Cette décision prendra effet le 1er mars 2026 et est considérée comme une étape d'ajustement importante pour réduire la pollution atmosphérique, améliorer la qualité de l'environnement urbain et être cohérente avec les orientations du développement durable.
Conformément à la décision, la feuille de route en matière de contrôle des émissions est divisée en fonction de l'année de fabrication du véhicule et des normes d'émission, du niveau 1 au niveau 5. Il s'agit des niveaux spécifiés dans le Règlement technique national sur les émissions automobiles publié par le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement .
Objets concernés
La présente décision s'applique aux organisations et aux personnes impliquées dans la gestion, l'inspection et l'utilisation des véhicules à moteur à allumage commandé (moteurs utilisant des bougies d'allumage pour enflammer le carburant) et des véhicules à moteur à allumage par compression (moteurs utilisant une température et une pression élevées pour enflammer spontanément le carburant) circulant sur les routes au Vietnam.
La présente décision ne s'applique pas à :
- Les voitures immatriculées à l'étranger sont autorisées par les autorités compétentes à entrer au Vietnam pour le transit, l'importation temporaire et la réexportation dans un délai limité afin de participer à des conférences, des foires, des expositions, des activités d'éducation physique, des événements sportifs et touristiques ;
- Les véhicules placés sous la tutelle du ministère de la Défense nationale et du ministère de la Sécurité publique sont utilisés à des fins de défense et de sécurité.
La décision indique clairement que les niveaux d'émission (y compris les niveaux 1, 2, 3, 4 et 5) sont les niveaux d'émission des automobiles spécifiés dans le Règlement technique national sur les émissions des automobiles participant à la circulation routière, publié par le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement.
Classification des véhicules par année de fabrication
À compter de la date d'entrée en vigueur de la décision, les véhicules fabriqués avant 1999 seront soumis au niveau 1. Les véhicules fabriqués entre 1999 et 2016 seront soumis au niveau 2. Les véhicules fabriqués entre 2017 et 2021 seront soumis au niveau 3 sur l'ensemble du territoire national. À Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, ces véhicules devront être conformes au niveau 4 à compter du 1er janvier 2027.
Pour les véhicules fabriqués à partir de 2022, le niveau applicable sera le niveau 4 dès l'entrée en vigueur de la décision et passera au niveau 5 à partir de 2032. Cependant, à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, ce groupe de véhicules devra atteindre le niveau 5 plus tôt, dès le 1er janvier 2028.
Une autre exigence importante est qu'à partir du 1er janvier 2029, toutes les voitures circulant à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville doivent respecter les normes d'émission de niveau 2 ou supérieur, quelle que soit leur année de fabrication.
Responsabilités des ministères et des branches
La décision définit clairement les responsabilités de chaque ministère et secteur quant à l'organisation de sa mise en œuvre. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement pilote cette mise en œuvre et poursuit ses travaux de recherche afin de proposer des normes plus exigeantes pour l'avenir.
Le ministère de la Construction est chargé d'inspecter, de certifier et de réglementer l'identification des véhicules conformes aux normes d'émission, ainsi que de superviser les activités d'inspection dans les centres d'immatriculation. Le ministère de l'Industrie et du Commerce est responsable de la coordination visant à garantir la conformité des carburants aux réglementations techniques, conformément aux nouveaux niveaux d'émission.
Le ministère des Sciences et des Technologies révisera et modifiera les normes relatives aux carburants et la réglementation concernant le contrôle et l'étalonnage des appareils de mesure des émissions. Le ministère des Finances étudiera les mécanismes fiscaux, les redevances et les aides financières à mettre en place pour encourager l'adoption de véhicules plus respectueux de l'environnement. Les forces de police seront chargées de contrôler le respect des normes d'émissions et de sanctionner les infractions conformément à la loi.
Les ministères, les agences de niveau ministériel et les comités populaires des provinces et des villes sont chargés de la coordination et de la mise en œuvre synchrone. Les collectivités territoriales ont notamment le droit d'élaborer des feuilles de route plus strictes pour les zones prioritaires de protection de l'environnement, adaptées à leur contexte socio-économique.
Entrée en vigueur et dispositions transitoires
Cette décision prendra effet le 1er mars 2026. Par conséquent, les véhicules ayant obtenu un certificat de contrôle technique valide pourront continuer à circuler jusqu'au prochain contrôle. Les modèles de véhicules ayant obtenu un certificat de qualité avant le 1er janvier 2022 continueront d'appliquer le même niveau d'émissions que les véhicules fabriqués entre 2017 et 2021.
La décision abroge également officiellement la décision n° 16/2019/QD-TTg relative à la feuille de route pour l’application des normes d’émission aux automobiles importées et aux véhicules d’occasion, la remplaçant par un nouveau système de normes plus complet et plus strict.
En publiant cette feuille de route, le gouvernement réaffirme sa détermination à maîtriser les émissions des véhicules, l'une des principales sources de pollution atmosphérique en milieu urbain. Les nouvelles exigences techniques devraient favoriser l'innovation dans le secteur automobile, encourager l'utilisation de véhicules propres et contribuer à une amélioration significative de la qualité de l'environnement dans les années à venir.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/siet-chuan-khi-thai-o-to-lo-trinh-moi-ap-dung-tu-nam-2026-20251129171640058.htm
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