Concentrer un maximum de ressources, créer des avancées majeures pour que la zone économique de Nghi Son se développe à la hauteur de son potentiel.

L'après-midi du 11 novembre, le camarade Nguyen Doan Anh, membre du Comité central du Parti et secrétaire du Comité provincial du Parti, et les camarades Nguyen Hoai Anh, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, ainsi que Nguyen Hong Phong, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, ont mené une enquête de terrain et collaboré avec le conseil d'administration de la zone économique de Nghi Son et des parcs industriels de la province afin d'évaluer la situation du principal moteur économique de la province et, simultanément, d'envisager des solutions pour surmonter les difficultés et impulser des changements significatifs dans les années à venir.

Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, et les secrétaires provinciaux adjoints du Parti ont effectué une enquête de terrain sur les infrastructures de transport dans la zone économique de Nghi Son.

La délégation de travail comprenait également le camarade Mai Xuan Liem, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial ; les dirigeants des départements et des branches provinciales, ainsi que des communes et des quartiers de la zone économique de Nghi Son.

Le secrétaire provincial du parti, Nguyen Doan Anh, a présidé la réunion.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Hoai Anh, a assisté à la réunion.

Le secrétaire adjoint permanent du comité provincial du Parti, Nguyen Hong Phong, a assisté à la réunion.

Lors de la séance de travail, le camarade Trinh Huy Trieu, membre du Comité provincial du Parti et chef du Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels de Nghi Son, a déclaré que la zone économique de Nghi Son a une superficie prévue de 106 000 hectares, comprenant 55 sous-zones fonctionnelles, et est identifiée comme l'une des huit zones économiques côtières clés du pays.

Depuis sa création, la zone économique a attiré 733 projets d'investissement, dont 75 projets d'IDE.

L'ensemble de la zone compte plus de 100 000 travailleurs, avec un revenu moyen de 7,5 millions de VND par personne et par mois ; contribuant annuellement à plus de 50 % des recettes totales du budget provincial.

Le camarade Trinh Huy Trieu, membre du Comité provincial du Parti et chef du Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels de Nghi Son, a présenté un rapport lors de la séance de travail.

Actuellement, de nombreux projets d'envergure au sein de la zone économique fonctionnent de manière stable et jouent un rôle moteur dans la croissance, tels que la raffinerie et le complexe pétrochimique de Nghi Son, les centrales thermiques de Nghi Son 1 et 2, la cimenterie de Nghi Son, des projets métallurgiques et des usines de matériaux de construction. Ces projets contribuent à la mise en place d'un écosystème industriel complet dans la région de Nam Thanh - Bac Nghe. Parallèlement, les infrastructures techniques de la zone économique ont bénéficié d'investissements progressifs et coordonnés.

Des représentants des départements et des services ont assisté à la réunion.

Outre les résultats positifs, le rapport montre que de nombreux problèmes sont apparus et nécessitent une attention particulière, tels que la lenteur des travaux de déblaiement dans certaines zones ; les investissements dans les infrastructures techniques et sociales n’ont pas répondu aux besoins ; certains projets d’infrastructures de parcs industriels sont inachevés ; les procédures administratives restent inadéquates et manquent de coordination.

Selon le Conseil d'administration de la zone économique et des parcs industriels de Nghi Son, la mise en œuvre des projets financés par la résolution 37/QH15 accuse un retard important. Les grands projets du secteur énergétique, tels que la centrale thermique au GNL de Nghi Son, la conversion de la centrale thermique de Cong Thanh au GNL et le terminal GNL de Dao Me, rencontrent des difficultés liées aux procédures d'investissement, à l'accès aux terrains et à la mobilisation des capitaux, ce qui exige des mesures radicales et des mécanismes spécifiques pour accélérer leur avancement.

Dans les 19 parcs industriels situés hors de la zone économique de Nghi Son, malgré l'attraction de 404 projets d'investissement secondaires, de nombreuses zones souffrent d'infrastructures dégradées, d'un manque de stations d'épuration des eaux usées aux normes, d'un déblaiement des terrains trop lent et, dans certaines zones, n'ont même pas attiré d'investisseurs en infrastructures. Des constructions illégales et des empiètements sur les corridors techniques persistent dans certains endroits, ce qui nuit au climat général des investissements.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Mai Xuan Liem, a pris la parole lors de la réunion.

Après avoir écouté les rapports et mené des enquêtes de terrain dans la zone économique de Nghi Son, le vice-président du Comité populaire provincial, Mai Xuan Liem, et les responsables des départements et des branches ont discuté et clarifié chaque groupe de problèmes, soulignant les problèmes persistants liés au déblaiement des sites, aux mécanismes de coordination entre les branches et à l'insuffisance des procédures administratives.

