Autonomie de la batterie des véhicules électriques
En réalité, les batteries se dégradent avec le temps et l'usage, ce qui signifie qu'elles perdent en efficacité avec le temps et, dans le cas des voitures électriques, leur autonomie diminue. De plus, la technologie actuelle des batteries est coûteuse : le remplacement d'une batterie de voiture électrique coûte parfois presque la totalité de la valeur du véhicule. C'est pourquoi les gens préfèrent souvent acheter un nouveau téléphone portable plutôt que de remplacer leur ancien.
Il existe cependant de nombreuses façons d'augmenter la durée de vie d'une batterie de voiture et de la maintenir plus performante et efficace plus longtemps. Notamment, même si les performances peuvent se dégrader avec le temps, les cellules de la batterie conservent au moins 70 % de leur capacité, même après plus de 320 000 kilomètres.
Pourquoi les batteries des voitures électriques court-circuitent-elles ou se dégradent-elles ?
Les progrès constants de la technologie des batteries contribuent à atténuer de plus en plus les problèmes qui entraînent leur dégradation. Cependant, même les cellules lithium-ion les plus récentes ne sont pas totalement à l'abri d'une dégradation des performances au fil du temps.
La principale cause de dégradation des performances est probablement l'utilisation et les cycles de charge de la batterie. À long terme, vider régulièrement une batterie après une charge complète peut altérer sa capacité à conserver et à stocker une énergie optimale.
C'est pourquoi les fabricants recommandent souvent de ne charger qu'à 80 % et de limiter l'utilisation des véhicules électriques jusqu'à épuisement complet. De plus, l'habitude de recourir à la charge rapide est également une cause de défaillance des batteries, car une transmission trop rapide d'énergie électrique entraîne une température beaucoup plus élevée dans la batterie.
Le refroidissement liquide des cellules permet d'atténuer ce problème, mais l'utilisation fréquente de chargeurs rapides et, à terme, ces cycles de chaleur extrêmes endommageront les batteries lithium-ion. En effet, les voitures utilisées dans des climats chauds ont tendance à subir une perte de performances plus marquée que celles utilisées dans des conditions plus fraîches.
Comment entretenir efficacement les batteries des véhicules électriques
Heureusement, il existe plusieurs moyens de préserver les performances d'une batterie au fil du temps. L'un des principaux moyens de protéger vos cellules est de surveiller la façon dont vous les chargez et les utilisez. Idéalement, évitez de décharger votre batterie en dessous de 20 % de sa capacité et de la charger au-dessus de 80 %. En effet, une surcharge a tendance à la faire chauffer, ce qui peut endommager la chimie fragile de la cellule.
Grâce à la technologie avancée d'aujourd'hui, la plupart des modèles de voitures électriques offrent aux propriétaires la possibilité de programmer un programme de charge pour leur voiture, leur permettant de décider quand l'électricité circule et, plus important encore, les utilisateurs peuvent facilement définir la limite exacte de la quantité d'électricité chargée.
Tout comme il ne faut pas surcharger sa batterie, il ne faut pas non plus la vider complètement. La plupart des voitures électriques conservent toujours une charge minimale, même à l'arrêt. Cependant, il est important d'éviter de laisser le moteur tourner au ralenti pendant de longues périodes et de laisser la batterie se décharger.
De plus, les utilisateurs ne doivent pas abuser du chargeur rapide CC pour leurs voitures électriques. Bien que cet équipement soit extrêmement utile pour faire le plein lors de longs trajets ou en cas d'urgence, le gain de temps lors de la charge a pour effet secondaire d'augmenter la température, ce qui risque d'endommager la batterie lithium-ion.
Si la voiture est utilisée par temps extrêmement chaud ou froid, le propriétaire doit la recharger régulièrement (en respectant la limite maximale de la batterie de 80 %), quelle que soit l'autonomie. Cette charge d'entretien permet au système de gestion thermique de la batterie de continuer à fonctionner et de maintenir les cellules à une température optimale pour prolonger leur durée de vie.
Enfin, la façon dont vous conduisez un véhicule électrique peut également affecter la durée de vie de sa batterie. Tout comme la charge rapide, l'épuisement rapide des cellules peut causer des dommages qui, à terme, réduisent l'efficacité et l'autonomie. Plus vous roulez vite et plus vous utilisez le couple instantané, caractéristique des véhicules électriques, pour aller plus vite, plus vous provoquez une accumulation de chaleur néfaste dans la batterie. Il est donc préférable de conduire votre véhicule électrique à vitesse constante.
Garantie de la batterie du véhicule électrique
Les constructeurs de voitures électriques sont parfaitement conscients que les acheteurs potentiels peuvent être influencés par le risque d'une panne prématurée de la batterie et de réparations coûteuses. Mais en réalité, avec un entretien approprié, la plupart des batteries lithium-ion modernes peuvent durer toute la vie d'un véhicule. Malgré cela, les constructeurs proposent des garanties individuelles compétitives sur les batteries.
La plupart des garanties automobiles durent environ trois ans et 100 000 km, mais plusieurs marques proposent des garanties plus généreuses. Par exemple, Audi, BMW, Jaguar, Nissan et Renault couvrent les batteries pendant huit ans et 160 000 km, tandis que Hyundai augmente la limite de kilométrage à 200 000 km.
Tesla applique la même garantie de huit ans, mais limite l'autonomie à 240 000 km pour les Model S et Model X, à 193 000 km pour la Model 3 Longue Autonomie et à 160 000 km pour tous les autres modèles. De plus, la plupart des constructeurs, à l'exception d'Audi et de Tesla, proposent des services de remplacement de batterie si la capacité maximale autorisée tombe en dessous de 70 à 75 % pendant la période de garantie.
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