Les habitants des hautes terres ont une chance d'échapper à la pauvreté
Fin avril, les journalistes du journal Giao thong du centre de la ville d'Ha Long ( Quang Ninh ) ont suivi la route nouvellement ouverte vers les hauts plateaux où vivent les minorités ethniques dans les communes de Dong Lam, Dong Son et Ky Thuong.
Depuis le pont Binh Minh, qui enjambe la rivière Bang, jusqu'à la route nationale 279, prenez la route provinciale 342 et traversez la commune de Dong Lam. Ce projet s'inscrit dans le cadre du projet de modernisation, de rénovation et d'agrandissement du tronçon reliant l'intersection du viaduc de l'autoroute Ha Long-Van Don, dans le village de Trai Me, commune de Son Duong, au village de Dong Tra, commune de Dong Lam. Il s'agit d'une route de 4,6 km à 10 voies.
Le nouveau tracé a été largement utilisé, les courbes précédentes de la route provinciale 342 ont été redressées et élargies...
La route reliant Son Duong à la commune de Dong Lam a ouvert une voie pour enrichir les minorités ethniques des hauts plateaux de la ville d'Ha Long.
De part et d'autre de cette route récemment ouverte, de nombreuses maisons ont été construites. Selon un dirigeant de la commune de Dong Lam, de nombreux ménages ont pu construire des maisons solides comme aujourd'hui grâce aux indemnisations et au défrichement des terres ; le reste a pu le faire grâce au prix élevé des produits forestiers, rendu possible par la facilité de transport, ainsi qu'aux économies accumulées par le passé.
Dans une maison nouvellement construite au bord de la route, M. Duong Kim Thuan, membre de l'ethnie Dao du village de Tan Oc 2, commune de Dong Son, raconte avec joie que sa famille vit dans cette région depuis des générations. Auparavant, en raison des difficultés de circulation, la vie des habitants dépendait principalement de l'autosuffisance ; la plupart d'entre eux avaient juste de quoi manger et leurs maisons étaient délabrées et provisoires.
La maison d'une valeur de près de 600 millions de VND de la famille de M. Duong Kim Thuan a été achevée après la mise en service de la route Son Duong - Dong Son.
« Grâce à la nouvelle route, les prix des produits agricoles et forestiers ne sont pas déprimés par les difficultés de transport ; les enfants peuvent aller à l'école facilement et les malades peuvent être transportés facilement à l'hôpital. Les revenus de ma famille sont de plus en plus stables, ce qui nous a permis de construire cette maison d'une valeur de 600 millions de VND. Ces derniers mois, depuis mon emménagement, j'ai parfois cru rêver », a confié M. Thuan.
En suivant la route Son Duong-Dong Son jusqu'au centre de la commune de Dong Son, les journalistes du journal Giao thong ont constaté une circulation dense. Au marché, l'ambiance était animée. Mme Trieu Thi Phong, de l'ethnie Dao de la commune de Nhat Tien, district de Bac Son, province de Lang Son , vend des médicaments traditionnels vietnamiens et explique : « Avant, lorsque la circulation était difficile, elle ne venait jamais à ce marché. »
« Mais lors de quelques marchés précédents, lorsque j'ai entendu dire qu'il y avait beaucoup de clients qui venaient ici et que les routes étaient pratiques, je suis venue ici pour vendre des marchandises », a déclaré Mme Phong.
Le marché central de la commune de Dong Son regorge d'acheteurs et de vendeurs.
Laissez les hautes terres « décoller » avec la ville
Avant 2019, bien que les zones montagneuses et reculées du district de Hoanh Bo (Quang Ninh) aient reçu une attention particulière, en raison des conditions de circulation difficiles, la vie des habitants était toujours difficile.
Depuis 2019, la ville d'Ha Long et le district de Hoanh Bo ont fusionné, cette zone a reçu une attention particulière en matière d'investissement de la part de la province de Quang Ninh et des autorités locales, en particulier des investissements dans les infrastructures de circulation.
Les entrepreneurs achèvent les derniers éléments du projet de route Son Duong - Dong Son.
Parmi les exemples typiques, on peut citer le projet de modernisation et de rénovation de la route intercommunale, le tronçon allant de Mo Dong, commune de Son Duong au centre de la commune de Dong Son, d'une longueur de plus de 19 km, avec un investissement total de plus de 375 milliards de VND provenant du budget de la ville d'Ha Long ; le projet de modernisation, de rénovation et d'extension du tronçon allant de l'intersection du viaduc de l'autoroute Ha Long - Van Don dans le village de Trai Me, commune de Son Duong, au village de Dong Tra, commune de Dong Lam, d'une longueur de plus de 10,11 km, avec un investissement total de près de 813 milliards de VND. Les deux projets ont été construits à partir de début 2022 et achevés fin 2023.
Conscients que les deux projets ci-dessus revêtent une importance particulière pour le développement socio -économique local, depuis le début du projet, le Comité du Parti et le gouvernement ont intensifié la propagande et la diffusion d'informations sur le projet afin que les personnes dont les terres ont besoin d'être défrichées (GPMB) acceptent et remettent rapidement le site à l'entrepreneur.
Les itinéraires nouvellement ouverts réveilleront le potentiel des terres et des ressources dans les zones montagneuses de la ville d'Ha Long.
M. Nguyen Huy Hai, président du Comité populaire de la commune de Dong Son, ville d'Ha Long, a déclaré : « Le projet occupait plus de 20 hectares de terrains divers, affectant 112 foyers. Cependant, les travaux de déblaiement du site ont été rapidement achevés et toutes les questions relatives aux droits des habitants ont été résolues dès le départ, de sorte qu'aucune plainte ni question n'a été soulevée. »
Un exemple typique est celui de la famille de M. Dang Tang Long, dans le village de Tan Oc 1. Bien que la superficie à céder ne dépasse pas 1,8 hectare, elle a été le moyen de subsistance de la famille pendant des générations. Cependant, grâce à l'analyse précise des avantages pour les habitants de la commune réalisée par le gouvernement, la famille de M. Long a rapidement récolté des acacias, même si elle n'était pas encore prête à exploiter les terres pour le projet.
« Lorsque la nouvelle route a été ouverte, accompagnée de programmes et de projets visant à soutenir le développement socio-économique, les minorités ethniques de la commune ont fait bon usage de leur potentiel et des avantages de leurs terres et de leurs ressources pour étendre leur modèle de production de marchandises, de sorte que leurs vies sont devenues de plus en plus meilleures », a affirmé M. Hai.
Source
Comment (0)