Efforts visant à stabiliser les tarifs de fret

Face aux fluctuations continues des prix du carburant, qui exercent une pression considérable sur les opérations de transport, la province de Dong Nai met en œuvre diverses solutions pour contrôler et stabiliser les tarifs de fret.

Le groupe de travail du ministère de la Construction a inspecté directement les opérations de transport à la gare routière de Bien Hoa. Photo : An Nhon

Suite à des inspections sur place et à des séances de travail avec la province de Dong Nai , la délégation du ministère de la Construction a vivement apprécié les efforts de gestion des autorités locales et a également formulé plusieurs recommandations importantes pour surmonter les difficultés et garantir la continuité de la chaîne d'approvisionnement des transports.

Contrôler et stabiliser proactivement les tarifs de fret.

Récemment, une délégation du ministère de la Construction, conduite par Do Cong Thuy, directrice adjointe du département des transports et de la sécurité routière, s'est rendue dans la province de Dong Nai pour travailler à la gestion et à la stabilisation des tarifs de transport face à la fluctuation des coûts des intrants, notamment du carburant. Outre l'écoute des rapports des différents services, agences et entreprises, la délégation a inspecté directement la gare routière de Bien Hoa, l'un des principaux nœuds de transport de la province. L'inspection a porté sur l'affichage des prix des billets, les conditions d'exploitation des transports et le fonctionnement effectif des véhicules.

D'après les observations, la plupart des entreprises de transport de la région s'efforcent de maintenir leurs tarifs, ou de les ajuster uniquement dans les limites autorisées. M. Ha Van Thinh, représentant d'une compagnie assurant la liaison entre la gare routière de Bien Hoa et celle de Vung Tau, a déclaré : « Bien que le prix du carburant ait fortement augmenté ces derniers temps, la compagnie n'a pas proposé d'augmenter ses tarifs, mais a choisi de réduire raisonnablement le nombre de trajets afin de maintenir son activité. Cela illustre les difficultés rencontrées par les entreprises de transport : une forte hausse des prix entraînerait une perte de clientèle, tandis que le maintien des prix ne permettrait aucune rentabilité. La stabilisation des tarifs et la recherche d'un juste équilibre entre les entreprises et les usagers deviennent un enjeu de plus en plus crucial. »

D'après les informations de la gare routière de Bien Hoa, le réseau exploite actuellement 19 lignes interprovinciales régulières et 7 lignes de bus (dont 2 lignes subventionnées : les lignes 2 et 7). Il est à noter qu'au début du mois d'avril 2026, 4 entreprises avaient proposé des augmentations de tarifs, allant de 5,8 % à 27 %. Cependant, les tarifs des lignes subventionnées et de toutes les lignes intraprovinciales resteront inchangés afin de garantir les transports essentiels à la population.

M. Trinh Hoai Vinh, directeur adjoint de la gare routière de Bien Hoa, a déclaré : « L’ajustement des prix est nécessaire, mais il doit rester raisonnable. Une augmentation trop importante dissuaderait les usagers d’utiliser les transports en commun, ce qui impacterait négativement le chiffre d’affaires des entreprises. »

Du point de vue commercial, M. Lam Anh Tuan, représentant de la société par actions Dong Nai Bus Station and Transportation Services, a déclaré : « Les ajustements tarifaires actuels n’ont pas suivi la hausse des prix de l’essence et du diesel. Les entreprises sont contraintes de réduire leurs coûts et d’optimiser leurs opérations pour maintenir la stabilité des prix des billets, acceptant ainsi des marges bénéficiaires plus faibles afin de fidéliser leur clientèle. »

Selon M. Nguyen Hong Bao, spécialiste au sein du Département de la gestion des véhicules et des conducteurs (Département de la construction), face à la pression exercée par la hausse et l'imprévisibilité des prix du carburant, le département a mis en œuvre de manière proactive de nombreuses solutions opérationnelles afin de limiter les répercussions sur les activités de transport et la vie sociale. L'accent est mis sur l'incitation des entreprises de transport à revoir et optimiser leurs plans opérationnels, à affecter les véhicules en fonction des besoins réels et à minimiser les trajets à vide afin de réduire les coûts de carburant. Parallèlement, le département encourage l'application des sciences et technologies ainsi que la transformation numérique dans la gestion et les opérations afin d'améliorer la production et l'efficacité commerciale.

Actuellement, la province compte 23 entreprises de transport de passagers à itinéraire fixe, 16 compagnies de bus (dont 4 en partenariat avec Hô Chi Minh-Ville) et 10 compagnies de taxis. Le suivi a révélé que 11 entreprises de transport de passagers à itinéraire fixe et 5 compagnies de bus ont augmenté leurs tarifs. Plus précisément, l'augmentation maximale est de 41 % pour les lignes fixes et de 55 % pour les bus. Concernant les taxis, aucune augmentation de tarif n'a été annoncée depuis le 1er mars 2026.

