Le 20 juillet, en raison de l'évolution compliquée de la tempête WIPHA, l'Autorité portuaire de la voie navigable et l'Autorité d'enregistrement des véhicules de la voie navigable intérieure ont publié un communiqué urgent sur la suspension temporaire de l'octroi de l'autorisation de quitter les ports et les quais pour les véhicules de transport de passagers dans la province de Quang Ninh .

Selon le document, à partir du 20 juillet, tous les bateaux touristiques opérant dans la baie d'Ha Long, ainsi que les bateaux transportant des passagers à destination et en provenance des îles, cesseront temporairement d'être autorisés à quitter le port pour assurer une sécurité absolue aux passagers, à l'équipage et aux véhicules.
Les véhicules retournant sur le continent pour déposer des passagers continueront d'être soumis à des permis. L'Autorité portuaire de la voie navigable et l'Autorité d'immatriculation des véhicules de la voie navigable exigent des services compétents qu'ils continuent de surveiller de près l'évolution des conditions météorologiques grâce aux prévisions hydrométéorologiques officielles.
S'adressant au journaliste de Dan Tri , M. Bui Cong Hoan, vice-président de l'Association des bateaux touristiques d'Ha Long, a déclaré que la suspension des croisières d'Ha Long à partir du matin du 20 juillet durera au moins jusqu'au 22 juillet.
"Dans l'après-midi et la nuit du 21 juillet, le vent commencera à peine à entrer dans le golfe du Tonkin, le navire devra donc certainement se reposer jusqu'à la fin du 22 juillet", a informé M. Hoan.

Selon M. Hoan, lorsque le navire a reçu l'ordre de quitter le port, les prévisions météorologiques à Ha Long annonçaient un niveau 2-3, ce qui est stable. Conformément à la réglementation, si les conditions météorologiques atteignent un niveau 5 ou plus, la licence du navire de croisière sera temporairement suspendue.
M. Hoan a également souligné que tous les navires de croisière actuellement en service à Ha Long sont conçus conformément aux normes, avec une supervision stricte depuis la conception jusqu'à la construction, en passant par les essais de charge et les essais longue distance. S'ils ne respectent pas ces normes, ils ne seront jamais autorisés à naviguer.
La conception et l’approbation des navires relèvent de la responsabilité du ministère des Transports et des bureaux de classification locaux.
« L'information selon laquelle le navire Green Bay 58 – de conception défectueuse – aurait provoqué le récent naufrage est totalement fausse. La diffusion de fausses informations non seulement perturbe l'opinion publique, mais porte également atteinte à la réputation de l'industrie touristique », a-t-il ajouté.
Lorsque les journalistes ont contacté plusieurs compagnies de croisières opérant des excursions dans la baie d'Ha Long, les représentants de plusieurs unités ont déclaré avoir reçu des informations sur la directive d'arrêter les excursions de croisière à partir du matin du 20 juillet.
« Nous suivons toujours de près les informations des autorités et des agences hydrométéorologiques concernant la situation météorologique. La sécurité des touristes doit être notre priorité », a déclaré un représentant d'une compagnie de croisière.
Auparavant, M. Mai Van Khiem, directeur du Centre national de prévision hydrométéorologique, avait également confirmé que « l'orage de l'après-midi du 19 juillet à Quang Ninh, Hanoi et de nombreuses autres provinces du nord n'avait pas été causé par la circulation de la tempête n° 3 ».
Le navire Blue Bay 58, immatriculé QN-7105, est parti du port international de passagers d'Ha Long pour visiter la baie d'Ha Long.
Le navire transportait 46 passagers, tous vietnamiens, et 3 membres d'équipage.
Au matin du 20 juillet, les forces de secours avaient secouru 10 personnes et récupéré 35 corps.
Quatre personnes sont toujours portées disparues.
Source : https://dantri.com.vn/du-lich/tam-dung-toan-bo-tour-du-thuyen-ha-long-de-tranh-bao-20250720105626497.htm
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