Depuis le XIe siècle, le roi Ly Thai Tong (1028 - 1054) a fait construire un relais de poste sur chaque route officielle, tous les 15 à 20 km, pour servir de lieu de repos aux voyageurs perdus, ainsi que de lieu de transfert de documents officiels et de changement de chevaux ou de soldats du courrier.

Image du vieux facteur
PHOTO : SOURCE BAVH N° 1 1944
Sous la monarchie, les lettres étaient placées dans des tubes de bambou, noués à leurs deux extrémités, enduits de résine ou de cire et estampillés pour garantir leur confidentialité et éviter leur perte en cours de route. L'urgence et la destination étaient inscrites sur les tubes. La simple vue du facteur et le tintement des clochettes qu'il tenait suffisaient à contraindre les habitants des lieux traversés à s'arrêter et à lui laisser le passage.
Lors de sa visite au Vietnam en 1819, sous le règne du roi Gia Long, le capitaine français Rey nota cette image particulière : « Dès que les gens entendaient le son de la musique des chevaux signalant l'arrivée de l'envoyé royal ou voyaient le petit drapeau flotter, les charrettes à bœufs et les charrettes à piétons reculaient, la route était dégagée de tout ce qui entravait la progression du facteur, les passeurs préparaient le bateau pour le faire traverser la rivière et s'ils avaient quitté la rive, ils devaient ramer fort pour revenir chercher le facteur... » (traduction provisoire de l'auteur tirée du Bulletin des Amis du Vieux Hué , 1920, p. 2).
Au début des années 1860, alors que le plan de conquête des trois provinces de Cochinchine orientale n'était pas encore achevé, les colonisateurs français s'intéressèrent à la mise en place d'un réseau postal et télégraphique. Le 11 avril 1860, le colonel de la marine Dariès établit le premier bureau de poste français en Cochinchine, dont la principale fonction était d'assurer la transmission des documents officiels entre les instances administratives et militaires françaises. Par la suite, face à la nécessité de communiquer entre les armées déployées sur un vaste territoire comprenant les trois provinces de Gia Dinh, Biên Hoa et Dinh Tuong, la construction de la ligne télégraphique Saïgon-Biên Hoa, longue de 28 km et inaugurée le 27 mars 1862, devint une priorité.
Avant 1863, le service postal était encore balbutiant. À partir de juillet 1862, les colons français installèrent des boîtes aux lettres dans la province de Bien Hoa, puis les déployèrent dans de nombreuses autres localités telles que Gia Dinh, Ba Ria, My Tho, Go Cong, Tay Ninh , Thuan Kieu (Tong Keou) et Trang Bang.
Ce n'est qu'au début de 1863 que le service postal acquit véritablement une dimension positive au service de l'intérêt public – même si, dans un sens plus restreint, il convient de l'entendre comme l'intérêt des Français et d'une minorité de fonctionnaires indigènes travaillant pour la France. Le décret n° 15 du 13 janvier 1863 du vice-amiral Bonard, gouverneur de Cochinchine, stipulait les premières dispositions fondamentales relatives à l'envoi et à la réception du courrier à l'intérieur et à l'extérieur du territoire de Saïgon.

Le bâtiment de la poste a été construit par les Français (de 1886 à 1891), également connu sous le nom de Département des câbles de Saigon, afin d'établir un système de communication à Saigon.
PHOTO : QUYNH TRAN
D'après le document susmentionné, le bureau de poste de Saïgon fonctionnait selon l'organisation de l'agence postale nationale (France). Un seul facteur était chargé de la distribution du courrier à domicile, deux fois par jour : de 9 h à 10 h et de 16 h à 17 h. À chaque escale d'un navire postal au port de Saïgon, un facteur à bord était chargé de débarquer le courrier et de le remettre immédiatement au bureau de poste. Les citoyens pouvaient venir retirer leur courrier au bureau de poste ou attendre sa distribution à domicile. Des rapports datés du 13 janvier 1863, émanant de G. Goubaux, directeur provisoire des postes, indiquaient les horaires d'ouverture du bureau : de 7 h à 9 h le matin et de 15 h à 17 h l'après-midi, sauf les dimanches et jours fériés.
Ces documents de base prévoyaient la vente de timbres-poste dans les bureaux de poste, mais ce n'est que le 30 mai 1863 que le public fut officiellement informé de la naissance des premiers timbres-poste au Vietnam.
Parallèlement au bureau de poste de Saïgon, les autorités coloniales françaises établirent également des agences postales dans les trois provinces occupées (Bien Hoa, Gia Dinh et Dinh Tuong). Dans ces localités, les commandants militaires locaux, en coordination avec le directeur du bureau de poste de Saïgon, nommaient un agent de distribution du courrier (distributeur) pour chaque localité, avec l'approbation du gouverneur de Cochinchine.
Durant cette période, l'organisation postale de la dynastie Nguyen en Cochinchine n'avait pas encore été abolie par les colonisateurs français. Par le document n° 117 du 10 août 1866, le vice-amiral De La Grandière, gouverneur de Cochinchine, stipulait que les bureaux de poste continueraient d'assurer le service postal les jours fériés et les dimanches ( Journal officiel de la Cochinchine française - BOCF 1866, p. 123-124). Ce faisant, la France palliait les lacunes de son administration postale de l'époque. Cependant, dans les années 1870, cette organisation postale fut également abolie, au moment où le nouveau système postal entra véritablement en vigueur. De 1886 à 1891, le bâtiment de la Poste construit par les Français (également connu sous le nom de Service des fils de Saïgon) établit un système de communication à Saïgon. (suite)
Source : https://thanhnien.vn/su-ra-doi-cua-he-thong-buu-chinh-dau-tien-o-nam-ky-1852511112120154.htm






Comment (0)