Les voies de circulation dans le quartier de Thuy Bieu, après l'agrandissement, deviennent spacieuses et aérées.

La rue Thanh Nghi est l'une des principales artères reliant les pavillons-jardins de Thuy Bieu, souvent fréquentée par les groupes de touristes . Auparavant, cette rue était assez étroite, large de 4 à 5 mètres environ, ce qui rendait la circulation peu pratique pour les véhicules, notamment pour les voitures de tourisme de 16 places qui s'arrêtaient pour prendre et déposer les visiteurs dans les pavillons-jardins. Dans le cadre du projet d'agrandissement de l'allée du Comité populaire de la ville de Hué, le gouvernement, le Front de la Patrie et les organisations du quartier de Thuy Bieu ont réalisé une étude, élaboré un plan d'investissement et mis en place des groupes de mobilisation pour inciter la population à donner des terrains afin de construire la rue.

Après une période de mobilisation, de nombreux ménages ont accepté de faire don de terrains, notamment celui de M. Ho Xuan Ninh, qui a volontairement fait don de 500 m². Certains ménages ont également accepté de donner entre 100 et 300 m². Grâce à cela, le projet de route Thanh Nghi, d'un investissement total de 5,6 milliards de VND, d'une longueur de plus d'un kilomètre et d'une largeur de 8 m, a été achevé, créant des conditions favorables à la circulation des personnes et des véhicules. Parallèlement à la route Thanh Nghi, le quartier de Thuy Bieu a récemment mobilisé la population pour donner des terrains afin d'agrandir plusieurs ruelles du quartier, telles que les ruelles 30 et 32 Thanh Nghi, les ruelles 30 et 48 Ngo Ha, ainsi que les rues Long Tho et Bui Thi Xuan.

Le président du comité populaire du quartier de Thuy Bieu, M. Vo Dang Thai, a déclaré que pour promouvoir l'efficacité de la mobilisation des gens pour faire don de terrains afin d'ouvrir des routes, après que la ville ait adopté une politique d'agrandissement des ruelles, de la mi-2024 jusqu'à maintenant, le gouvernement, le Front et les organisations sont « allés dans chaque ruelle, ont mobilisé chaque maison » pour mobiliser les ménages sur les routes des ruelles pour faire don de terrains, créant ainsi une surface plane pour la mise en œuvre du projet.

Grâce à la mobilisation, plus de 100 ménages font actuellement don volontairement de 5 000 à 6 000 m² de terrains potagers pour mettre en œuvre le projet d'agrandissement des ruelles. Début 2025, le quartier devrait agrandir huit ruelles, de 3 à 5,5 m de large, pour un coût total d'environ 21 milliards de VND financé par la ville. Ces travaux comprennent : les ruelles 12 Thanh Nghi, 12 Ngo Ha, 8 et 40 Nguyet Bieu.

M. Hoang Trong Kha, du groupe Dong Phuoc 1, fait partie des ménages qui viennent d'accepter de faire don d'un terrain pour élargir la ruelle (ruelle 8 Nguyet Bieu) en 2025. Il a déclaré : « La famille compte quatre enfants. Deux d'entre eux sont partis travailler loin de chez eux avant de créer une entreprise dans le Sud. Les deux autres ont également déménagé pour vivre séparément. La famille ne compte donc que deux personnes âgées. Avec un jardin de plus de 1 000 m², les autorités du quartier sont récemment venues mobiliser des dons de terrain pour ouvrir la route. Nous avons accepté de faire don de près de 200 m² pour élargir la rue et la rendre plus aérée. »

Selon M. Vo Dang Thai, pour mettre en œuvre efficacement les projets d'élargissement des routes dans la région, la mobilisation populaire joue un rôle important dans la création d'un consensus au sein de la population. C'est pourquoi, suite à la politique municipale d'élargissement des ruelles, le quartier a organisé une réunion des principaux responsables et des responsables des associations de résidents, et a confié des responsabilités aux organisations et associations de résidents pour mobiliser la population. Au cours de cette mobilisation, certains ont accepté, d'autres non. Cependant, grâce à diverses actions et mobilisations, des centaines de ménages ont accepté de faire don de terrains pour ouvrir des routes, contribuant ainsi à créer un espace urbain spacieux et des routes spacieuses, tout en répondant aux besoins de déplacement des touristes et des véhicules visitant les maisons-jardins du quartier.

Article et photos : Thanh Huong