Supprimer résolument les obstacles, favoriser le transport fluvial pour réduire les coûts logistiques

Le 19 juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh a signé et publié le communiqué officiel n° 113/CD-TTg relatif à la mise en œuvre de solutions pour développer efficacement le transport fluvial afin de promouvoir le développement logistique du secteur. Ce communiqué souligne la nécessité de combler les lacunes, d'exploiter efficacement le potentiel, de réduire les coûts logistiques et de promouvoir le développement socio-économique.

Le télégramme n° 113/CD-TTg du Premier ministre indique que le Vietnam dispose d'un important potentiel de transport fluvial avec plus de 3 260 km de côtes et environ 42 000 km de fleuves exploitables. Il s'agit d'un mode de transport économique et respectueux de l'environnement, capable de transporter de grandes quantités de marchandises.

Toutefois, selon l'évaluation du gouvernement , ce domaine n'a pas reçu suffisamment d'attention en matière d'investissement, ce qui a conduit à des infrastructures inadéquates, à une capacité de flotte et à une qualité des ressources humaines limitées.

Photo d'illustration. (Source : Internet)

Afin de créer une nouvelle dynamique, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, aux secteurs et aux localités de se concentrer sur la mise en œuvre de nombreuses tâches clés. Plus précisément, le ministre de la Construction est chargé de superviser la révision et la modification des réglementations relatives aux voies maritimes et fluviales afin d'attirer les investissements socialisés, ce qui devrait être achevé d'ici septembre 2025.

Le ministère est également chargé de mettre à jour la planification des infrastructures, de donner la priorité à la modernisation des routes principales et d'établir une liste pour appeler à l'investissement dans les ports sur les routes fluviales clés telles que le fleuve Rouge, la rivière Saigon et Cai Mep - Thi Vai.

En matière de ressources, le ministre des Finances est tenu d'équilibrer les capitaux d'investissement publics à moyen terme pour la période 2026-2030 pour les projets clés, tout en étudiant les politiques fiscales et tarifaires préférentielles et les mécanismes de soutien aux prêts pour les entreprises.

Le Premier ministre a également demandé au ministre de la Défense nationale de charger la Saigon Newport Corporation et la Vietnam National Shipping Lines d'étudier les investissements dans un certain nombre de ports fluviaux et maritimes importants.

Pour faciliter cette tâche, le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement est chargé de simplifier les procédures d'attribution des terres et des zones maritimes et de raccourcir les délais d'évaluation de l'impact environnemental. Parallèlement, le ministre de l'Industrie et du Commerce élabore des politiques visant à encourager les entreprises à utiliser le transport fluvial, tandis que le ministre de la Sécurité publique ordonne aux forces de l'ordre de garantir la sécurité et l'ordre.

Pour les localités, les présidents des comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central doivent examiner et allouer les fonds fonciers, intégrer la planification des centres logistiques au transport maritime et proposer de manière proactive des projets d'infrastructures prioritaires.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha est chargé de diriger directement la mise en œuvre. Le Bureau du gouvernement coordonnera ses activités avec le ministère de la Construction pour inciter le Premier ministre à s'engager et lui communiquer régulièrement les résultats.

Source : https://thoidai.com.vn/quyet-liet-go-vuong-thuc-day-van-tai-thuy-giam-chi-phi-logistics-214941.html