Renforcer les contrôles des émissions.

Après plus d'un mois de mise en œuvre de la feuille de route visant à renforcer les tests d'émissions des véhicules à moteur en circulation conformément à la décision n° 43/2025/QD-TTg du Premier ministre, la nouvelle réglementation est considérée comme une étape importante dans la gestion des véhicules de transport.

Les agents du centre d'inspection des véhicules de transport de Tuyen Quang - 2201S effectuent des inspections approfondies des véhicules soumis à des tests d'émissions.

Conformément à la décision n° 43/2025 du Premier ministre en date du 28 novembre 2025, à compter du 1er mars, les normes d'émission de niveau 1 (équivalentes aux normes d'émission Euro 1) seront appliquées aux véhicules fabriqués avant 1999 ; le niveau 2 aux véhicules fabriqués de 1999 à fin 2016 ; et le niveau 3 aux véhicules fabriqués de 2017 à fin 2021. Les véhicules fabriqués à partir de 2022 seront immédiatement soumis au niveau 4.

M. Vi Quang Banh, du village de Lang Quan, commune de Yen Son, a amené son camion au centre de contrôle technique des véhicules de transport de Tuyen Quang (n° 2201S) pour une inspection de routine. Ce camion, utilisé pour le transport de produits agricoles, a été acheté par M. Banh il y a plus d'un an, et il s'agissait de sa deuxième inspection. Cette fois-ci, le contrôle des émissions a suivi une nouvelle procédure. Avant de se rendre au centre de contrôle, M. Banh a pris l'initiative de faire effectuer un contrôle technique et d'entretien complet dans un garage. Grâce à cette précaution, l'inspection s'est déroulée sans problème et tous les paramètres étaient conformes aux exigences. Selon M. Banh, le contrôle des émissions est indispensable, car il contribue non seulement à la protection de l'environnement, mais aussi à sensibiliser les propriétaires de véhicules à l'importance de l'entretien régulier de leurs véhicules.

Ayant reçu un résultat négatif au contrôle technique pour dépassement du seuil d'émissions de fumée, M. Le Manh Ha, habitant du quartier résidentiel Trung Mon 7, arrondissement de Minh Xuan, et propriétaire d'un camion de transport de matériaux de construction, a déclaré : « Auparavant, mon camion passait les contrôles sans problème ; un simple nettoyage du pot d'échappement suffisait. Mais maintenant, le nouveau processus de mesure est trop strict ; il suffit d'appuyer fermement sur l'accélérateur pendant une seconde pour que la machine affiche immédiatement le résultat. »

D'après les statistiques du Centre de contrôle technique des véhicules de Tuyen Quang (2201S), du 1er au 31 mars, 779 véhicules ont passé leur premier contrôle technique et 122 leur second. Parmi ces derniers, 134 ont échoué au premier contrôle et 2 au second, soit un taux d'échec de 14,68 %. Plus précisément, le taux de véhicules ne respectant pas les normes d'émissions s'élevait à 19,40 %, une augmentation de près de 10 % par rapport à la même période l'année précédente.

Pour les véhicules à essence, outre le contrôle des émissions au ralenti, un test doit également être effectué au ralenti accéléré, en faisant monter le moteur à environ 2 000-3 000 tr/min. Pour les véhicules diesel, le test est plus rigoureux et utilise un cycle d'accélération libre. Au lieu d'appuyer une seule fois à fond sur la pédale d'accélérateur, la nouvelle procédure exige que l'inspecteur appuie rapidement et à fond sur la pédale jusqu'au régime moteur maximal, au moins quatre fois, afin d'enregistrer le niveau d'émission maximal. La première mesure sert au contrôle de sécurité du véhicule, et les trois suivantes permettent de mesurer les fumées et de déterminer les niveaux d'émissions.

M. Mai Dai Do, directeur du centre de contrôle technique Tuyen Quang - 2201S, insiste sur l'importance d'un entretien méticuleux des véhicules avant le contrôle, jusque dans les moindres détails : vidange d'huile et remplacement du filtre à air, nettoyage de la chambre de combustion, vérification minutieuse des injecteurs et de la pompe haute pression. L'utilisation de carburant, de lubrifiants ou de liquides de refroidissement de qualité inférieure ou non conformes aux recommandations réduit non seulement le rendement du véhicule, mais entraîne également un dépassement des normes d'émissions. Un entretien insuffisant permet de détecter immédiatement les éventuels défauts du moteur grâce aux systèmes de mesure modernes, ce qui peut conduire à un échec au contrôle technique.

Texte et photos : Bao Linh

Source : https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202604/siet-chat-kiem-dinh-khi-thai-bee418b/