La séance de bourse du 24 novembre a été marquée par une tendance baissière généralisée sur les sept produits agricoles ; le prix du blé à Chicago a enregistré la baisse la plus marquée, perdant près de 1 %.
Selon la Bourse des matières premières du Vietnam (MXV), le marché mondial des matières premières a entamé la semaine sur une note mitigée. À la clôture, la demande est restée légèrement dominante, permettant à l'indice MXV de progresser de 0,1 % pour atteindre 2 306 points.
La pression de la surproduction continue de peser sur les produits agricoles, faisant chuter les prix du blé du CBOT à de nouveaux planchers, dans un contexte d'accélération des exportations en provenance de Russie et de l'hémisphère sud.
En revanche, le minerai de fer a rebondi de plus de 1 % après deux séances de faiblesse grâce à des signaux de pénurie à court terme en Chine.
La séance de bourse du 24 novembre a été marquée par une tendance baissière généralisée sur les sept produits agricoles ; le prix du blé à Chicago a enregistré la baisse la plus marquée, perdant près de 1 %, pour revenir à 191,9 USD/tonne.
Selon la Bourse des matières premières du Vietnam, la forte baisse des prix du blé hier s'explique principalement par la chute brutale des prix à l'exportation du blé russe, ainsi que par les inquiétudes concernant les perspectives d'une offre abondante.
Selon la société de conseil IKAR, le prix du blé russe à 12,5 % de protéines pour une livraison fin décembre - début janvier est tombé à 228 dollars la tonne le week-end dernier.
IKAR estime également que les exportations de blé de Russie en novembre se situeront autour de 5,2 à 5,4 millions de tonnes.
Parallèlement, SovEcon prévoit une production de 4,7 millions de tonnes, soit 100 000 tonnes de plus que la précédente estimation. Grâce à des rendements records en Sibérie, SovEcon a également revu à la hausse ses prévisions de production de blé en Russie pour 2025, les augmentant de 0,8 million de tonnes pour atteindre 88,6 millions de tonnes.
L'entreprise a également publié ses premières prévisions pour la récolte de 2026, avec une production estimée à 83,8 millions de tonnes et pouvant atteindre 87,9 millions de tonnes dans un scénario optimiste.
Parallèlement, les approvisionnements en blé en provenance de Russie et de la région de la mer Noire bénéficient également de signaux positifs grâce à l'évolution favorable des négociations de paix russo-ukrainiennes. Un accord de cessez-le-feu contribuera à sécuriser cet axe d'exportation stratégique.
Outre la Russie, deux autres grands fournisseurs, l'Argentine et l'Australie, ont également enregistré des hausses de production significatives. Selon la Bourse des céréales de Buenos Aires, la récolte de blé en Argentine est avancée de 20,3 % avec des rendements supérieurs à la moyenne, ce qui porte la production estimée à un niveau record de 24 millions de tonnes.
L'Association des industries céréalières d'Australie-Occidentale (GIWA) a également revu à la hausse ses prévisions de production de blé pour la campagne 2025-2026, les augmentant de 420 000 tonnes pour atteindre 13,1 millions de tonnes. Ce chiffre est supérieur de 3,7 millions de tonnes aux prévisions initiales publiées en juillet, ce qui renforce les espoirs d'une récolte exceptionnelle en Australie.
En revanche, le marché des métaux a enregistré hier une forte demande, 8 matières premières sur 10 clôturant en hausse. L'attention s'est portée sur le minerai de fer, dont le prix s'est inversé et a rebondi hier, mettant fin à deux séances consécutives de baisse.
Plus précisément, les prix du minerai de fer ont rebondi de plus de 1 % pour atteindre 105,03 USD/tonne, soit leur plus haut niveau depuis le début du mois.
Les prix du minerai de fer ont connu une reprise inattendue, sur fond d'inquiétudes croissantes quant aux pénuries d'approvisionnement en Chine, premier producteur mondial d'acier. Cette situation est due à l'impasse des négociations contractuelles entre China Mineral Resources Group (CMRG) et le groupe minier BHP, ce qui a conduit CMRG à ordonner la suspension de tous les achats de minerai de fer Jingbao de BHP sur le marché intérieur, y compris pour les cargaisons en circulation dans les ports.
Ce n'est pas la première fois qu'un tel boycott a lieu. En septembre, CMRG avait déjà pris une mesure similaire concernant les amendes infligées à Jimblebar, suite à l'impasse des négociations. Ce nouvel épisode témoigne des profondes tensions qui persistent quant à la fixation des prix du minerai de fer entre le fournisseur mondial et le premier acheteur mondial.
BHP est un acteur majeur sur le marché chinois, représentant plus de la moitié des exportations totales de minerai du groupe, soit environ 160 millions de tonnes par an, selon les données de RBC Capital Markets.
Avec 1,2 milliard de tonnes de minerai de fer importées par la Chine l'an dernier, BHP détient environ 13 % des parts de marché des importations – une position suffisante pour influencer l'ensemble du marché.
Cependant, ces signaux de soutien des prix semblent insuffisants pour contrer la pression isolée exercée par l'offre. Selon SteelHome, les stocks de minerai de fer dans les ports chinois ont atteint, la semaine du 21 novembre, leur plus haut niveau depuis mars, à 139,6 millions de tonnes. Le boycott de CMRG rendra difficile l'écoulement de ces stocks considérables à court terme, ce qui continuera de peser sur les prix.
Parallèlement, la mine de Simandou (Guinée) a exporté son premier lot de minerai de fer en novembre. Avec une capacité nominale d'environ 120 millions de tonnes par an et 75 % de sa production détenue par des entreprises chinoises, Simandou devrait contribuer significativement à l'approvisionnement de la Chine en minerai de fer, atténuant ainsi probablement rapidement les inquiétudes actuelles quant à une éventuelle pénurie, à moyen et long terme.
Pour revenir au marché vietnamien, dans un contexte de fluctuations complexes des prix mondiaux des matières premières sans tendance claire ces 3 derniers mois, les prix nationaux de l'acier de construction sont restés stables depuis septembre, principalement grâce au soutien de la demande intérieure.
À l'approche de la fin de l'année, la consommation d'acier sera stimulée par les projets d'infrastructure en phase finale d'achèvement, visant à mettre en service d'ici 2025 plus de 3 000 km d'autoroutes et plus de 1 700 km de routes côtières.
Selon les relevés du matin du 25 novembre, le prix de l'acier en bobine CB240 était de 13,5 millions de VND/tonne, tandis que celui de l'acier d'armature D10 CB300 fluctuait autour de 13,09 millions de VND/tonne.
Source : https://baolangson.vn/thi-truong-hang-hoa-nguyen-lieu-dien-bien-trai-chieu-5066026.html
Comment (0)