Connectivité accrue, espace urbain étendu.

Trois projets de transport, lancés pour célébrer le 71e anniversaire de la libération de Hai Phong et le festival de la fleur de phénix rouge de 2026, amélioreront la connectivité et étendront l'espace urbain de la ville dans cette nouvelle phase.

Vue en perspective de l'intersection à plusieurs niveaux des rues Bui Vien et Truong Chinh.

Projets de plusieurs milliards de dollars

Le matin du 8 mai, malgré une pluie fine, de nombreux ouvriers et engins de chantier s'activaient en vue de la cérémonie de pose de la première pierre du projet reliant la route nationale 5 à la route nationale 10, traversant les quartiers de Kien An et Phu Lien ainsi que la commune de Kien Thuy, près du pont de Lam Khe (quartier de Kien An). Ce projet devrait constituer un progrès significatif en matière d'infrastructures urbaines, offrant de nouvelles perspectives de développement aux quartiers de Kien An et Phu Lien et à la commune de Kien Thuy.

Représentant un investissement total de plus de 5,273 milliards de VND, ce projet est classé comme projet de transport de catégorie A, à vocation spéciale. Il prévoit la construction d'une nouvelle route reliant la rue Bui Vien à l'autoroute Hanoi -Hai Phong, sur une longueur d'environ 7,46 km. La route sera conçue avec une chaussée d'une largeur de 43,5 à 50,5 m, comprenant trois voies de circulation dans chaque sens, une voie latérale et des trottoirs. Parallèlement, un pont d'environ 129,2 m de long et 40,5 m de large, conçu pour supporter une charge de HL-93, sera construit au-dessus de la rivière Da Do. Afin de désengorger définitivement le trafic aux abords du pont Lam Khe et de la rue Truong Chinh, le projet prévoit la construction de deux échangeurs à plusieurs niveaux reliant les rues Bui Vien et Truong Chinh. Ces deux échangeurs, de conception moderne, nécessiteront des techniques de construction de pointe.

Parmi les projets du Groupe A lancés à cette occasion figure le projet d'investissement visant à construire une route reliant la route nationale 5 à la route nationale 10, contournant la ville de Vinh Bao (anciennement district de Vinh Bao). D'une longueur totale de près de 8 km et représentant un investissement total de 3 757,3 milliards de VND, ce projet de transport est considéré comme un axe majeur de connexion, non seulement entre les localités de la ville de Hai Phong , mais aussi avec les localités voisines. Il contribuera à réduire la congestion sur la route nationale 10 et reliera les routes nationales 5 et 37, l'autoroute Hanoi-Haiphong et la route côtière. Une fois achevé, ce projet offrira d'importantes opportunités pour promouvoir le développement des zones et des pôles industriels dans les régions traversées.

Bien que l'investissement total soit inférieur à celui des deux projets mentionnés précédemment, le projet de pont Van Uc 2, une fois lancé, dynamisera le projet de route côtière traversant la ville. Afin de répondre aux besoins de trafic lors de la mise à niveau de la route en autoroute Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), l'investissement dans le pont Van Uc 2 est urgent (le pont Van Uc 1 étant étroit, avec seulement 12 mètres de large). Le pont, d'une largeur de 22,75 mètres, comprend deux voies de circulation et deux voies latérales. D'une longueur de 2 217 mètres, il est constitué de 48 travées à poutres en T et de 3 travées cantilever équilibrées. L'investissement total pour ce projet s'élève à 2 010 milliards de VND. Sa construction est menée en urgence afin de permettre la mise en service rapide de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong (CT.08). Non seulement ce projet raccourcit la distance géographique entre les provinces et les villes telles que Quang Ninh, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, etc., mais il élargit également l'espace de développement, créant des conditions favorables pour attirer les investissements, promouvoir la restructuration économique et renforcer la compétitivité de la ville de Hai Phong.

Les gens donnent leur accord, l'entrepreneur prend un engagement.

Vue en perspective du pont Van Uc 2.

Afin d'assurer la remise rapide des terrains à l'investisseur pour la construction du projet immédiatement après la cérémonie de pose de la première pierre, les quartiers de Kiến An et Phù Liễn ainsi que la commune de Kiến Thụy ont activement participé à l'accélération du déblaiement des terrains pour la construction de la route reliant la route nationale 5 à la route nationale 10, en mobilisant l'adhésion de la population. Il convient de souligner tout particulièrement le leadership exemplaire des responsables et des membres du Parti lors de cette remise des terrains.

En tant que secrétaire du Parti du quartier résidentiel de Lam Khe (arrondissement de Kien An), M. Vu Xuan Bao incarne l'esprit pionnier et exemplaire d'un membre du Parti. Il a été le premier du quartier à soumettre un accord écrit pour céder ses terres et son patrimoine dans le cadre du projet. Grâce à l'action exemplaire de la famille de M. Vu Xuan Bao, plus de 200 ménages du quartier résidentiel de Lam Khe, dont les terres étaient menacées d'expropriation, ont désormais accepté de céder leurs terrains.

Les projets lancés pour commémorer le 71e anniversaire de la libération de Hai Phong (13 mai 1955 - 13 mai 2026) et le festival de la fleur du phénix rouge de Hai Phong 2026 devraient ouvrir de nouvelles perspectives de développement.

D'après M. Vu Xuan Bao, lorsque la population comprendra l'importance du projet et que toutes les politiques relatives aux indemnisations et aux aides seront rendues publiques et transparentes, elle y adhérera. « Nous espérons qu'après la cérémonie de pose de la première pierre, le projet sera rapidement construit et mis en service dans les meilleurs délais, contribuant ainsi au développement socio-économique », a déclaré M. Bao.

Dans les cinq communes situées le long de la route reliant la route nationale 5 à la route nationale 10 (la section de contournement autour de la ville de Vinh Bao, anciennement district de Vinh Bao), à savoir Vinh Bao, Vinh Hoa, Vinh Hai, Vinh Thinh et Vinh Thuan, le défrichage des terrains pour le projet a été pratiquement terminé et remis à l'investisseur pour la construction.

Représentant l'entrepreneur chargé des deux lots de construction de la route reliant la route nationale 5 à la route nationale 10, traversant les quartiers de Kien An et Phu Lien ainsi que la commune de Kien Thuy, M. Nguyen Dinh Quy, directeur du conseil d'administration de la coentreprise Dinh An Group Co., Ltd. et An Dong Investment and Construction Joint Stock Company, a déclaré : « La coentreprise est très fière de participer à la construction de cette route, qui suscite de grands espoirs de la part des autorités locales et de la population. Par conséquent, suite à la cérémonie de pose de la première pierre, l'entrepreneur s'engage à mobiliser un maximum de capacités, de ressources financières et de solutions optimales afin de mener à bien le projet dans les délais impartis, en garantissant la qualité et en contribuant à la création d'un nouveau projet d'envergure pour la ville portuaire. »

Les projets de transport lancés pour célébrer le 71e anniversaire de la libération de Hai Phong (13 mai 1955 - 13 mai 2026) et le Festival des fleurs du phénix rouge de Hai Phong 2026 permettront, une fois achevés, non seulement de créer un réseau de transport, mais aussi d'élargir l'espace de développement, de générer une dynamique de croissance, de promouvoir le développement socio-économique et de renforcer la compétitivité de la ville de Hai Phong.

MINH KHOI

Source : https://baohaiphong.vn/tang-ket-noi-mo-rong-khong-gian-do-thi-542629.html