Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que le nouveau pont sur la rivière Lo soit achevé dans un délai d'un an. Photo : Nhat Bac
L’après-midi du 14 février, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec les ministères et agences centraux et la province de Phu Tho concernant la situation des réparations des dégâts causés au pont de la rivière Lo .
Selon le Comité populaire de la province de Phu Tho, le projet de pont sur la rivière Lo et de renforcement de la rive gauche de la rivière Lo a été approuvé par le Comité populaire de la province de Phu Tho le 21 avril 2008, avec un investissement total de 320 milliards de VND, dont 231 milliards de VND pour le projet de pont.
Le projet a été mis en œuvre dans le district de Doan Hung (aujourd'hui commune de Doan Hung), province de Phu Tho ; il a été inspecté et mis en service le 11 novembre 2015, et la période de garantie du projet s'est terminée le 10 janvier 2018.
D'après les résultats de l'étude et de l'inspection générales réalisées par le bureau d'études sur la structure du pont (poutres et piles), aucune anomalie n'a été constatée. Cependant, les résultats des essais de carottage du béton de certaines fondations de piles et de certains pieux forés n'étaient pas conformes aux exigences de conception.
La structure de fondation actuelle des piles T3, T4, T5 et T6 n'est pas suffisamment résistante pour supporter la charge conformément à la norme 22TCN 272-05. Les dommages constatés sur les pieux forés ne répondent pas aux exigences techniques et présentent un risque potentiel pour la sécurité d'exploitation.
La police provinciale de Phu Tho a décidé d'engager des poursuites pénales pour des violations des réglementations de construction ayant entraîné de graves conséquences sur le projet du pont Song Lo, au cours de la période de 2010 à 2015, en vertu de l'article 298, paragraphe 3, du Code pénal.
Le Comité populaire de la province de Phu Tho a ordonné l'ajustement du plan de gestion du trafic sur le pont de la rivière Lo afin de l'adapter aux conditions pratiques ; et a simultanément proposé deux options : un plan de réparation et de rectification des dommages, et un plan d'investissement dans la construction d'un nouveau pont sur la rivière Lo.
Scène de la réunion. Photo : VGP
En conclusion de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité les ministères, les agences et la province de Phu Tho pour leur réaction face à l'incident survenu sur le pont de la rivière Lo.
Le Premier ministre a ordonné l'élaboration de plans visant à répondre aux besoins de déplacement de la population, à garantir la sécurité, à favoriser le développement socio-économique, à ouvrir de nouvelles perspectives de développement et à assurer la sécurité et la défense nationales, notamment dans le contexte de la fusion des trois anciennes provinces de Phu Tho, Hoa Binh et Vinh Phuc en une nouvelle province de Phu Tho et des besoins de développement de la nouvelle ère.
En conséquence, le Premier ministre a demandé que l'enquête sur les dommages causés au pont de la rivière Lo soit achevée d'ici février 2026, afin que des mesures appropriées puissent être prises conformément aux règlements du Parti et aux lois de l'État.
La décision de réparer ou non le vieux pont et de le maintenir en service dépend d'une évaluation, de conseils et d'un suivi professionnels. Parallèlement, il est indispensable d'investir dans la construction d'un nouveau pont sur la rivière Lo ; dans l'intervalle, des études et des enquêtes devraient être menées en vue de l'installation, si nécessaire, d'un ponton flottant pour desservir la population locale.
Le Premier ministre a demandé une étude sur l'investissement et la construction d'un nouveau pont sur la rivière Lo, conformément au plan, d'une envergure équivalente à celle du nouveau pont de Phong Chau ; la conception du nouveau pont sur la rivière Lo doit tirer des enseignements de l'ancien pont, en visant une structure plus haute, plus large, plus longue, plus esthétique, plus efficace et plus économique ; et une étude plus approfondie doit être menée pour répondre aux changements climatiques extrêmes.
Le chef du gouvernement a souligné : le projet ne sera pas prolongé et devra être achevé dans un délai d’un an (avant le 1er mars 2027), tout en s’efforçant de garantir que la population dispose d’un nouveau pont pour ses déplacements d’ici le Nouvel An lunaire 2027. La province de Phu Tho sera l’investisseur du projet de nouveau pont sur la rivière Lo ; les unités militaires participeront et soutiendront la province de Phu Tho dans la mise en œuvre du projet.
En ce qui concerne le financement, la province de Phu Tho sera responsable du déblaiement rapide des terrains pour le projet et des routes d'accès aux deux extrémités du pont ; le gouvernement central soutiendra la province de Phu Tho en finançant la construction du pont à partir du fonds de réserve reporté de 2025 ; absolument aucun incident négatif, corruption ou gaspillage ne se produira.
Source : https://laodong.vn/thoi-su/thu-tuong-yeu-cau-trong-thang-2-ket-luan-dieu-tra-viec-hu-hong-cau-song-lo-1656357.ldo
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