Il s'agit également d'un événement important qui précède le 51e anniversaire de la réunification du pays.
Là où le patrimoine prend son envol
Situé dans le quartier de Mui Ne, le projet d'aéroport civil de Phan Thiet, avec un investissement total de plus de 3 900 milliards de VND et une superficie de près de 75 hectares, est prévu selon les normes 4E – un niveau permettant l'exploitation d'avions modernes à fuselage large – avec une capacité prévue d'environ 2 millions de passagers par an dans la phase 1.
Vue en perspective de l'aéroport civil de Phan Thiet
Ce projet, qui a achevé les procédures d'approbation des investissements et dont la construction a officiellement débuté en seulement 5 mois, avec un engagement d'achèvement dans un délai de 2 ans, témoigne de la coordination efficace entre le gouvernement et les entreprises privées dans le développement des infrastructures stratégiques nationales, conformément à l'esprit de la résolution 68 du Politburo sur la promotion du rôle de l'économie privée.
Au cœur du projet se trouve un terminal passagers de 18 000 m² dont le design s’inspire de la culture indigène Champa. La richesse culturelle et l’histoire millénaire sont exprimées par un langage architectural moderne et hautement fonctionnel, imprégné de la philosophie « Esprit de feu – Aspiration à des sommets toujours plus élevés ».
Ainsi, l'apparence du terminal s'inspire des tours Poshanu, l'un des édifices spirituels les plus emblématiques de la culture Champa, symbolisant puissance et prospérité. La technique de construction en briques à encorbellement caractéristique, les arches étagées s'élançant vers le ciel et la couleur rouge profonde des briques, qui perdure au fil du temps, confèrent à l'aéroport une identité unique dès l'arrivée des passagers.
Cérémonie d'inauguration de l'aéroport civil de Phan Thiet.
La structure en dôme de la station, haute de 13 étages, comprend 12 niveaux symbolisant un cycle complet, tandis que le 13e étage représente une transition, ouvrant la voie à un nouveau voyage, une nouvelle ère et des aspirations de croissance. Les colonnes soutenant la façade principale sont conçues comme un point de rencontre entre l'immobilité et le mouvement, où le flux d'énergie est capté et se diffuse dans les quatre directions.
L'arche, stylisée en un triangle pointant vers le ciel, symbolise le feu et la vitalité. La lumière, filtrée à travers les strates étagées de la structure, crée une transition continue entre ombre et lumière, plein et vide. L'espace de la gare devient ainsi une création harmonieuse, toujours en mouvement, telle une torche éclairant le chemin de millions de voyageurs.
C’est la première fois au Vietnam qu’un aéroport est construit selon la philosophie que l’architecture n’est pas seulement faite pour être admirée, mais aussi pour ressentir les différentes strates de sens de la fascinante civilisation Champa. D’ici, chaque vol décolle, emportant avec lui l’identité et les aspirations de cette terre à travers le monde .
L'arche est stylisée en forme de triangle pointant vers le haut, symbolisant le feu et la vitalité.
Ouvrir de nouvelles perspectives de développement pour toute la région.
L'aire de stationnement comprend six emplacements pouvant accueillir des avions gros-porteurs (code E) et des avions monocouloirs (code C), et est reliée directement à l'aérogare par un réseau de voies de circulation. La tour de contrôle, haute de 45 mètres, est équipée d'un système d'observation météorologique AWOS et d'équipements de navigation modernes, garantissant la sécurité des vols en toutes circonstances.
L'ensemble des infrastructures techniques (électricité, eau, transport portuaire interne et sécurité) est conçu de manière coordonnée selon les normes internationales, créant ainsi un aéroport complet, autonome et performant. Cet aéroport est conçu pour accueillir des vols intérieurs réguliers tout en ayant la capacité de gérer des vols internationaux irréguliers, ouvrant ainsi la voie à l'accueil direct de touristes internationaux à Mui Ne - Phan Thiet dans un avenir proche.
L'architecture de l'aéroport de Phan Thiet est tissée de symboles chargés de sens, où chaque forme et chaque chiffre porte sa propre signification, racontant ensemble une histoire unifiée.
S'exprimant lors de l'événement, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a estimé qu'il s'agissait d'un moment d'une grande importance pour une région riche en potentiel touristique comme Phan Thiet - Mui Ne.
« Je tiens à saluer les efforts des dirigeants et des services de la province de Lam Dong, ainsi que l'engagement résolu et professionnel du groupe Sun, une entreprise qui a démontré ses compétences par la réalisation concrète, dans l'investissement, la construction et l'exploitation, de l'aéroport international de Van Don et de l'aéroport international de Phu Quoc, au service de l'APEC. Ceci prouve que les entreprises privées vietnamiennes ont la capacité et la force de participer à des projets d'infrastructures stratégiques nationaux – et pas seulement d'y participer, mais aussi de les mener à bien avec efficacité, rapidité et responsabilité », a déclaré le ministre Tran Hong Minh.
Une fois opérationnel, l'aéroport de Phan Thiet fera de Lam Dong la prochaine localité du pays à disposer de deux aéroports. Ce projet réduira considérablement les temps de trajet depuis les grands centres urbains tels que Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Da Nang, ainsi que depuis des destinations touristiques populaires comme Phu Quoc, offrant ainsi la possibilité d'accueillir chaque année des millions de touristes vietnamiens et internationaux.
L'aéroport de Phan Thiet n'est pas seulement un point d'escale, mais aussi un lieu où le patrimoine prend son envol.
La présence de l'aéroport civil de Phan Thiet est un signal fort qui attire une nouvelle vague d'investissements dans l'immobilier touristique, le commerce, la logistique et les services aéronautiques, créant ainsi des milliers d'emplois et contribuant positivement au développement socio-économique de la province de Lam Dong, la plus grande du pays. D'un point de vue macroéconomique, l'aéroport de Phan Thiet, en tant que composante civile, joue également un rôle stratégique au sein du réseau de transport aérien du Centre-Sud, renforçant la connectivité avec la région économique clé du Sud.
M. Dang Minh Truong, président du conseil d'administration du groupe Sun, a affirmé : « L'aéroport de Phan Thiet n'est pas seulement un projet d'infrastructure, mais aussi le point de départ d'un vaste écosystème touristique, hôtelier et aéronautique que le groupe Sun prévoit d'investir à Lam Dong prochainement. Ce projet contribuera à la création d'un nouvel espace de développement, dynamisera les secteurs des services et de la logistique, renforcera l'attractivité des investissements pour toute la région et facilitera les déplacements des habitants. »
Il s'agit également du troisième aéroport construit et financé par le groupe Sun. Auparavant, les sociétés membres du groupe Sun avaient investi dans l'aéroport international de Van Don et l'avaient exploité ; exploité l'aéroport international de Phu Quoc ; et investi dans l'agrandissement de l'aéroport de Phu Quoc en vue du sommet de l'APEC de 2027. Le groupe Sun possède également la compagnie aérienne de luxe Sun Air et la compagnie aérienne commerciale Sun PhuQuoc Airways.
L'ajout de l'aéroport civil de Phan Thiet à la carte des aéroports développés à l'échelle nationale par le groupe Sun confirme son ambition de construire le premier « groupe d'aviation privée » au Vietnam.
Source : https://thanhnien.vn/sun-group-khoi-cong-san-bay-phan-thiet-3900-ti-dong-185260427154036309.htm
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