Continuez à lever les obstacles et à veiller à disposer de suffisamment de matériaux pour que les projets clés puissent être achevés dans les délais impartis.

(DN) - Dans l'après-midi du 10 novembre, Nguyen Thi Hoang, membre du Comité provincial du Parti et vice-présidente du Comité populaire provincial de Dong Nai, a présidé une réunion sur les progrès réalisés dans le traitement des problèmes juridiques et la mise en œuvre de l'allocation des matériaux de construction pour les principaux projets de transport dans le Sud.

Nguyen Thi Hoang, membre du Comité provincial du Parti et vice-présidente du Comité populaire provincial de Dong Nai , a prononcé le discours de clôture de la réunion. Photo : Hoang Loc

Lors de la réunion, M. Tran Trong Toan, directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement, a indiqué que la province disposait actuellement d'un excédent de matériaux d'enfouissement. En conséquence, le volume de matériaux d'enfouissement autorisé par la province pour le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau s'élève à plus de 5,5 millions ^{de m³} , soit plus que la demande. Le tronçon de la rocade n° 3 reliant Hô Chi Minh- Ville et traversant la province de Dong Nai a quant à lui obtenu une autorisation pour plus de 168 000 ^m³ . Les projets d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh, de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et des routes 25B et 25C ont également reçu les autorisations nécessaires en termes de matériaux d'enfouissement.

Le problème actuel réside dans le fait que, par le passé, les comités de gestion de projet et les entrepreneurs n'ont pas coordonné leurs actions avec les propriétaires des carrières quant à l'utilisation des matériaux de remblai comme couche de couverture, ce qui nuit à l'exploitation de la pierre. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement recommande au Comité populaire provincial d'informer les investisseurs et les comités de gestion de projet qu'en cas de besoin en matériaux de remblai, ils doivent collaborer avec les exploitants miniers avant le 15 novembre 2025 afin d'utiliser la terre de remblai disponible dans les carrières.

Le directeur adjoint du département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Dong Nai, Tran Trong Toan, a fait un rapport lors de la réunion. Photo : Hoang Loc

Concernant les pierres de construction, le Comité populaire provincial a, à ce jour, alloué des quantités suffisantes pour répondre aux besoins des investisseurs et des organismes de gestion de projets. Toutefois, la mise en œuvre de ces allocations demeure lente et certains projets présentent des besoins supplémentaires.

Par conséquent, le projet d'aéroport international de Long Thanh nécessite cette année environ 4,9 millions de m³ de pierres de différents types. Le Comité populaire provincial a alloué des volumes suffisants à chaque entrepreneur et à chaque carrière, mais la signature des contrats et la réception des matériaux par les entreprises de construction progressent lentement.

Pour le tronçon 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, plus d'un million de m³ de matériaux ont été alloués et près de 99 % du contrat a été signé. Cependant, seulement 40 % environ des matériaux ont été acheminés sur le chantier, ce qui représente plus de 230 000 m³ de pierres de différents types. Concernant le tronçon 2, 92 % du contrat a été signé, mais seulement 70 % environ des matériaux ont été livrés sur le chantier, soit plus de 138 000 m³ de pierres de différents types.

Un représentant d'un propriétaire de mine de minéraux prend la parole lors de la réunion. Photo : Hoang Loc

Le projet de composante 3 – le tronçon 3 du périphérique de Hô-Chi-Minh-Ville traversant la province – nécessite encore plus de 137 000 m³ de pierres de différents types. Le projet d’élargissement des autoroutes Hô-Chi-Minh-Ville – Long Thanh et Ben Luc – Long Thanh requiert environ 220 000 m³ de béton et de pierres. Le projet d’agrandissement de la centrale hydroélectrique de Tri An nécessite environ 500 000 ^m³ de sable, de matériaux de remblai et de pierres de différents types.

En ce qui concerne les sources supplémentaires, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a travaillé avec les propriétaires de mines pour proposer une augmentation des heures et de la capacité d'exploitation minière selon un mécanisme spécial afin de garantir des sources de matériaux suffisantes pour la construction de projets clés.

Source des matériaux de décharge utilisés pour le projet de l'aéroport international de Long Thanh. Photo : Hoang Loc

En conclusion de la réunion, la vice-présidente du Comité populaire provincial, Nguyen Thi Hoang, a déclaré qu'il était nécessaire d'examiner régulièrement les problèmes et de suivre les résultats de l'allocation des matériaux de construction afin de les résoudre rapidement et d'apporter les ajustements nécessaires. Il s'agit d'une solution essentielle pour garantir l'avancement des travaux et permettre leur achèvement dans les délais impartis.

Les dirigeants du Comité populaire provincial ont demandé aux districts et aux communes de revoir et d'ajuster leur planification relative aux mines. Le Bureau du Comité populaire provincial a examiné et publié la liste des projets prioritaires, en utilisant des matériaux selon des mécanismes spéciaux permettant aux entreprises minières d'obtenir les informations nécessaires et de les communiquer proactivement.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement collabore avec les investisseurs et les propriétaires de mines afin de continuer à allouer et à ajuster les volumes de matériaux en fonction des besoins réels. Les services compétents (ministère de l'Industrie et du Commerce, ministère de la Construction et Police provinciale), conformément à leurs fonctions et missions respectives, renforcent les contrôles et veillent à ce que les matériaux soient acheminés vers les chantiers et projets de construction appropriés.

Hoang Loc

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/tiep-tuc-thao-go-vuong-mac-dam-bao-du-vat-lieu-cho-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-dung-han-256117b/