L'aéroport de Ta Con, situé dans une vallée de 60 hectares, à environ 65 km de la ville de Dong Ha (Quang Tri), était l'une des bases militaires stratégiques de l'armée américaine de 1966 à 1968, sur le champ de bataille de Khe Sanh. Son relief est souvent comparé à celui de Dien Bien Phu, dans le centre-nord du pays.

Il s'agit d'un site de reliques et d'un musée en plein air situé dans le village de Hoa Thanh (commune de Tan Hop, district de Huong Hoa), une destination touristique du circuit DMZ, un circuit de zone démilitarisée - revisitant l'ancien champ de bataille.
Le site des vestiges est assez simple : quelques avions (C130, UH-1, CH-47) et trois chars rouillés gisent sur l'herbe. Il s'agit des avions et des chars utilisés par l'armée américaine sur le champ de bataille de Khe Sanh-Ta Con. Parmi eux, le C-130, autrefois fierté de l'armée de l'air, n'est plus qu'un tas de ferraille. L'aménagement et la restauration des vestiges de l'aéroport de Ta Con sont encore assez sommaires, mais ils permettent aux visiteurs d'imaginer une défense mobile et continue que l'armée américaine et les soldats de l'ancien régime considéraient comme une position « difficile » dans l'ensemble du système de bastions de Khe Sanh. Les avions et les chars ici ne sont plus dangereux, car ce sont des « victimes » abandonnées sur la route 9, sur le site historique de Khe Sanh, après la retraite des années auparavant.
Ces jours-ci, à Ta Con, la saison des pluies touche à sa fin. L'herbe de l'aéroport est d'un vert luxuriant et les tranchées humides sont couvertes de fleurs sauvages blanches. Chaque guerre entraîne des pertes douloureuses. Des années et des mois passent à replanter les terres labourées et à préserver les vestiges afin que ceux qui ont combattu et les générations futures puissent mieux comprendre les années difficiles qui se sont écoulées et apprécier la valeur de la paix .
La guerre est terminée depuis longtemps, le pays, ravagé par les bombes et les balles, est désormais recouvert de vastes plantations de café, de champs de maïs et d'arachides luxuriants. Au loin, un champ éolien transforme les vents secs du Laos en source d'électricité. À l'aéroport de Ta Con, le C-130 est là pour que les touristes puissent l'admirer et prendre des photos souvenirs. Qui sait, ses moteurs immergés sous la pluie et le soleil donneront envie à un jeune garçon de devenir ingénieur en mécanique.
Selon nhandan.vn
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