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| Les travaux de construction et de réparation aggravent les embouteillages sur la route nationale 51 dans la province. Photo : Pham Tung |
Face à cette situation, le Comité populaire provincial a demandé aux unités concernées de réduire au minimum les délais de construction et d'achever le projet dans les plus brefs délais.
Le volume de trafic dépasse de 3 fois la capacité prévue.
À compter de la mi-mai 2025, la province de Dong Nai a officiellement pris en charge la gestion de plus de 37 km de la route nationale 51 la traversant. Au moment de cette prise en charge, selon M. Nao Thien Anh Minh, directeur adjoint du département des travaux publics, la route nationale 51 présentait de nombreux tronçons gravement endommagés et dégradés, engendrant des risques pour la sécurité routière et affectant la vie quotidienne, les activités et l'exploitation des entreprises et des particuliers.
Par conséquent, après sa prise de fonction, le Comité populaire provincial a approuvé le Plan d'entretien des infrastructures routières des routes nationales de la province de Dong Nai pour les années 2025 et 2026, qui est géré par le Département de la construction.
Conformément à ce plan, en 2026, la province de Dong Nai procédera à la réparation des chaussées endommagées et à l'achèvement du système de sécurité routière sur quatre tronçons de la route nationale 51. Simultanément, elle réparera les joints de dilatation de quatre ponts situés le long de cette route : Nuoc Trong, Suoi Ca, Quan Tre et Ban 2. Elle améliorera également le système de drainage longitudinal et fermera les ouvertures dans les terre-pleins centraux et latéraux. Les travaux de réparation de ces tronçons de la route nationale 51, situés dans la province, ont débuté en mars 2026.
Selon le ministère de la Construction, tous les travaux de réparation visent à améliorer le système de sécurité routière conformément aux normes, depuis le marquage et la signalisation routière jusqu'aux bandes médianes.
Actuellement, des travaux de réparation sont en cours sur les sections suivantes : Km0+000 - Km5+300, Km5+300 - Km9+200, Km10+200 - Km12+000, Km14+000 - Km16+000 et Km20+000 - Km24+400.
La route nationale 51 est un axe de transport vital reliant la province de Dong Nai à Hô Chi Minh-Ville. Elle dessert notamment les zones industrielles, les ports maritimes et les zones touristiques côtières de Hô Chi Minh-Ville. Par conséquent, en raison des travaux de réparation et de la mise en place de barrières pour faciliter le chantier, des embouteillages et des congestions se produisent régulièrement sur cette route ces derniers jours.
En réalité, la route nationale 51, sur la portion traversant la province, est un axe routier à très fort trafic, dépassant de plus de trois fois sa capacité nominale. De plus, les travaux de réparation en cours sur certains tronçons, ainsi que la fermeture de deux gares de péage, ont aggravé les embouteillages.
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| Un tronçon de la route nationale 51 traversant la province fait actuellement l'objet de travaux de réparation. |
Effectuez les réparations rapidement.
En raison des embouteillages sur la route nationale 51 dans la province causés par des travaux de réparation routière en cours, le Comité populaire provincial a publié le 17 avril un document à l'intention des unités concernées pour remédier à cette situation.
En conséquence, le Comité populaire provincial a demandé aux unités compétentes d'inspecter d'urgence le site et d'évaluer l'ensemble de l'organisation du chantier, les barricades et les déviations de circulation sur la route nationale 51. Il leur a également été demandé de revoir le plan de construction et d'exiger de l'entrepreneur qu'il adapte ses méthodes de travail en conséquence, afin de garantir que les réparations soient effectuées tout en maintenant une circulation optimale.
De plus, les travaux devraient être planifiés selon des horaires raisonnables (en privilégiant la nuit et les heures creuses) afin d'éviter des embouteillages prolongés. La méthode de travail « 3 équipes, 4 équipes » devrait être renforcée, avec des effectifs et des engins supplémentaires, afin de minimiser la durée des travaux et de réaliser les réparations routières le plus rapidement possible.
Le Comité populaire provincial a également demandé au Département de la construction d'ordonner aux entreprises de construction d'installer intégralement le système de signalisation, de feux de circulation et de gestion du trafic conformément aux prescriptions. Il a insisté sur la nécessité de réduire la portée des barrières, d'éviter l'étalement des travaux et de mener à bien chaque tronçon de manière efficace. Des plans d'urgence doivent être prévus pour faire face aux imprévus, notamment aux heures de pointe et le week-end. « Il convient en particulier de coordonner avec les services compétents de Hô Chi Minh -Ville la mise en place de déviations de circulation anticipées et annoncées à distance, afin d'orienter les véhicules vers des itinéraires alternatifs et de limiter les embouteillages sur la route nationale 51 », précise le document du Comité populaire provincial.
Le Comité populaire provincial a également demandé à la police provinciale de renforcer ses effectifs pour réguler et diriger la circulation aux points de congestion, de coordonner la gestion rapide des situations qui causent des risques pour la sécurité routière et d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules circulant sur la route nationale 51 traversant la province.
En appliquant les règlements de la loi routière de 2024, à compter du 16 mai 2025, en plus de plus de 37 km de la route nationale 51, Dong Nai a pris en charge la gestion de sections de trois autres routes nationales traversant la province, à savoir : la route nationale 1 (plus de 22 km) ; la route nationale 20 (plus de 75 km) et la route nationale 56 (18 km).
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/quoc-lo-51-rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-sua-chua-2c639e2/
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