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Accélérer le développement des infrastructures en vue de l'APEC 2027.

En réponse à l'exigence de terminer rapidement les infrastructures pour la Semaine de haut niveau de l'APEC 2027, M. Le Viet Bac (photo) - directeur du Département de la construction, a déclaré que la province met en œuvre de nombreuses solutions pour surmonter les difficultés et s'assurer que les projets soient achevés 3 à 6 mois avant la conférence.

Báo An GiangBáo An Giang11/05/2026

Face à l'urgence de mener à bien le projet 3 à 6 mois avant la conférence de l'APEC 2027, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial ont chargé les départements, les agences et la Zone économique spéciale de Phu Quoc de se concentrer sur la mise en œuvre de plusieurs tâches clés afin de garantir l'avancement, la qualité et la conformité aux réglementations en vigueur. Il s'agit notamment de finaliser rapidement les documents de préparation des investissements, notamment en adaptant la planification en conséquence ; d'établir des plans d'avancement et des ordres de construction d'urgence ; d'approuver les projets et les plans ; et de démarrer les travaux. La province accorde une importance particulière au défrichement. Cette tâche complexe exige des délais, des procédures et des réglementations précis pour son achèvement, notamment en matière de levés topographiques, d'élaboration de plans d'indemnisation, de paiements et d'aide à la réinstallation, tout en conciliant les intérêts de la population, des entreprises et de l'État.

La province travaille en étroite collaboration avec les ministères et agences centraux afin de proposer rapidement des solutions et de résoudre les difficultés et obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre des projets. Des solutions synchronisées sont déployées pour garantir l'approvisionnement en matériaux, carburant, etc., afin de répondre à la demande et d'éviter toute interruption. Les investisseurs et les entreprises de construction renforcent leurs effectifs, leurs machines et leurs équipements, et travaillent sans relâche selon un système de 3 équipes et 4 équipes, en tirant le meilleur parti des congés et du Têt (Nouvel An lunaire). Parallèlement, les inspections et la supervision hebdomadaires sont intensifiées afin de résoudre rapidement les difficultés et les obstacles sur les chantiers. Un mécanisme de « voie rapide » est mis en place pour traiter les documents et les procédures relatifs aux projets dans les meilleurs délais, afin d'éviter tout retard susceptible d'affecter leur avancement.

Journaliste : Monsieur, quels sont les principaux projets de transport dans la province et la région qui sont actuellement prioritaires pour une accélération de leur réalisation ?

M. Le Viet Bac : Outre les grands projets de transport à Phu Quoc, tels que l’aéroport international de Phu Quoc, la route provinciale 975, la première phase du tramway urbain et le boulevard APEC, actuellement en construction, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial pilotent la réalisation des projets de connectivité interrégionale au sein de la province. Parmi ceux-ci figurent l’autoroute Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, dont la section traversant la province sera achevée et mise en service en juin 2026 ; la route côtière Rach Gia – Hon Dat – Kien Luong – Ha Tien ; la modernisation des routes nationales 80 et 61 et des routes provinciales ; ainsi que l’achèvement de la phase 2 et la mise en service du port de passagers de Rach Gia et du port international de passagers de Phu Quoc.

Parallèlement, des préparatifs sont en cours pour investir dans l'aéroport de Rach Gia, la route côtière reliant la province de Ca Mau, la route nationale N1 de Ha Tien à Chau Doc et Tan Chau - Hong Nguy, la voie de raccordement de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang aux postes frontières de Tinh Bien et Khanh Binh, et la voie de raccordement Rach Gia - Long Xuyen... De plus, le ministère de la Construction se prépare à investir dans l'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.

Une fois achevées, ces voies de transport formeront un réseau régional reliant différentes zones de la province, favorisant notamment le développement de ses centres urbains dynamiques. Parallèlement, elles créeront des corridors de développement côtiers et frontaliers, contribuant au développement socio-économique , garantissant la défense et la sécurité nationales de la province et, en définitive, participant au succès du Sommet de l'APEC 2027.

Journaliste : Quel rôle jouent les projets d’infrastructures de transport en cours à Phu Quoc pour garantir la capacité d’accueillir et de transporter les délégations internationales ?

M. Le Viet Bac : Les principaux projets de transport sont en cours de planification afin de garantir la capacité d'accueil des délégations internationales pendant la conférence, notamment le transport entre l'aéroport international de Phu Quoc, le centre de congrès et les lieux d'hébergement. Plusieurs projets en témoignent : l'aéroport international de Phu Quoc fait actuellement l'objet de travaux de modernisation, incluant la construction d'une piste supplémentaire, d'un terminal VIP, d'un parking et la rénovation du terminal existant. Après l'achèvement de la deuxième phase, l'aéroport devrait avoir une capacité de 18 millions de passagers par an. La route provinciale 975 et le boulevard APEC seront élargis à 10 voies, et la première phase du tramway reliera l'aéroport international de Phu Quoc au centre de congrès.

Les voies de transport à Phu Quoc ont été rénovées et modernisées, les zones de Duong Dong et d'An Thoi intégrant l'enfouissement des réseaux d'électricité, d'eau et de télécommunications, contribuant à améliorer la capacité de transport et à faciliter les déplacements des délégations internationales et des touristes visitant Phu Quoc.

La liaison entre le continent et l'île de Phu Quoc est assurée par voie aérienne, via les aéroports nationaux et internationaux, notamment l'aéroport international de Phu Quoc. Parallèlement, des liaisons maritimes sont possibles grâce aux ports du continent ; ce réseau est complété par l'utilisation des navires et ferries locaux existants, ou par des plans d'urgence visant à augmenter la capacité pour répondre à la demande.

- Journaliste : Merci !

TAY HO - TU QUYEN

Source : https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html


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