Défrichage résolu des terrains pour des projets clés dans la région de Hai An

Le vice-président permanent du Comité populaire de la ville, Le Anh Quan, a demandé aux quartiers de Hai An et de Dong Hai ainsi qu'aux unités concernées de défricher résolument les terrains et d'assurer la progression des projets clés.

Le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a inspecté le projet d'investissement pour la construction du périphérique sud-est de Hai An.

Le matin du 15 septembre, le camarade Le Anh Quan, membre du Comité permanent du Comité du Parti de la ville et vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a tenu une réunion pour inspecter l'état d'avancement des travaux de déblaiement de plusieurs projets clés dans les quartiers de Hai An et Dong Hai, notamment : le projet d'investissement pour la construction du périphérique sud-est de Hai An ; les projets dans la zone de l'aéroport international de Cat Bi ; le projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a inspecté le projet dans la zone de l'aéroport international de Cat Bi.

À l'issue d'une inspection sur site des projets, d'une visite au Centre de services administratifs publics du quartier de Hai An, de l'écoute du rapport sur l'état d'avancement du décaissement des investissements publics du Conseil régional de gestion des projets de Hai An et des avis des localités et des unités, le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a reconnu la participation active des deux localités, mais a souligné que les progrès en matière de déblaiement des sites sont encore lents, que le taux de décaissement est faible par rapport à la moyenne de la ville et qu'il est nécessaire de mettre en œuvre ces mesures de manière plus synchronisée et plus radicale.

Le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a inspecté le projet dans la zone de l'aéroport international de Cat Bi.

Plus précisément, pour les projets d'envergure, comme celui relatif à l'aéroport international de Cat Bi, les autorités locales et le Comité régional de gestion de projet doivent coordonner activement leurs efforts, demander au commandement de la Marine de transférer les responsabilités, fournir les documents, faire le point sur l'état d'avancement des travaux, convenir des plans de déblaiement du site et traiter les cas d'attribution de terrains excédant leur compétence.

Dans le cadre du projet de construction de la rocade sud-est, appliquer la loi en cas de non-remise des terrains dans les délais impartis (septembre), résilier les contrats avec les ménages ; réaliser un inventaire, récupérer les terrains, traiter les infractions en parallèle d'une campagne de communication.

Pour le projet de parc industriel Nam Trang Cat, achever l'inventaire obligatoire de la zone liée à Military Petrochemical One Member Co., Ltd. - Le Chan en septembre, finaliser les documents et mettre en œuvre l'inventaire obligatoire en octobre.

Le chef du quartier de Dong Hai a pris la parole lors de la conférence.

Concernant le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , M. Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a enjoint les deux collectivités locales à coordonner étroitement et à harmoniser le tracé, afin de garantir le respect des exigences techniques et la bonne exécution des travaux. Le Département des travaux publics a examiné en urgence le projet de déblaiement des terrains de la zone de Hai An et a donné son accord pour sa soumission, afin de préparer la mise en œuvre des prochaines étapes.

Les dirigeants du comité du parti du quartier de Hai An ont pris la parole.

Pour d'autres projets, les collectivités locales doivent se montrer proactives et décisives en matière de déblaiement des terrains. Il a également souligné la nécessité d'évaluer et d'inciter les entreprises à trouver des solutions pour achever rapidement le projet du Centre culturel, d'information et de sports de Hai An (un panneau y accueille le 1er Congrès du Parti du quartier de Hai An).

Le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a prononcé un discours lors de la réunion.

Le camarade Le Anh Quan a critiqué les entreprises chargées du projet de rocade sud-est, notamment la société par actions Phuc Loc Group, pour leurs retards dans l'exécution des travaux. Le comité régional de gestion de projet de Hai An a travaillé en étroite collaboration avec les collectivités locales, a œuvré de concert pour accélérer et optimiser le déroulement des travaux et a exhorté les entreprises à respecter le calendrier prévu.

Un représentant du conseil de gestion du projet ferroviaire a pris la parole.

Le ministère des Finances examine, oriente et étudie les ajustements et les transferts de capitaux d'investissement public prévus en octobre 2025 ; il coordonne avec le Conseil de gestion du projet ferroviaire la mise en œuvre du projet de déblaiement des terrains à l'est et à l'ouest de la ville. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement oriente et étudie les solutions aux difficultés liées au déblaiement des sites. Le ministère de la Construction encadre le processus et les politiques de construction.

Le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a visité le Centre de services administratifs publics du quartier de Hai An.

Le comité de gestion du projet ferroviaire (ministère de la Construction) a ajusté et approuvé le tracé dans le quartier de Dong Hai, à Hai An. La Vietnam Airports Corporation a reçu pour instruction d'accélérer les travaux de construction sur les zones remises, de coordonner la construction du terminal passagers T2, de régler les formalités foncières, etc.

Le chef du quartier de Hai An a pris la parole lors de l'inspection.

Selon le Comité populaire du quartier de Hai An, le quartier concentre actuellement ses efforts sur l'indemnisation, le soutien et la réinstallation des personnes concernées par 10 projets couvrant une superficie totale de 290,35 hectares, impliquant 34 organisations et 796 ménages. Parmi ces projets figurent l'investissement dans la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong traversant le quartier de Hai An (longue de 5 km), le projet d'infrastructure du parc industriel de Trang Cat et le périphérique sud-est de Hai An. De nombreux ménages, propriétaires de terrains loués dont le bail est arrivé à échéance, n'ont reçu ni indemnisation ni soutien, ce qui complique leur rétablissement.

Un représentant de la Société des aéroports du Vietnam a pris la parole.

Dans le cadre du projet de construction du terminal passagers T2 (aéroport international Cat Bi), 45/56 ménages ne vivent pas réellement sur la zone de terrain récupérée du projet, ils ne sont donc pas réinstallés.

Dans le quartier de Dong Hai, le projet de voie ferrée de 11,9 km a été achevé par le quartier, mais il reste des problèmes concernant les terrains de défense nationale et les recommandations aux entreprises ; l'usine de traitement des déchets de Dinh Vu compte toujours 3 ménages aquacoles qui n'ont pas reçu d'argent.

Selon le Conseil régional de gestion des projets de Hai An, le budget alloué en 2025 s'élevait à 751,82 milliards de VND pour 32 projets. À ce jour, 263,14 milliards de VND (35 %) ont été décaissés, 13 projets étant achevés et 14 en cours. Le Conseil a proposé à la ville d'accélérer les ajustements procéduraux afin de permettre le transfert de fonds vers les projets dont les décaissements sont satisfaisants et de finaliser les 3 projets suspendus.

VAN NGA - MINH TRI

Source : https://baohaiphong.vn/quyet-liet-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-trong-diem-tai-khu-vuc-hai-an-520874.html