De nombreux avis suggèrent que le Conseil de gestion de la zone économique et les services et antennes concernés doivent renforcer la discipline, améliorer l'efficacité de l'application des règles et éviter les retards qui entraînent des pertes d'opportunités d'attirer les investissements.

Le directeur du Département de l'industrie et du commerce, Nguyen Tien Hieu, a pris la parole lors de la réunion.

Dans le même temps, le Conseil de gestion de la zone économique de Nghi Son et les zones industrielles doivent innover dans leur approche managériale, lever les obstacles, collaborer étroitement avec les comités locaux du Parti, les autorités et les systèmes politiques afin de créer un consensus parmi la population, de nouer le partenariat avec le monde des affaires et de continuer à jouer le rôle de « moteur de croissance ».

Le secrétaire provincial du parti, Nguyen Doan Anh, a prononcé un discours de clôture lors de la réunion.

En conclusion de la séance de travail, le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, a affirmé : « La zone économique de Nghi Son est le moteur de la croissance, le principal moteur de la province dans le cadre de la vision 2030-2045. Il est de la responsabilité de tous les niveaux et de tous les secteurs de concentrer les ressources au maximum et de créer des avancées significatives pour que la zone économique se développe à la hauteur de son rôle. »

Le secrétaire provincial du parti a souligné un certain nombre de tâches clés : la zone économique de Nghi Son doit achever sa planification, ouvrir de nouveaux espaces de développement, et il est nécessaire de veiller à ce que cette planification soit visionnaire, à long terme et étroitement liée à l’objectif de développer la province dans une direction verte et durable.

Il est impératif de s'attaquer résolument aux points de blocage en matière d'infrastructures et de procédures, notamment les projets de transport, de drainage, de ports maritimes et de zones de relogement. Ces projets doivent faire l'objet d'un examen approfondi, les responsabilités clairement définies et les progrès fortement encouragés. Parallèlement, il convient d'attirer les investissements de manière sélective, en privilégiant les projets industriels propres et de haute technologie.

Le secrétaire provincial du parti a demandé au conseil de gestion de la zone économique de Nghi Son et aux parcs industriels de revoir tous les mécanismes de planification, d'infrastructure et d'exploitation des parcs industriels ; de traiter strictement les projets à progression lente et de renforcer la discipline dans la gestion de la construction.

Le Conseil de gestion de la zone économique doit impérativement moderniser ses méthodes de gestion et renforcer son sens du service. Il est essentiel d'anticiper les difficultés rencontrées sur le terrain et de collaborer étroitement avec les collectivités locales pour le déblaiement des terrains. La planification du système portuaire doit être revue afin d'identifier les investisseurs potentiels. Une attention particulière doit être portée aux infrastructures de transport, et l'état actuel des zones résidentielles urbaines doit être évalué afin d'investir dans l'amélioration des conditions de vie des populations. Les procédures foncières relatives au déblaiement des terrains doivent être réexaminées ; l'allocation des capitaux et des biens doit se faire dans le respect des réglementations et de la légalité. Le choix d'entrepreneurs qualifiés et reconnus est primordial. L'embellissement des villes, les infrastructures de transport rurales et les zones résidentielles doivent être pris en compte. La protection de l'environnement, l'approvisionnement en eau et les systèmes d'assainissement doivent être assurés au sein de la zone économique. La construction de brise-lames et la gestion des gains maritimes doivent être envisagées afin de créer des terres avec une vision ambitieuse. Le déblaiement des terrains en vue du relogement des populations est crucial pour faire de la zone économique de Nghi Son le principal moteur de croissance de la province.

Le secrétaire provincial du Parti a chargé le Comité provincial du Parti et le Comité populaire de se concentrer sur le leadership afin que la zone économique de Nghi Son puisse franchir de nouvelles étapes de développement ; le Conseil de gestion de la zone économique de Nghi Son et les parcs industriels se coordonnent avec les autorités locales pour gérer la sécurité, l’ordre, la sécurité sociale et améliorer la vie des habitants.

Avant de commencer leurs travaux, le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, les secrétaires provinciaux adjoints du Parti et les membres de la délégation ont effectué une étude de terrain des infrastructures de transport de la zone économique de Nghi Son, de la zone de réinstallation de Hai Ha, du port international de Nghi Son et du projet du lac Thach Luyen.

Minh Hieu

Source : https://baothanhhoa.vn/tap-trung-cao-nhat-nguon-luc-tao-dot-pha-manh-me-de-kkt-nghi-son-phat-trien-tuong-xung-voi-vi-the-268443.htm