Mouvement clair
Depuis le début de l'année, le projet de lutte contre l'érosion côtière et de protection durable de Hoi An a été accéléré. À ce jour, le volume de travaux réalisés atteint environ 629 milliards de VND, soit 64,1 % de l'investissement total. Sur ce montant, la valeur des travaux réalisés entre le début de l'année et fin avril 2026 est estimée à 131,2 milliards de VND, soit 27,1 % du plan annuel.
M. Nguyen Ngoc Tan, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Da Nang pour les transports et l'agriculture (l'investisseur), a déclaré que le projet se compose de deux volets, le premier étant axé sur l'investissement dans la construction d'infrastructures ; le périmètre de construction s'étend de l'embouchure du fleuve au niveau du quai jusqu'à Cu Lao Cham, vers le nord jusqu'à la limite nord de l'hôtel Victoria, sur une longueur de près de 3,4 km.
Actuellement, la société par actions Dat Phuong Group a achevé la construction de la digue souterraine B7 ; elle a également terminé les digues souterraines B5 et B6 et poursuit les travaux de la digue souterraine B1. Par ailleurs, le consortium d’entrepreneurs a entamé la rénovation de six plages.
De même, le projet d'achèvement de la route côtière 129 (route Vo Chi Cong) continue d'enregistrer des résultats positifs. Représentant un investissement total de plus de 2 056 milliards de VND, cet axe de transport essentiel relie Da Nang à Quang Ngai, en passant par Hoi An, Chu Lai et Quang Ngai. Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport et agricoles de la ville, l'investisseur a actuellement cédé 24,14 km de terrain sur les 26,5 km prévus à l'entreprise de construction, soit un taux d'avancement de 91 %.
Début mai, dans le cadre du lot 2 du premier volet du projet d'achèvement de la route côtière de Vo Chi Cong, le consortium Vinaconex et Vinaconex 25 concentre ses efforts sur la construction du tronçon de 9,5 km traversant les communes de Tam Anh et Nui Thanh, entre les points kilométriques 11+240 et 26+500. Selon Le Van Tin, chef de projet du consortium, le revêtement en asphalte est quasiment terminé au point kilométrique 13+300, tandis que la construction de la plateforme est en cours entre les points kilométriques 13+300 et 15+720.
On estime que, du début des travaux à la fin avril 2026, la valeur de mise en œuvre du projet s'élèvera à 1 038 milliards de VND, soit 50,5 % du capital d'investissement total, dont la valeur de mise en œuvre du début de l'année à la fin avril 2026 est estimée à 97,3 milliards de VND.
Le Conseil de gestion des projets d'investissement de la ville de Da Nang pour la construction de projets de transport et agricoles demande au Centre de développement du fonds foncier de la ville de continuer à se concentrer sur la mise en œuvre vigoureuse de la « Campagne des 129 jours » et de la décision n° 1049/QD-UBND du 25 mars 2026 du Comité populaire de la ville sur le plan d'indemnisation et de défrichement des terrains pour les projets de la ville en 2026.
De nombreux projets sont accélérés.
Non seulement la zone côtière, mais aussi les infrastructures de la partie ouest de la ville bénéficient d'investissements importants grâce au projet de liaison du périphérique ouest avec l'autoroute La Son – Tuy Loan. Les travaux progressent rapidement. Selon les statistiques de Da Nang, le projet représente un investissement total de 1 654,5 milliards de VND. On estime que, du début des travaux à fin avril 2026, la valeur des travaux réalisés s'élèvera à 873 milliards de VND, soit 52,8 % de l'investissement total. La valeur des travaux réalisés entre le début de l'année et fin avril 2026 est estimée à 119 milliards de VND.
Une fois achevée, cette route jouera un rôle crucial en reliant l'infrastructure de transport de la partie ouest de la ville à l'autoroute La Son - Tuy Loan ; et en même temps, elle complétera le réseau de transport interrégional, au service du développement du parc de haute technologie et des zones fonctionnelles voisines.
En parallèle, la ville accorde également la priorité au projet d'échangeur autoroutier Tuy Loan - Da Nang - Quang Ngai et l'accélère afin de lutter contre les embouteillages et d'améliorer la capacité opérationnelle de cette voie express vitale du centre du Vietnam, ainsi que de la relier à la région des Hauts Plateaux du Centre.
Les représentants de la coentreprise entre DACINCO Investment and Construction Co., Ltd. et Nhat Huy Construction & Trading Co., Ltd. (l'entrepreneur) ont déclaré que, profitant du temps ensoleillé et sans pluie, la coentreprise a concentré toutes ses ressources et organisé la construction pour garantir que le projet soit achevé dans les délais et avec une qualité garantie.
Dans le domaine des infrastructures urbaines, le projet de modernisation et de rénovation du parc du 29/3 se distingue par son avancement remarquable. À ce jour, sa valeur de réalisation s'élève à environ 547,5 milliards de VND, soit 81,4 % de l'investissement total. Par ailleurs, plusieurs projets scolaires dans les communes frontalières sont accélérés afin d'atteindre un taux d'achèvement maximal.
Créer une dynamique pour le développement à long terme
Les résultats obtenus grâce aux projets clés témoignent non seulement de l'efficacité des investissements à court terme, mais ouvrent également des perspectives de développement à long terme pour Da Nang et la région centrale.
L'amélioration des infrastructures de transport renforcera la connectivité interrégionale, dynamisera le commerce et le tourisme et attirera les investissements. Les projets environnementaux et urbains contribuent à améliorer la qualité de vie et à promouvoir l'image d'une ville où il fait bon vivre. Parallèlement, les projets de protection sociale garantissent un développement durable et l'équité sociale.
Outre les grands projets d'infrastructure, la ville investit également dans les travaux publics, notamment dans les établissements scolaires des communes frontalières et des zones défavorisées. Ces projets, bien que de taille modeste, revêtent une importance sociale considérable : ils contribuent à améliorer la qualité de l'éducation et à réduire les disparités de développement entre les régions. Leur mise en œuvre concertée témoigne de la volonté de la ville de privilégier un développement équilibré et inclusif.
L'un des principaux facteurs contribuant à ces signaux positifs est le leadership décisif des autorités municipales qui a accéléré le décaissement des fonds d'investissement publics. En effet, les projets qui progressent bien sont liés à des mécanismes de gestion souples, à des responsabilités clairement définies et à des inspections régulières.
Il est évident que, malgré certains défis, Da Nang, grâce à son approche résolue, systématique et flexible, parvient progressivement à des changements significatifs dans la mise en œuvre de projets clés. Ces signes positifs renforcent non seulement la confiance de la population et des entreprises, mais constituent également un fondement important pour le développement de la ville dans les mois à venir.
Source : https://baodanang.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-cac-du-an-trong-diem-3336207.html
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