Augmentation des exportations de produits agricoles, forestiers et halieutiques vers la Chine par chemin de fer

Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports de se concentrer sur l'organisation de solutions pour moderniser le système ferroviaire et améliorer la capacité de transport de marchandises par chemin de fer afin d'augmenter le volume de produits agricoles, forestiers et halieutiques exportés vers la Chine.

Le ministère des Transports devrait bientôt unifier les normes techniques et connecter le système ferroviaire au poste frontière de Lao Cai pour faciliter la livraison des marchandises par chemin de fer à ce poste frontière.

Le Premier Ministre vient de signer la Dépêche Officielle n°13/CD-TTg du 6 février 2024 relative au renforcement de la connectivité logistique pour promouvoir la consommation et l'exportation des produits agricoles, forestiers et halieutiques.

Le télégramme n° 13 indiquait qu'afin de compléter rapidement le système logistique pour connecter et produire des produits agricoles, servant mieux le développement agricole et rural dans la nouvelle situation, le Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural de présider et de coordonner avec les ministères, agences et localités concernés pour achever de toute urgence et soumettre au Premier ministre pour examen et approbation le projet « Développer un système de services logistiques pour améliorer la qualité et la compétitivité des produits agricoles vietnamiens d'ici 2030 avec une vision jusqu'en 2050 ».

Parallèlement, coordonner avec les localités la révision et le renforcement de la planification des centres de services logistiques agricoles. Prendre l'initiative et coordonner avec le ministère de l'Industrie et du Commerce l'organisation de formations visant à améliorer les connaissances et les capacités en logistique, en chaînes d'approvisionnement en général et en chaînes logistiques agricoles en particulier, à l'intention des responsables, entreprises et coopératives du secteur agricole, aux niveaux central et local.

Présider et coordonner avec le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Affaires étrangères pour préciser le contenu de la déclaration conjointe Vietnam-Chine et des documents de coopération signés sur la coopération agricole, l'ouverture des marchés agricoles, la promotion de la diversification des canaux de distribution traditionnels via les marchés de gros et les centres de services logistiques agricoles entre les portes frontalières des deux pays, et la création de conditions favorables au commerce agricole officiel via des plateformes de commerce électronique.

Le Premier ministre a également demandé au ministère de l'Industrie et du Commerce de présider et de coordonner avec les ministères, agences et localités concernés l'élaboration urgente et la soumission au Premier ministre pour approbation de la « Stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision jusqu'en 2045 », de promouvoir les activités de promotion du commerce, de connecter la coopération dans le domaine des services logistiques ; d'aider les entreprises à construire efficacement des chaînes d'approvisionnement agricoles associées aux services logistiques vers les marchés internationaux.

Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports de donner la priorité aux investissements dans la construction, la rénovation et la modernisation de l'ensemble du système de transport reliant les centres du système de services logistiques agricoles et de soutenir le développement des chaînes d'approvisionnement agricoles par route, voie navigable, rail et air pour faciliter et réduire les coûts de transport et de logistique nationaux.

Le ministère des Transports est également chargé de discuter et de travailler avec le ministère de l'Industrie et du Commerce, l'Administration nationale des chemins de fer, l'Administration de l'aviation civile de Chine et les autorités des provinces frontalières de la Chine pour trouver des solutions urgentes et à moyen et long terme pour aider à optimiser les coûts et les délais de transport des produits agricoles, forestiers et de la pêche.

Mettre l'accent sur la recherche de solutions pour moderniser le système ferroviaire et améliorer la capacité de transport de marchandises par rail afin d'accroître le volume des exportations de produits agricoles, forestiers et halieutiques vers la Chine. Dans un avenir proche, unifier les normes techniques et connecter le système ferroviaire au poste-frontière de Lao Cai (province de Lao Cai) afin de faciliter la livraison des marchandises par rail à ce poste-frontière.

Au premier trimestre 2024, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports de présider et de coordonner avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural et le ministère de l'Industrie et du Commerce pour discuter et travailler avec la partie chinoise afin d'optimiser les coûts de transport et les procédures commerciales, et de construire rapidement des routes spécialisées pour les produits agricoles aux paires de postes frontières secondaires (Lang Son, Cao Bang, Lao Cai, Quang Ninh, Lai Chau, Ha Giang) pour relier les axes de circulation en construction afin de promouvoir et de créer des conditions favorables pour les résidents locaux et les entreprises des deux pays, répondant rapidement aux besoins des deux parties.

Pour le ministère de la Planification et de l'Investissement, il est nécessaire de présider et de coordonner avec les ministères, agences et localités concernés pour examiner, équilibrer et organiser le capital pour le développement des infrastructures de transport et des infrastructures des centres logistiques agricoles ; guider l'utilisation du capital pour déployer et mettre en œuvre efficacement et en temps opportun des programmes, des tâches et des projets visant à développer des systèmes logistiques agricoles.

Guider les entreprises et les coopératives pour mettre en œuvre des mécanismes et des politiques liés au développement des services logistiques agricoles et à l'investissement dans la construction de centres logistiques agricoles.

Conseiller le gouvernement sur les politiques visant à attirer les capitaux d’investissement nationaux et étrangers, encourager les secteurs économiques à participer à l’investissement dans les services logistiques agricoles et développer les infrastructures logistiques agricoles.

Le ministère des Finances supervisera et coordonnera avec les ministères, agences et localités concernés la réforme des procédures et la modernisation du système douanier afin de faciliter le commerce agricole. Il supervisera et coordonnera avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Affaires étrangères les discussions avec l'Administration générale des douanes chinoises en vue de construire et d'étendre le modèle pilote de postes frontaliers intelligents associés au contrôle de la traçabilité.

Sur la base de la capacité d'équilibrage du budget central, sur la base de la proposition du ministère de l'Agriculture et du Développement rural et des ministères et branches concernés et des tâches approuvées par les autorités compétentes, synthétiser dans les estimations annuelles des dépenses régulières du budget central, soumettre aux autorités compétentes pour examen et décision sur l'allocation budgétaire dans les estimations des dépenses des ministères et des agences centrales conformément aux dispositions de la loi sur le budget de l'État et des documents d'orientation pour mettre en œuvre des programmes, des tâches et des projets sur le développement du système logistique agricole.

Les provinces et les villes gérées par le gouvernement central examinent, ajustent et complètent la structure de planification et de production de l'agriculture, de la sylviculture et de la pêche dans leurs localités en conjonction avec le développement des infrastructures et des services logistiques agricoles et réglementent le modèle de fonctionnement des centres de services logistiques agricoles.

L'Association des entreprises de services logistiques du Vietnam et les associations de l'industrie agricole coopèrent pour établir des chaînes logistiques agricoles, appliquer la technologie, la transformation numérique et innover des modèles commerciaux pour réduire les coûts logistiques, augmenter la valeur des marchandises et promouvoir les exportations.

Lien source: https://thoibaonganhang.vn/tang-cuong-xuat-khau-nong-lam-thuy-san-sang-trung-quoc-bang-duong-sat-149047.html