Lancement du scooter BMW C400 GT 2025 au Vietnam, à partir de 319 millions de VND
En matière de scooters de grosse cylindrée, on pense souvent à des noms familiers comme le SH350i ou le Xmax 300… mais le BMW C400 GT se distingue comme un choix totalement différent.
Báo Khoa học và Đời sống•13/11/2025
BMW Motorrad Vietnam a récemment présenté officiellement la génération 2025 de son scooter haut de gamme C400 GT à Hô Chi Minh-Ville et à Hanoï . Portant le message « Toujours connecté », le BMW C400 GT 2025 se positionne non seulement comme un moyen de transport, mais aussi comme un compagnon de la vie moderne. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un modèle récent, le C400 GT continue de susciter un vif intérêt chez les passionnés d'automobile, notamment en raison de son prix exceptionnellement élevé et d'un équipement rarement proposé dans ce segment. Ce modèle s'adresse à ceux qui recherchent non seulement un maxi-scooter performant, mais aussi le confort et le luxe d'une véritable voiture de sport, grâce à la technologie européenne.
En matière d'équipements de sécurité, le scooter BMW 400 GT de nouvelle génération affiche une nette supériorité. Il est doté de freins à double disque de 265 mm à l'avant avec étriers à quatre pistons, d'un frein arrière de 265 mm et d'un ABS à deux canaux. BMW a notamment doté l'ABS Pro du Cornering ABS, une technologie généralement présente sur les motos de grosse cylindrée, qui permet un freinage sûr même en virage. Ce système répartit la force de freinage en fonction de l'angle d'inclinaison, réduisant ainsi le risque de patinage des roues et limitant le redressement du véhicule au freinage. En plus de l'ABS Pro, le véhicule est également équipé du contrôle de traction DTC, de l'assistance au freinage d'urgence DBC et du MSR pour contrôler le couple de frein moteur, ce qui crée une sécurité et une stabilité exceptionnelles dans de nombreuses situations de conduite.
La nouvelle BMW C400 GT est propulsée par un moteur monocylindre de 350 cm³, à refroidissement liquide et conforme à la norme Euro 5+. Ce moteur développe 34 chevaux et un couple de 35 Nm, pour une vitesse de pointe d'environ 139 km/h. La consommation de carburant du scooter BMW C400 GT de grosse cylindrée attire l'attention des conducteurs lorsqu'il ne consomme qu'environ 3,5 L/100 km, grâce à un réservoir principal de 12,8 litres et un réservoir auxiliaire de 3 litres lui conférant une autonomie de plus de 450 km, adaptée aussi bien à la conduite en ville qu'aux longs trajets. En matière de confort, BMW confirme une fois de plus le caractère intuitif de ses voitures haut de gamme. Elle est équipée d'un pare-brise réglable en hauteur, d'un compartiment de rangement Flexcase extensible et d'un système hydraulique pour maintenir la housse de siège. Le siège conducteur, réglable en deux positions, dispose d'un dossier intégré pour un confort accru. Le grand écran couleur TFT permet la connexion téléphonique, l'affichage de la navigation et les appels Bluetooth, le tout étant contrôlé par le panneau de commande multifonctions situé à gauche. Le véhicule dispose également d'un compartiment de rangement avant avec un port USB pour recharger les appareils.
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un modèle récent, le BMW C400 GT conserve tout son attrait dans le segment des maxi-scooters grâce à ses technologies de sécurité avancées, ses performances exceptionnelles et son confort remarquable. C'est le choix idéal pour ceux qui recherchent une expérience de conduite luxueuse, différente et exigeante, fidèle à l'esprit BMW Motorrad. Au Vietnam, le prix officiel de la BMW C400 GT 2025 oscille entre 319 et 329 millions de VND selon la version, un tarif nettement supérieur à celui de ses concurrentes comme la Honda SH350i, la Yamaha Xmax 300 ou la Zontes 368G. Cette différence s'explique principalement par le fait que le véhicule est importé d'Europe et que BMW le positionne sur le segment haut de gamme des citadines.
Vidéo : Comparaison du scooter BMW C400 GT 2025 avec l'ancienne génération.
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