Dans l'après-midi du 23 juillet, la délégation d'inspection du Comité populaire de la province de Hai Duong a inspecté la direction, la direction et l'organisation de la mise en œuvre de la tâche visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pour les 6 premiers mois de 2024 dans le district de Binh Giang.
Français Selon le rapport du district, au cours des 6 premiers mois de 2024, le district de Binh Giang a enregistré un total de 24 accidents de la circulation, tuant 10 personnes et en blessant 24 (y compris les accidents sur l'autoroute Hanoi - Hai Phong et la route nationale 5 traversant Binh Giang). Par rapport à la même période en 2023, il y a eu une augmentation de 16 cas (200%), une augmentation de 4 décès (67%) et une augmentation de 20 blessés (500%). Bien que n'étant pas la localité avec le plus grand nombre de décès dus aux accidents de la circulation, Binh Giang est la localité avec la plus forte augmentation du nombre de décès dus aux accidents de la circulation dans la province.
Lors de l'inspection, les membres de la délégation ont évalué et analysé la mise en œuvre des mesures visant à assurer l'ordre et la sécurité routières dans le district de Binh Giang au cours des six premiers mois de 2024, ainsi que les résultats obtenus, les lacunes et les limites. L'augmentation des accidents de la route, mise en évidence lors de l'inspection, s'explique notamment par la sensibilisation des usagers de la route aux infractions fréquentes à la réglementation sur le taux d'alcoolémie. Depuis février 2024, l'intersection de l'autoroute Hanoï- Hai Phong avec la route provinciale 392 a été exploitée, augmentant le volume et la densité du trafic. Plusieurs voies de circulation sont en cours de construction dans la zone, entraînant une augmentation du nombre de véhicules transportant des matériaux à destination et en provenance du district ; le projet de rénovation de la route provinciale 395 est en cours de mise en œuvre, ce qui entraîne également une augmentation du nombre de véhicules circulant sur la route 392.
À cela s’ajoutent quelques lacunes dans l’infrastructure routière ; le travail de propagande n’a pas été à la hauteur des exigences ; la participation du système politique, des départements, des branches, des organisations et des autorités locales pour assurer l’ordre et la sécurité de la circulation est encore limitée...
En conclusion de l'inspection, le camarade Pham Chi Hieu, directeur adjoint du département de la police provinciale, a suggéré que le district de Binh Giang devrait promouvoir davantage le rôle des chefs des comités et des autorités du Parti dans la direction et la mise en œuvre de l'ordre et de la sécurité de la circulation, en définissant clairement les rôles et responsabilités spécifiques, et en inspectant et évaluant les résultats des tâches assignées... Faire de la sécurité routière l'un des critères de classification par émulation.
La propagande nécessite une solution à long terme, notamment la mise en place d'une campagne de communication. Les objets de propagande doivent être concrets et promouvoir des modèles opérationnels efficaces. Le district de Binh Giang doit également investir dans les infrastructures et installer des systèmes de caméras de sécurité pour faciliter la surveillance, le contrôle et le traitement des infractions routières.
Selon le plan du 23 au 25 juillet, le groupe de travail du Comité populaire provincial inspectera 4 localités à fort taux d'accidents de la circulation, notamment les districts de Binh Giang, Kim Thanh, Cam Giang et la ville de Kinh Mon.
HNSource : https://baohaiduong.vn/so-nguoi-tu-vong-do-tai-nan-giao-thong-o-binh-giang-tang-cao-nhat-tinh-388277.html
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