Selon M. Phan Hong Quang, directeur adjoint du Centre de gestion des transports publics de voyageurs (ministère de la Construction), ce dernier a demandé aux entreprises de transport par autobus de se conformer strictement à la réglementation sur les prix dès que le coût du carburant fluctue. Dans les prochains mois, le centre continuera d'examiner et de contrôler les ajustements tarifaires, tout en améliorant la qualité du service afin de mieux répondre aux besoins des usagers.

Face à cette situation, le ministère de la Construction a intensifié ses efforts pour recevoir et examiner les déclarations de prix des entreprises de transport et a simultanément mis en œuvre le régime de déclaration des prix du marché, conformément à la réglementation. Le contrôle des prix a été renforcé, notamment en cas de hausses importantes, afin de garantir la transparence et l'adéquation aux fluctuations du coût des intrants.

Vers des solutions durables

Le groupe de travail du ministère de la Construction a estimé qu'il était nécessaire, face à la forte fluctuation des prix des carburants, de mettre en place des équipes d'inspection dans de nombreuses localités afin d'appréhender rapidement la situation et de renforcer le contrôle de la gestion des tarifs de transport. Leurs travaux visent à évaluer l'impact des prix des carburants sur l'exploitation et l'approvisionnement des transports, à vérifier la conformité aux réglementations relatives à l'affichage et à la publication des prix, et à résoudre simultanément les difficultés et les obstacles rencontrés afin de garantir la fluidité du transport routier et d'éviter toute rupture de la chaîne d'approvisionnement.

Renforcer les contrôles et sévir contre les hausses de prix anormales.

Dans les prochains mois, le service continuera de suivre de près l'évolution des prix des carburants afin de conseiller sans délai le Comité populaire provincial sur les mesures de gestion appropriées. Parallèlement, le département renforcera les contrôles des déclarations et des listes de prix ; mettra en place des équipes d'inspection spécialisées pour les unités présentant des hausses de prix inhabituelles ; et exigera des entreprises qu'elles réduisent leurs coûts et améliorent leur efficacité de gestion afin d'atténuer la pression sur les prix.

Directeur adjoint du département de la construction
CERVEAU BRILLANT ET INTELLIGENT

Lors de sa visite de travail, la délégation a constaté que la province de Dong Nai surveillait activement les fluctuations des prix des carburants, assurait l'approvisionnement en essence et en diesel et mettait en œuvre des mesures de soutien aux entreprises afin de stabiliser leurs activités. En particulier, les entreprises de transport de la région ont collaboré avec le gouvernement pour stabiliser les prix des billets, contribuant ainsi à répondre aux besoins de déplacement de la population et à maintenir la chaîne d'approvisionnement. Cependant, dans un contexte de marché volatil, le renforcement de la gestion demeure une nécessité urgente. Le groupe de travail a demandé aux autorités compétentes de poursuivre le renforcement du contrôle de la déclaration et de l'affichage des prix et de sanctionner rigoureusement les infractions.

Afin d'améliorer l'efficacité de la gestion et d'assurer une stabilité à long terme, Do Cong Thuy, directrice adjointe du Département des transports et de la sécurité routière (ministère de la Construction), a suggéré que les agences et les unités de Dong Nai continuent de veiller à la mise en œuvre des directives du ministère de la Construction. Il est notamment nécessaire de renforcer la communication et l'accompagnement des entreprises afin qu'elles publient leurs prix de manière complète et précise, en fonction des fluctuations du marché. Par ailleurs, le Département de la Construction doit contrôler rigoureusement les activités de transport de marchandises, examiner les plans tarifaires des entreprises et développer l'utilisation des technologies de l'information dans la gestion. Le Département de l'industrie et du commerce est chargé de contrôler l'approvisionnement en essence et en pétrole et de prévenir le stockage excessif. Le Département des finances devrait étudier des mécanismes de soutien fiscal afin d'alléger la pression sur les coûts des entreprises.

Du point de vue commercial, il est impératif d'afficher et de vendre les billets aux prix exacts et d'adapter proactivement les plans d'affaires aux fluctuations du prix du carburant. Notamment, la transition vers les véhicules électriques est perçue comme une orientation à long terme pour réduire la dépendance à l'essence et contribuer à la stabilisation des tarifs. « Il est nécessaire de garantir un équilibre des intérêts entre l'État, les entreprises et les citoyens, contribuant ainsi à la stabilité socio-économique », a souligné M. Do Cong Thuy.

An Nhon

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/no-luc-binh-on-gia-cuoc-van-tai-4e51dbe/