* L'armée de l'air russe reçoit des avions de combat Su-35S de génération 4++
L'agence de presse Tass a cité l'agence Army Recognition selon laquelle United Aircraft Corporation, une filiale de la société russe Rostec Corporation, a livré cette année le premier lot de chasseurs Su-35S de génération 4++ à l'armée de l'air et à la force spatiale russes.
Le Su-35S est le chasseur multirôle le plus avancé de Russie. Grâce à sa maniabilité supérieure, ses capacités d'engagement à longue portée et son avionique de nouvelle génération, cet avion de génération 4++ améliore considérablement les capacités de combat des forces aérospatiales russes. Cette acquisition intervient dans le cadre de la modernisation de l'armée de l'air russe.
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| En plus de sa capacité à dominer les airs, le chasseur Su-35S possède également la capacité d'attaquer des cibles sur terre et en mer. Photo : Army Recognition |
Outre sa supériorité aérienne, le Su-35S possède également la capacité de frapper des cibles terrestres et maritimes. Les chasseurs livrés dans ce lot sont équipés d'une avionique moderne, de systèmes de ciblage à longue portée et de munitions guidées de précision étendues, garantissant un fonctionnement efficace dans un large éventail de situations de combat et dans toutes les conditions météorologiques.
Par rapport à ses prédécesseurs, la dernière version du Su-35S intègre de nombreuses améliorations, notamment le système intégré d'information et de contrôle IUS-35. Ce système allège la charge de travail du pilote tout en améliorant la perception de la situation. Le radar passif à réseau phasé (PESA) offre une portée de détection allant jusqu'à 400 km, permettant des engagements à longue portée contre un large éventail de menaces aériennes. Des moteurs à poussée vectorielle avancée confèrent au Su-35S une maniabilité supérieure, lui conférant un avantage en combat rapproché.
Conçu pour les combats de haute intensité, le Su-35S affiche une masse maximale au décollage de 34,5 tonnes, une vitesse maximale de 2 500 km/h et un plafond opérationnel de 20 000 m. Son rayon d'action s'étend de 1 500 à 4 500 km, ce qui lui permet d'effectuer des missions de frappe loin de sa base. Son armement comprend le canon GSh-30-1 de 30 mm, des missiles air-air multi-portées, des missiles antinavires de la série Kh et diverses bombes guidées et non guidées.
* La France intègre l'IA dans le char Leclerc XLR
La Direction générale de l'armement et des technologies (DGAT) a officiellement approuvé l'intégration de fonctions d'observation avancées basées sur l'intelligence artificielle (IA) au viseur du char de combat principal Leclerc XLR. Ces fonctionnalités promettent des avancées majeures en matière de connaissance du champ de bataille, de détection des menaces et de classification des cibles.
Le Leclerc XLR est la dernière version modernisée du célèbre char de combat principal français Leclerc, introduit au début des années 1990. Outre sa vitesse, sa maniabilité et son contrôle de tir avancé, le Leclerc XLR bénéficie également d'améliorations significatives en matière de blindage, de systèmes numériques et de connaissance situationnelle. Grâce à l'intégration de l'IA à ses capteurs, le Leclerc XLR devient l'un des chars de combat principaux les plus sophistiqués au monde , capable de relever un large éventail de défis de sécurité.
Le Leclerc XLR intègre ainsi un poste de tir télécommandé développé par la société belge FN Herstal. La protection est considérablement améliorée grâce à un blindage modulaire supplémentaire sur la tourelle et la caisse, ainsi qu'un blindage arrière protégeant le compartiment moteur des lance-grenades antichars. De plus, le Leclerc XLR intègre un système d'information et de commandement, un système de communication radio tactique et un équipement de vision nocturne avancé. Ces améliorations améliorent la survivabilité, la connaissance situationnelle et l'efficacité au combat du Leclerc XLR, garantissant sa compétitivité sur les champs de bataille modernes.
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| Le char de combat principal Leclerc XLR de l'armée française est désormais équipé d'un système de visée de commandement avancé utilisant l'IA. Photo : Armée française |
Avec la capacité de mettre à jour la situation quasi instantanément, Leclerc XLR est considéré comme un centre d'information, collectant, traitant et partageant des renseignements en temps réel.
Les systèmes basés sur l'IA traitent les données de multiples capteurs, tels que les caméras optiques, les caméras thermiques et les radars, pour fournir une meilleure connaissance de la situation en temps réel. En fusionnant les données de ces diverses sources, l'IA améliore considérablement la précision et la fiabilité de la détection des menaces et de l'identification des cibles, même dans des conditions difficiles comme une faible visibilité ou un environnement encombré. La capacité à classer rapidement les cibles réduit le risque d'identification ou de neutralisation erronée.
* La Suède développe un système d'interception de drones
Nordic Air Defence, une start-up suédoise, a développé un système d'interception de drones léger et alimenté par batterie appelé Kreuger 100.
Utilisant un système de propulsion pulsée et un système de contrôle de vol logiciel pour suivre et intercepter les cibles, ce système est apprécié pour son prix plus abordable que les intercepteurs traditionnels, qui dépendent fortement de capteurs, de caméras et de systèmes de propulsion coûteux. Sa conception élimine également une grande partie du matériel généralement utilisé dans les systèmes traditionnels, réduisant ainsi les coûts de production d'un facteur 10 par rapport aux intercepteurs ou missiles standard.
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| Le Kreuger 100 est alimenté par batterie et lancé manuellement. Photo : Nordic Air Defence |
Le Kreuger 100 est équipé d'un système de suivi infrarouge capable de fonctionner 24h/24 et 7j/7 dans diverses conditions météorologiques, avec des capacités de pénétration des nuages et de nuit. Alimenté par batterie, il est conçu pour un lancement manuel, y compris depuis un lanceur portatif ou mobile, permettant ainsi une utilisation en situation de défense fixe ou mobile.
Selon le fabricant, la version civile du Kreuger 100 peut atteindre 270 km/h et est déployée pour protéger les aéroports, les centrales nucléaires, les ports, les bâtiments gouvernementaux et les navires. La vitesse de la version militaire s'avère bien supérieure à celle de la version civile.
TRAN HOAI (synthèse)
* La chronique militaire mondiale d'aujourd'hui du journal électronique de l'Armée populaire envoie aux lecteurs les dernières informations sur la sécurité militaire mondiale et les activités de défense au cours des dernières 24 heures.
Source : https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-30-3-khong-quan-nga-tiep-nhan-may-bay-chien-dau-su-35s-the-he-4-247677.html
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