Planification des infrastructures de transport : « Un pas en avant

Suivant de près l'orientation de la planification nationale du développement socio-économique, la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, accorde une attention particulière au développement du réseau d'infrastructures de transport de la province. Déterminer le développement synchrone du système d'infrastructures de transport de la province « avec une longueur d'avance » est un élément important pour promouvoir la connectivité régionale, créer un moteur d'attraction des investissements et développer les secteurs économiques clés de la province.

Avec la devise « aller toujours plus loin », la province a investi dans de nombreux travaux de circulation importants et les a réalisés de manière synchrone, moderne et standardisée, contribuant ainsi à créer une opportunité pour Vinh Phuc de se développer rapidement et durablement. Photo : Khanh Linh

Ces dernières années, les infrastructures de transport de la province ont été optimisées, rénovées et modernisées afin de répondre aux besoins de déplacement de la population. La province compte actuellement quatre autoroutes et routes nationales, dont la route nationale 2, qui traverse la ville de Vinh Yen, et la route nationale 2B, dont la gestion a été confiée au ministère des Transports ; cinq routes périphériques d'une longueur totale prévue de plus de 255 km ; et dix-sept routes provinciales d'une longueur totale de plus de 371 km.

En outre, certaines routes principales gérées par le niveau provincial seront modernisées et élargies selon des plans approuvés tels que l'axe Nord-Sud, l'axe Est-Ouest, l'axe Me Linh, etc. Ces projets devraient être achevés au cours de la période 2023-2025.

En 2023, le secteur des transports a obtenu des résultats exceptionnels dans de nombreux domaines relevant de sa compétence de gestion. La proposition de développement du réseau de transport dans la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a été approuvée par le Conseil populaire provincial et le Premier ministre.

Français En particulier, le plan de développement du réseau de transport est mis en œuvre à travers la proposition de nouvelle planification des itinéraires de nature étrangère, de connexion interrégionale, créant une force motrice pour la diffusion du développement socio-économique, du tourisme et des services de la province tels que le nouveau chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; la nouvelle rocade de la route nationale 2C reliant la ville de Tuyen Quang; l'axe Est-Ouest prolongé reliant l'axe TD7 à la rocade 4 - région de la capitale de Hanoi; l'axe radial Est reliant la ville de Hanoi, l'axe Ouest reliant la ville de Viet Tri; l'axe Nord-Sud de la province reliant l'axe Nord-Sud de la ville de Hanoi via le pont Van Phuc; le pont Hai Luu reliant la province de Phu Tho... contribuant à la construction d'une zone urbaine moderne et civilisée de Vinh Phuc, jouant un rôle central dans le développement de la région de la capitale de Hanoi, du delta du fleuve Rouge, digne de la région et de tout le pays, assurant la vision et l'orientation du développement jusqu'en 2050.

Pour atteindre les résultats ci-dessus, le secteur des transports se concentre fortement, résolument et systématiquement sur la coordination avec les départements, les branches et les localités pour mettre en œuvre le travail d'examen, de détermination des objectifs et d'évaluation de l'état actuel de la zone de planification afin d'identifier clairement l'état du système de transport, l'état actuel des modes de transport, l'état et la capacité du système de transport à répondre aux besoins de transport et de développement socio-économique à l'avenir.

Parallèlement, enquêter et analyser les données pour déterminer l’emplacement de développement des zones économiques pour servir à la construction et à la planification des pôles de trafic et des principaux corridors de trafic pour le transport de marchandises.

Parallèlement à cela, proposer des options de planification de systèmes de transport réalisables, économiques, durables et respectueuses de l’environnement qui répondent aux besoins des générations actuelles et futures à long terme.

Le directeur du département des transports, Le Van Kien, a souligné : Le plan de développement du réseau d'infrastructures de transport intégré dans la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvé par le Conseil populaire provincial, est la base pour développer d'autres secteurs et domaines ainsi que pour réaliser les objectifs et cibles fixés par la résolution du 17e Congrès provincial du Parti.

Avec la devise d'action « Solidarité, discipline, courage, flexibilité, innovation, créativité, rapidité, efficacité », le secteur des transports continue de planifier et de mettre en œuvre des projets d'investissement pour développer les infrastructures de transport conformément à la planification approuvée ; mobiliser de nombreuses ressources pour investir dans des travaux et des projets ainsi que promouvoir l'efficacité des investissements des projets après leur achèvement et leur mise en service.

Sur la base de l'unification du point de vue de la direction et de la gestion, le ministère des Transports continue de promouvoir la décentralisation, en attribuant des responsabilités à chaque chef d'industrie, chef de département, de bureau et d'unité affiliée pour chaque tâche spécifique.

Continuer à rechercher, examiner, évaluer et calculer la charge des routes et des ponts du réseau routier provincial comme base pour conseiller le Comité populaire provincial afin d'émettre une décision visant à annoncer les limites de charge et de taille des travaux routiers provinciaux.

Maintenir et continuer à mettre en œuvre efficacement la Directive et le Projet afin d’améliorer la qualité et de réduire les coûts des projets de transport.

Mettre l'accent sur le développement d'un réseau d'infrastructures de transport synchrone, durable et moderne, en donnant la priorité au développement du cadre d'infrastructures urbaines de Vinh Phuc ; renforcer la connexion entre la zone urbaine de Vinh Phuc et les autres régions économiques sur la base de la maximisation des ressources et des avantages de la province ; accorder une attention particulière à la connexion avec les provinces et les villes voisines, avec la région économique clé du Nord, la région de la capitale et l'ensemble du pays.

Achever les rocades et les axes radiaux, ainsi que les principales routes urbaines et régionales du centre-ville, conformément au planning. Dans un avenir proche, privilégier les investissements dans la construction d'infrastructures de transport connectées et capables de promouvoir le développement urbain, d'attirer les investissements dans l'industrie, les services, le tourisme et l'agriculture de pointe. Les nouvelles infrastructures de transport font partie des infrastructures techniques urbaines de Vinh Phuc, créant ainsi un moteur pour attirer les investissements en faveur du développement socio-économique de la province dans la nouvelle période.

Ngoc Lan

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