Durant la période 2021-2025, le développement des transports ruraux a constitué l'une des avancées majeures, jetant les bases de changements significatifs à Son Luong.
Selon Trinh Xuan Thanh, secrétaire du Comité du Parti de la commune de Son Luong, dès le début du mandat précédent, la commune a identifié le transport rural comme un facteur clé du développement socio -économique. La politique générale stipule que la construction de routes doit être intégrée à la planification globale, éviter les chevauchements, ne pas investir de manière dispersée et être en phase avec les critères d'aménagement des nouvelles zones rurales.
« Pour gagner la confiance et le soutien de la population, les responsables doivent lui expliquer clairement les avantages à long terme de chaque route. Partout où des routes sont construites, des moyens de subsistance se développent, la production est facilitée et le niveau de vie s'améliore progressivement », a souligné M. Trinh Xuan Thanh.
Forte de cette orientation, la commune a mobilisé activement diverses ressources, optimisé l'utilisation des programmes et des projets, et considéré le consensus populaire comme facteur déterminant. Cette approche a engendré un vaste et dynamique mouvement de construction de routes à travers toute la commune.
Entre 2021 et 2024, la construction de routes rurales dans la commune a donné d'excellents résultats. Près de 68 km de nouvelles routes de tous types ont été construites et 1,8 km de routes rurales ont été élargies. Les anciennes communes de Suoi Quyen (près de 31 km), Sung Do (10 km), Son Luong (près de 4 km et 1,8 km d'élargissement) et Nam Muoi (5,9 km) ont largement contribué à ces travaux.
En particulier, la route de liaison Son Luong - Nam Muoi - Sung Do, longue de 20,3 km, est devenue un maillon important, créant une dynamique pour le développement interrégional.
L'investissement total dans les infrastructures de transport a dépassé 250 milliards de VND, dont plus de 23 milliards provenaient du budget de l'État et près de 7,5 milliards de VND de la population. La route Son Luong - Nam Muoi - Sung Do a bénéficié à elle seule d'un investissement de 220 milliards de VND. Outre ces contributions financières, la population a également fait don de plus de 34,5 hectares de terrain et a fourni plus de 15 000 journées de travail, des chiffres qui témoignent clairement de l'esprit de concertation et de la responsabilité collective.
Outre les routes, la commune a également investi 6,5 milliards de VND dans la construction d'un pont en béton dans le village de Lien Suu, résolvant ainsi le problème de la sécurité des déplacements des habitants, notamment pendant la saison des pluies et les inondations.
En 2025, la commune de Son Luong a maintenu son rythme d'investissement. Cinq projets routiers ont été menés à bien, permettant le pavage de 10,4 km de routes. La population a fait don d'environ 3,6 hectares de terrain et a fourni plus de 500 journées de travail. L'investissement total a dépassé 41 milliards de VND, dont près de 40 milliards provenaient du budget de l'État et plus de 1,7 milliard d'autres sources de financement mobilisées légalement.
Derrière ces chiffres se cache l'histoire d'efforts de mobilisation communautaire persistants et adaptables. M. Giàng A Pó, chef du village de Sùng Đô, est l'homme qui a fait du porte-à-porte, menant patiemment campagne et expliquant aux habitants jusqu'à ce qu'ils comprennent et adhèrent.
« Au départ, de nombreux ménages hésitaient car donner des terres signifiait perdre leurs moyens de production, mais lorsqu'ils ont vu que la route était terminée, que les véhicules pouvaient atteindre les champs et que les marchandises pouvaient être vendues à des prix plus élevés, les gens ont participé volontairement », a expliqué M. Giàng A Pó.
Dans le village de Nga Ba, la famille de M. Giang A Lau a généreusement fait don d'une grande partie de ses terres agricoles pour l'élargissement de la route. Dans le village de Sung Do, les familles de Giang A Chu et Vang A Chu ont volontairement démonté leurs clôtures, cédant ainsi des terrains pour la route inter-villages. Dans le village de Hao Panh, les familles de Ban Thi Coi, Ban Kim Hin et Ban Ton Them ont non seulement fait don de terres, mais ont aussi activement participé aux travaux. Dans le village de Lien Suu, il y a la famille de Dang Ton Nhi ; dans le village de Giong, il y a celle de Ha Ngoc Ninh… – autant de personnes qui considèrent la construction de la route comme une responsabilité partagée avec la communauté.
« Construire des routes, c’est pour l’avenir de nos enfants et petits-enfants. Grâce aux routes, aller à l’école, au marché et à l’hôpital sera beaucoup plus facile », a déclaré Mme Ban Thi Coi avec simplicité et conviction.
Grâce à l'amélioration des infrastructures de transport, le paysage socio-économique de Son Luong a connu une transformation significative. Le transport des produits agricoles est facilité, les coûts ont diminué et l'accès aux marchés s'est amélioré. La petite production agricole familiale et collective, l'élevage et les cultures ont ainsi l'opportunité de se développer. Le tourisme communautaire et les services à petite échelle se développent progressivement, créant des sources de revenus supplémentaires pour la population.
Plus important encore, l'amélioration des transports a contribué à renforcer la confiance de la population dans les politiques et les directives du Parti et de l'État. Les citoyens ne sont plus passifs et dépendants d'autrui, mais participent activement, aux côtés du gouvernement, à la construction de leur patrie.
L’expérience de Son Luong montre que développer les transports ruraux ne se limite pas à investir dans les infrastructures, mais consiste à investir dans l’avenir. Les routes nouvellement ouvertes ont relié des zones de développement, libéré des ressources, amélioré la qualité de vie et jeté les bases d’un développement durable pour de nouvelles zones rurales.
Dans la prochaine phase, Son Luong continuera de promouvoir l'esprit de « collaboration entre l'État et le peuple », en liant les investissements dans les transports à la planification du développement socio-économique à long terme, garantissant ainsi un équilibre entre les intérêts immédiats et à long terme. Lorsque la confiance du peuple sera renforcée et que chaque projet routier sera l'aboutissement de la volonté du Parti et des aspirations du peuple, Son Luong disposera d'un élan accru pour progresser et s'engager résolument sur la voie du développement durable.
Source : https://baolaocai.vn/son-luong-mo-duong-khoi-thong-khong-gian-phat-trien-vung-cao-post892105.html
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