir dans une liaison maritime reliant Can Gio à Vung Tau.

Vingroup estime qu'investir dans cette liaison maritime permettra de réduire considérablement le temps de trajet entre les deux zones, créant ainsi un nouveau corridor de transport reliant les zones fonctionnelles de la ville.

Parallèlement, elle crée une dynamique de développement socio- économique , de commerce, de tourisme et d'expansion de l'espace urbain.

En mars de cette année, le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville et l'unité de consultants qui a préparé le projet d'ajustement du plan directeur de Hô Chi Minh-Ville ont étudié le projet de route côtière sud traversant Hô Chi Minh-Ville, y compris l'étude du plan d'investissement pour la route maritime de Can Gio reliant Vung Tau.

D'après les recherches, la construction de la route transatlantique de Can Gio permettrait de raccourcir le trajet d'environ 40 km par rapport au détour. Cependant, la construction d'un pont transatlantique de plus de 10 km représente un obstacle en raison des importants investissements qu'il requiert.

Source : https://baodautu.vn/nhieu-so-nganh-cua-tphcm-dong-thuan-voi-de-xuat-lam-duong-vuot-bien-can-gio-d420086.html