Séparation des voies pilotes sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai

L'Administration des routes du Vietnam expérimente la mise en place d'un système de circulation alternée et de limitation de vitesse sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (km 0 - km 123+080), avec une limitation maximale de 100 km/h et l'interdiction de circuler sur la voie de gauche pour les camions et les véhicules de tourisme de grande taille. Cette mesure devrait fluidifier le trafic sur cet axe principal reliant Hanoï au Nord-Ouest, où le volume de trafic est en constante augmentation.

Báo Tin Tức•11/11/2025

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Noi Bai - Autoroute Lao Cai . Photo : Quoc Khanh/VNA

M. Nguyen Quan Tuong, chauffeur de bus sur la ligne Hanoï -Lao Cai, estime qu'une séparation claire des voies entre camions, bus et voitures est indispensable. Auparavant, les véhicules circulaient sur des voies mixtes, les camions et les semi-remorques empruntant la voie de gauche, ce qui ralentissait la circulation, engendrait des embouteillages et des problèmes de sécurité. Les camions, avec leur charge importante et leurs capacités d'accélération et de maniabilité limitées, nécessitent qu'ils empruntent la voie de droite, la voie de gauche étant réservée aux voitures et aux véhicules rapides afin de garantir une circulation fluide.

« Un marquage au sol raisonnable réduit non seulement les risques de collision et les embouteillages, mais incite également les conducteurs à adopter une conduite plus proactive. De plus, il est nécessaire de renforcer la signalisation, le nombre de caméras de surveillance et de sanctionner sévèrement les infractions liées à la circulation sur la voie de gauche, afin de sensibiliser les usagers et de contribuer à la construction d'autoroutes plus sûres, plus fluides et plus agréables », a déclaré M. Nguyen Quan Tuong.

Sur le tronçon Noi Bai - Yen Bai (km 0 - km 123+080), la vitesse maximale autorisée sur les deux voies est fixée à 100 km/h. En revanche, la vitesse minimale est modulée : 80 km/h sur la voie 1 (près du terre-plein central) et 60 km/h sur la voie 2 (adjacente à la bande d'arrêt d'urgence). Cette mesure vise à inciter les automobilistes à circuler dans la voie appropriée, réduisant ainsi les risques d'embouteillages et d'accidents.

À des endroits particuliers tels que le passage souterrain de la route nationale 2 (Km 0+080 - Km 0+840), le passage supérieur de la rivière Rouge (Km 76+600 - Km 78+640) et le passage supérieur de la rivière Lo (Km 47+350 - Km 48+550), la vitesse maximale est réduite à 80 km/h pour les deux voies, avec une vitesse minimale unifiée de 60 km/h pour assurer la sécurité en raison du terrain complexe.

Concernant la séparation des voies de circulation, la voie 1 est interdite aux camions d'un poids total supérieur à 7 500 kg (y compris les camions classiques, à l'exception des pick-ups et des fourgonnettes, les véhicules spéciaux, à l'exception des véhicules de transport de fonds, les tracteurs et les remorques) et aux voitures particulières de plus de 29 places. La voie 2 ne fait aucune distinction entre les types de véhicules. Les poids lourds et les grandes voitures particulières circulant sur la voie 2 sont autorisés à se rabattre sur la voie 1 pour dépasser, mais doivent ensuite regagner immédiatement la voie 2 en maintenant une distance de sécurité. Des panneaux de signalisation, des marquages au sol et des panneaux d'information sur les limitations de vitesse seront installés aux intersections afin de guider les usagers de la route.

M. Dinh Trung Thanh, directeur de la zone de gestion routière n° 1 (Administration des routes du Vietnam), recommande, afin de garantir une circulation fluide et sûre et le respect du code de la route, que les véhicules circulant sur la voie 2 (voie adjacente à la bande d'arrêt d'urgence) qui doivent dépasser un autre véhicule circulant dans le même sens soient autorisés à se rabattre sur la voie 1 (voie adjacente au terre-plein central) pour effectuer le dépassement, puis à revenir sur la voie 2 pour poursuivre leur route. Lors de ce changement de voie, les véhicules doivent maintenir une distance de sécurité suffisante avec les véhicules qui les précèdent et les suivent.

Il est conseillé aux résidents et aux conducteurs de se conformer strictement aux règles afin d'éviter les infractions, et de consulter régulièrement les notifications des services de gestion pour se tenir informés des changements.

Du côté de la zone de gestion routière 1, il a également été demandé à la Vietnam Expressway Corporation (VEC), l'unité de gestion et d'exploitation, de se coordonner avec les forces fonctionnelles et les localités pour surveiller, inciter et coordonner afin d'assurer l'ordre et la sécurité sur la route.

De plus, VEC vérifie et ajuste le système de signalisation, les panneaux de limitation de vitesse sur les portiques ou les barrières, et inscrit la limitation de vitesse directement sur la chaussée à un endroit bien visible. En cas de réparation ou de dépannage, VEC peut limiter temporairement la vitesse, sous réserve de l'approbation de l'autorité compétente.

Des modifications de la vitesse et du nombre de voies sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai seront mises en place pendant 1 mois, à compter du 10 novembre.