Les travaux de construction de la route provinciale 830E sont toujours bloqués au niveau du déblaiement du site.

Le projet de route provinciale 830E (tronçon reliant l'échangeur de l'autoroute Trung Luong à Hô Chi Minh-Ville à la route provinciale 830) est un axe routier majeur de la province de Tây Ninh. Il joue un rôle crucial dans la liaison des principaux axes, la réduction des embouteillages et la dynamisation du développement socio-économique. La province a actuellement pour instruction aux services compétents de lever les obstacles, d'accélérer les travaux et de procéder au déblaiement du site.

Le pont An Thanh fait partie du projet de la route provinciale 830E.

Le projet d'investissement pour la construction du tronçon routier DT830E a été approuvé par la décision n° 8744/QD-UBND du 19 septembre 2022, pour un investissement total de plus de 1 213 milliards de VND, à mettre en œuvre de 2022 à 2025. Les travaux du projet DT830E ont débuté en avril 2023. Ce tronçon de plus de 9,3 km part de l'intersection de Ben Luc sur l'autoroute Hô Chi Minh -Ville - Trung Luong (commune de Ben Luc) et se termine à DT830 (commune de Long Cang).

La phase 1 prévoit la construction de deux routes parallèles le long du tracé. Chaque route comprend deux voies mixtes de 7 m de large et une voie de circulation de 2,5 m de large. Des ponts enjambant la rivière sont également prévus de part et d'autre de ces routes. Le tronçon reliant la DT830 est entièrement composé de six voies de 20 m de large, avec une assise de 30 m. Phase achevée : autoroute à huit voies, deux voies d'urgence et un tronçon de route parallèle à quatre voies mixtes (deux voies dans chaque sens).

Selon Nguyen Van Hung, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement de construction de Long An , au 20 novembre 2025, le tronçon reliant l'intersection de la route DT830 à la rue Nguyen Van Nham est réalisé par deux consortiums d'entrepreneurs. Sur le tronçon gauche, le consortium Nui Hong - Tan Nam - 622 a achevé le revêtement en béton du pont An Thanh, la mise en place du revêtement en sable rouge et en gravier et assuré la sécurité routière, atteignant ainsi 56,24 % d'avancement. Sur le tronçon droit, le consortium Cau 14 - DV&TM 68 - Thang Loi a réalisé 49,5 % des travaux.

Le tronçon reliant la rue Nguyen Van Nham à la route nationale 1 est également en travaux. L'entreprise IDICO - An Hoa Joint Venture, située à gauche de la route, réalise les travaux suivants : pieux en béton, sable armé, sable, mélange de gravier rouge et de pierres concassées, et système de drainage. Le coût des travaux s'élève à 38,36 %. L'entreprise LH E&C et BMT Joint Venture, située à droite de la route, réalise les mêmes travaux : pieux en béton, sable armé, sable, mélange de gravier rouge, éléments préfabriqués du système de drainage et sécurisation de la circulation. Le coût des travaux s'élève à 48,38 %.

Les travaux de déblaiement du site pour ce projet représentent un investissement total de plus de 2 494 milliards de VND, réalisés entre 2021 et 2025. À ce jour, le Centre provincial de développement du Fonds foncier (antenne de Ben Luc) a versé des indemnisations à 822 des 878 bénéficiaires, pour un montant total de 1 488,46 à 1 636,96 milliards de VND, correspondant à une superficie cédée de 38,53 à 40,16 hectares. Cependant, 56 ménages (sur une superficie de 1,63 hectare) n'ont pas encore été indemnisés, pour un montant total de 154,5 milliards de VND, car ils n'ont pas accepté le montant de l'indemnisation, ont demandé une indemnisation pour l'ensemble de leur maison et de leur terrain, ou ont sollicité un relogement.

« Au 20 novembre, la longueur totale des terrains non livrés est d'environ 950 m/4 500 m, principalement concentrée à 7 endroits : intersection DT830 (commune d'An Thanh) ; emplacement du pilier T7-T8 et route d'accès M2 ; intersection de Phuoc Tu ; intersection DT830C ; section Km4+580 - Km4+800 ; section Km4+760 - Km5+160 ; intersection de la route nationale 1 », a informé M. Nguyen Van Hung.

La lenteur des travaux de déblaiement a entraîné une mise en œuvre non synchronisée. De plus, récemment, l'avancement de certains lots a été retardé par des conditions météorologiques pluvieuses et orageuses prolongées et par la pénurie de matériaux de pierre.

Actuellement, la province s'efforce de lever les obstacles et d'accélérer la réalisation du projet DT830E. Dans cette optique, le Conseil de gestion des projets d'investissement de construction de Long An exhorte activement les entreprises à respecter le calendrier prévu et coordonne ses efforts avec les comités populaires des communes de My Yen et Ben Luc afin de mobiliser les ménages bénéficiaires pour qu'ils libèrent rapidement les lieux. Le Centre provincial de développement du fonds foncier a été chargé d'achever en urgence les infrastructures de la zone de relogement et d'organiser l'installation des ménages éligibles.

Le Duc

Source : https://baolongan.vn/thi-cong-duong-tinh-830e-con-vuong-giai-phong-mat-bang-a207527.html